蒂森克虜伯電梯再度獲得西班牙巴塞羅那地鐵合同，將為其提供132臺自動扶梯。至此，公司將為新建的全長47.8公里的9號線提供和安裝的電梯、自動扶梯總數(shù)已超過600臺。這一大型項目共設(shè)52個站，將在2014年完成，屆時將成為歐洲最長的地下地鐵線。這一新建的地鐵線路將連接機(jī)場到城市東郊，沿線服務(wù)于毗鄰的各公共設(shè)施，如大學(xué)、醫(yī)院、旅游景點和巴塞羅那足球俱樂部的球場。此外，9號線還將連接巴塞羅那的四個郊區(qū)城市。運營商預(yù)計每年約有1.3億人次乘坐該線路。
巴塞羅那是一個人口稠密的城市，這對項目規(guī)劃者提出了不小的挑戰(zhàn)。正在建造的站臺和軌道位于深達(dá)90米的地下，相當(dāng)于30層住宅或辦公樓的高度。此外，除了地上入口大廳，許多車站在地下還分?jǐn)?shù)層。隨著地下層數(shù)的增加，對電梯和自動扶梯的需求量也相應(yīng)增加，以保證乘客快速、安全、舒適地到達(dá)地鐵站臺或出口。為此，蒂森克虜伯電梯特別研發(fā)了智能控制系統(tǒng)，以確保列車進(jìn)站前，電梯轎廂停在站臺層。此外，許多車站將安裝承載量達(dá)40人的客梯。
通過各種新安裝項目和維保項目，蒂森克虜伯電梯已在巴塞羅那的地鐵站安裝了許多電梯和自動扶梯。另外，憑借維保和現(xiàn)場支持服務(wù)，公司在確保站內(nèi)乘客安全、客流暢通方面也起著重要作用。
巴塞羅那地鐵項目只是蒂森克虜伯電梯在西班牙各大城市的經(jīng)典項目之一，其他還包括：巴塞羅那機(jī)場新建的一號航站樓項目、蒙特惠克山公園的自動扶梯項目、阿格巴塔(辦公樓)項目以及眾多著名豪華酒店項目。
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