熱烈慶祝北京地鐵4號(hào)線采用ZigBee物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
導(dǎo)語(yǔ):開(kāi)創(chuàng)了以zigBee物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)為核心的“地鐵隧道工程安全預(yù)警系統(tǒng)”為工程和人員安全保駕護(hù)航的最新應(yīng)用。
近日獲悉,采用我司8年自主研發(fā)技術(shù)的ZigBee無(wú)線定位系統(tǒng),已成功應(yīng)用在最具“人情味”的北京地鐵4號(hào)線大興線隧道工程項(xiàng)目中。本項(xiàng)目中“地鐵隧道工程安全預(yù)警系統(tǒng)”共安裝有:ZigBee工地安全基站21個(gè)和50張ZigBee人員識(shí)別卡。開(kāi)創(chuàng)了以zigBee物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)為核心的“地鐵隧道工程安全預(yù)警系統(tǒng)”為工程和人員安全保駕護(hù)航的最新應(yīng)用。

此次項(xiàng)目的成功運(yùn)作證明:ZigBee無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)在隧道工程、工地人員位置定位、安全監(jiān)控、地表位移監(jiān)測(cè)、地表沉降、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)等方面強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新能力。
從“住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部”獲悉:2015年前,將在全國(guó)22個(gè)城市開(kāi)建79條新地鐵線路。相信這套內(nèi)嵌zigBee無(wú)線技術(shù)的創(chuàng)新型“隧道工程安全預(yù)警系統(tǒng)”將為隧道安全施工工程提供最可靠工程保障。
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近年來(lái),鋼鐵企業(yè)為降低電耗擴(kuò)大自發(fā)電量,積極利用二次能源,循環(huán)再利用已成為節(jié)約能源、降低成本的最有效措施。