威圖是鐵路技術(shù)公司爭(zhēng)相合作的伙伴。例如，在市郊火車、多系統(tǒng)機(jī)車和高速列車的駕駛室和乘客區(qū)，您都可以發(fā)現(xiàn)威圖的車載箱體和部件。其中都配備了用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和溫控系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)安全系統(tǒng)，以及應(yīng)急電源和控制電源所用的技術(shù)。 　　在另一方面，公司還能為戶外鐵路線箱體提供多套解決方案。例如：用于裝設(shè)信號(hào)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)箱以及測(cè)量和無(wú)線電技術(shù)（例如：GSM-R和ETCS）所用的電子設(shè)備和電子技術(shù)的箱體。在隧道中，采用了耐壓箱體系統(tǒng)。 　　威圖提供的產(chǎn)品都根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行了認(rèn)證。軌道車輛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括了EN 50155和IEC 61373中嚴(yán)格的鐵路標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于箱體在30年運(yùn)行壽命期間的永久性振動(dòng)和沖擊（例如：由于頻繁的耦合和解耦）進(jìn)行了測(cè)試。 　　在特種焊接工藝、螺紋接頭和緊固附件方面，威圖考慮到了具體的運(yùn)行要求。這些解決方案考慮到了在多年的車輛運(yùn)行過(guò)程中可以承受振動(dòng)，從而增加材料的抗疲勞強(qiáng)度。另外，表面加工和噴涂符合DB TL 918340和EN 45545中的規(guī)定。此外，威圖為用戶在戶外的使用提供了很好的準(zhǔn)備和計(jì)劃，可以滿足安全等級(jí)高達(dá)4級(jí)的系統(tǒng)集成，以便用戶可以在現(xiàn)場(chǎng)使用電氣及電子元件。為了對(duì)部件日益增加的熱損失加以控制，威圖在每個(gè)案例中都提供了最適合的溫控解決方案。威圖提供的其它服務(wù)包括客戶訂單中的FEM[1]和CFD[2]計(jì)算。 　　通過(guò)聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)工程師、采用最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、實(shí)行靈活的安裝工藝并且建立自己的獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，威圖滿足了客戶在鐵路技術(shù)方面的高要求。發(fā)動(dòng)機(jī)壓力測(cè)試、腐蝕試驗(yàn)以及安全測(cè)試都可以在威圖的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行。另外，也可以在兩個(gè)溫控箱中進(jìn)行全面的熱試驗(yàn)和冷試驗(yàn)。 　　[1] FEM（有限元方法）：一種用來(lái)計(jì)算復(fù)雜部件上電壓力的方法。該方法把部件劃分為無(wú)數(shù)個(gè)電壓性能已知的元件，從而得出對(duì)整個(gè)部件的結(jié)論。 　　[2] CFD（計(jì)算流體力學(xué)）：在原型階段之前，為了設(shè)計(jì)溫控要求而采用的一種計(jì)算機(jī)輔助模擬程序，用于模擬箱體中的發(fā)熱情況。