【建材資訊】在目前這個(gè)鋼筋水泥建筑世界中，水泥作為建筑材料在推動(dòng)城鎮(zhèn)化建設(shè)中承擔(dān)著先行和基礎(chǔ)的使命。而水泥的“預(yù)拌”使用，卻承擔(dān)著建筑施工從高碳建筑到低碳建筑的神圣使命。它是從使用環(huán)節(jié)入手，通過(guò)發(fā)展散裝水泥和推廣應(yīng)用預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿來(lái)推動(dòng)建筑向低碳節(jié)能轉(zhuǎn)換，把人們帶進(jìn)低碳建筑時(shí)代，這不僅是現(xiàn)代文明生產(chǎn)和低碳建筑的必然要求，也是落實(shí)“科學(xué)發(fā)展觀”建設(shè)“兩型”社會(huì)的必然選擇。

我國(guó)作為目前世界上最大的建筑市場(chǎng)，全國(guó)房屋總面積已超過(guò)400億立方米。據(jù)悉，今后我國(guó)每年還將新增建筑面積達(dá)16~20億平方米，到2020年我國(guó)新增建筑面積將會(huì)達(dá)到200多億立方米，于此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，未來(lái)20年，老百姓的生活水平和生活質(zhì)量也將進(jìn)一步提高。與之相對(duì)應(yīng)的是，中國(guó)碳排放總量和對(duì)能源的消耗也將會(huì)繼續(xù)增加。在此情況下，到2020年實(shí)現(xiàn)碳排放下降40-45%的目標(biāo)難度不小。我國(guó)城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從最初的“衣、食”逐步向“住、行”方向升級(jí)，生活狀態(tài)也從生存型向舒適型轉(zhuǎn)變，對(duì)建筑面積、建筑室內(nèi)環(huán)境舒適度等居住條件的要求也逐漸提高，導(dǎo)致建筑能耗也隨之不斷上升，可能會(huì)成為未來(lái)20年能耗和碳排放的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

水泥的“現(xiàn)拌”使用，是指袋裝水泥從生產(chǎn)企業(yè)出廠后用包裝形式裝、卸、儲(chǔ)、運(yùn)、進(jìn)入建筑工地現(xiàn)場(chǎng)拆包，并在建設(shè)工地用對(duì)水泥和沙石料進(jìn)行人工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土和砂漿的施工全過(guò)程。由于目前我國(guó)建筑施工仍以手工作業(yè)為主，現(xiàn)代化的建筑施工機(jī)具還沒(méi)有廣泛使用，物流配送技術(shù)、施工機(jī)具、配套材料、施工工藝還有待提高。因此，每年還有大量的袋裝水泥，通過(guò)“現(xiàn)拌”進(jìn)入建筑工地，而在使用過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)造成嚴(yán)重的粉塵排放環(huán)境污染，特別是在流通和使用環(huán)節(jié)所造成的污染和浪費(fèi)相對(duì)水泥的散裝“預(yù)拌”產(chǎn)品尤為嚴(yán)重。

水泥的“預(yù)拌”使用，指的是不用包裝袋的散裝水泥，直接通過(guò)具有專用器具的車船進(jìn)行出廠、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、集中到攪拌站，通過(guò)工廠化生產(chǎn)方式，用電腦控制、科學(xué)配方進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)出“預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿”，并用專用的預(yù)拌混凝土和干混砂漿罐車運(yùn)送到施工工地，然后用泵車打到施工的建筑物體上的全機(jī)械化施工方式。水泥的“預(yù)拌”使用過(guò)程是先進(jìn)生產(chǎn)方式代替落后的生產(chǎn)方式的重大轉(zhuǎn)變。由于近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動(dòng)了建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的袋裝水泥已不能滿足城鎮(zhèn)建設(shè)和大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的需要，只有通過(guò)集中供應(yīng)散裝水泥、工廠化生產(chǎn)預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿，才能適應(yīng)和滿足大型工程項(xiàng)目的需要。