發(fā)改委商務(wù)部審批意見尚未一致 騰中購(gòu)馬陷入停滯

時(shí)間:2009-10-27

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:四川民企騰中重工將收購(gòu)騰中重工一事已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了月余,一直未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。而據(jù)近日了解,國(guó)家發(fā)改委及商務(wù)部尚未達(dá)成統(tǒng)一意見成為此收購(gòu)未進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段的重要原因。

四川民企騰中重工將收購(gòu)悍馬一事已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了月余,一直未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。而據(jù)近日了解,國(guó)家發(fā)改委及商務(wù)部尚未達(dá)成統(tǒng)一意見成為此收購(gòu)未進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段的重要原因。   昨日,騰中重工的對(duì)外發(fā)言人一改低調(diào),向外界透露已向國(guó)家發(fā)改委遞交了收購(gòu)悍馬的申請(qǐng)。同日,此一消息得到國(guó)家發(fā)改委一位官員證實(shí),但是他未就發(fā)改委對(duì)收購(gòu)的傾向性問題發(fā)表觀點(diǎn)。 有關(guān)部門尚未達(dá)成收購(gòu)統(tǒng)一觀點(diǎn) 有媒體報(bào)道,收購(gòu)資金來源和環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)均為發(fā)改委所考慮的因素,并據(jù)發(fā)改委人士表示,騰中重工對(duì)悍馬品牌未來發(fā)展規(guī)劃模糊也讓發(fā)改委傾向于反對(duì)此次收購(gòu)。 與此同時(shí),商務(wù)部卻表示,在當(dāng)前金融危機(jī)的情況下,中國(guó)企業(yè)有國(guó)際化視野,做出經(jīng)營(yíng)判斷屬于正常和理性的行為。言語之中,對(duì)騰中重工收購(gòu)悍馬一事傾向于支持。商務(wù)部有關(guān)人員表示,這一交易最早可在本月底公布結(jié)果。 對(duì)于國(guó)家發(fā)改委對(duì)收購(gòu)資金方面的擔(dān)心,騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜惚硎緯?huì)通過自有的資金,以及金融機(jī)構(gòu)的融資來解決。至于有關(guān)部門擔(dān)心的油耗問題,楊毅稱對(duì)悍馬的節(jié)能耗油方面有自己的想法,相關(guān)部門會(huì)把情況弄清楚后,才會(huì)做相關(guān)決定。 悍馬CEO吉姆-泰勒在接受采訪時(shí)表示,事實(shí)上悍馬的產(chǎn)品已經(jīng)做到跟同類產(chǎn)品如路虎等油耗相當(dāng),并且將陸續(xù)推出使用柴油、油電混合等使用替代能源的悍馬。他稱改進(jìn)技術(shù)能夠保證未來悍馬在減輕車重、降低油耗的前提下仍保持原來的性能。
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