2009年9月車市創(chuàng)133萬銷量 10月汽車銷量下滑嚴重

時間：2009-10-27

來源：中國傳動網

導語：2009年9月車市創(chuàng)133萬銷量 10月汽車銷量下滑嚴重。

當大家都還沉浸在9月中國車市創(chuàng)下的133萬 “天量”時，汽車經銷商們的10月過的不是太高興。記者走訪了成都大部分經銷商后，得到的一個共同的信息是，10月份的銷量下滑比較嚴重，并沒有延續(xù)前九月的火爆銷量。 甚至還有經銷商開始擔憂，如果這樣冷淡的市場多持續(xù)一段時間，那么年底的價格戰(zhàn)無可避免。 事實上，對于10月車市銷量下滑的原因也是眾說紛紜。有觀點認為，成都市場突然降溫是受到了九月車展集中提前消費的影響，但大部分經銷商卻并不認同。一位車商老總表示，成都市場的情況并不是個案，據他了解全國很多地區(qū)的銷量都出現了下滑，這說明消費者對汽車的熱衷度正在下降。并且從往年的銷量情況來看，雖然9月是消費高峰，但是10月依然會保持在一個高位，這也就是所謂的“金九銀十”?！暗墙衲?0月的冷淡，讓銀十更像一個鵝卵石。”這位經銷商老總笑稱。 而更多業(yè)內人士則更多地從消費者角度來解釋10月份的異常。其實，進入下半年以后可以明顯感覺到股市、房市等投資領域的收益增速很快，這也使得資金正從消費領域轉向投資領域。同時，由于今年車市一直處于“需大于供”的環(huán)境，消費者買車一直是個難題，車型優(yōu)惠小不說，甚至還出現不少的加價行為，這也嚴重地打擊了消費者的購買欲望。因此，在提車困難、投資熱又起的時候，消費者自然選擇去購買股票或房產，而押后了購車計劃。 當然，從目前記者得到的數據上來看，10月車市也并不是那么悲觀。乘聯會的數據表明，如果與9月的第二周銷量對比看，10月份第二周同比增長9%，仍創(chuàng)出周間銷量的新高。所以，10月的車市趨淡，或許只是“換擋”間隙而已，對年末的沖量并不會產生太大影響。
中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業(yè)內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0