北京CBD規(guī)劃5年內(nèi)增3條地鐵

時(shí)間:2009-10-21

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:未來五年之內(nèi),北京CBD將規(guī)劃新增至少3條地鐵,大力推進(jìn)公共交通事業(yè)。加上現(xiàn)已開通的地鐵1號(hào)線和10號(hào)線,在該地區(qū)工作居住的市民將能享受到公共交通帶來的出行便利。

未來五年之內(nèi),北京CBD將規(guī)劃新增至少3條地鐵,大力推進(jìn)公共交通事業(yè)。加上現(xiàn)已開通的地鐵1號(hào)線和10號(hào)線,在該地區(qū)工作居住的市民將能享受到公共交通帶來的出行便利。 交通擁堵一直是北京CBD迫切需要解決的重要問題之一。據(jù)介紹,占地3.99平方公里的CBD中心區(qū)僅有地鐵1號(hào)線、10號(hào)線通過,然而入駐整個(gè)CBD的企業(yè)多達(dá)1.5萬家,各類從業(yè)人員超過18萬人。由于乘坐人員較多,因此在CBD工作的白領(lǐng)交通出行情況并沒有得到很大程度上的改善。居住在通州八里橋附近的楊東在嘉里中心工作了三年,每天最擔(dān)心的就是早晚上下班高峰時(shí)間,“坐公交車太堵,地鐵里的人又太多。” “市民步行到地鐵站的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),這也是CBD的交通問題之一?!北本〤BD管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,兩條地鐵線路在CBD區(qū)域設(shè)置的站點(diǎn)不足10個(gè),分別為大望路、國(guó)貿(mào)、永安里、金臺(tái)夕照等,部分在尚都、世貿(mào)天階等地區(qū)工作的白領(lǐng)步行到地鐵口耗時(shí)較長(zhǎng)。據(jù)了解,與世界上其它相對(duì)成熟的CBD相比,北京步行到地鐵站的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12分鐘,而倫敦、巴黎、紐約分別為8分鐘、5分鐘和4分鐘。 從第十屆北京CBD國(guó)際商務(wù)節(jié)上了解到,CBD地區(qū)交通擁堵、地鐵換乘不便的現(xiàn)象有望得到緩解。未來五年之內(nèi),本市將規(guī)劃新增至少3條地鐵線路通過北京CBD區(qū)域。其中,規(guī)劃總長(zhǎng)40余公里的地鐵6號(hào)線已于去年率先開建,這條自西貫東從CBD東擴(kuò)區(qū)穿越的線路將極大緩解地鐵1號(hào)線的交通壓力,并為在CBD工作、居住的市民提供交通便利。至于另外兩條地鐵線路,該負(fù)責(zé)人表示“一定會(huì)從CBD區(qū)域通過,但是目前尚處于規(guī)劃之中”。 另據(jù)了解,北京CBD管委會(huì)將按照“低碳”理念,倡導(dǎo)轄區(qū)市民盡量乘坐公共交通、騎車出行。
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