大連：地鐵工程第一臺相關(guān)大型設(shè)備抵連

時間：2009-09-29

來源：中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語：從大連市政總公司了解到，該公司購進(jìn)的一臺價值800余萬元的雙臂鑿巖車近日已運抵入連。這也是自地鐵項目中標(biāo)后，第一臺與地鐵相關(guān)的大型機械設(shè)備運抵大連。它標(biāo)志著地鐵工程實質(zhì)建設(shè)的初期工作已全面鋪開。

從大連市政總公司了解到，該公司購進(jìn)的一臺價值800余萬元的雙臂鑿巖車近日已運抵入連。這也是自地鐵項目中標(biāo)后，第一臺與地鐵相關(guān)的大型機械設(shè)備運抵大連。它標(biāo)志著地鐵工程實質(zhì)建設(shè)的初期工作已全面鋪開。 　　2009年9月29日，從位于西北路上市政總公司設(shè)備處院內(nèi)一睹了這臺半電腦鑿巖臺車的風(fēng)采。 　　在市政總公司設(shè)備處院內(nèi)，這輛長15米、高為3米的橘紅色半電腦兩臂鑿巖臺車靜靜地站立在那里。該公司設(shè)備處的技術(shù)人員說，這臺設(shè)備將會在兩三個月后顯示它的神威。這臺巨型設(shè)備有兩個長臂，最前端有兩個鉆頭。工作時這兩個鉆頭不但旋轉(zhuǎn)，同時會前后移動，會像“拳頭”一樣猛擊，最終將巖石鑿開。 　　在場的技術(shù)人員解釋，這臺機器由瑞典研制，由于是電腦編程定位，機器可以較好地控制隧洞的半徑。同時避免了施工人員在洞內(nèi)爆破現(xiàn)場作業(yè)，大大增加了隧洞作業(yè)的安全性。 　　據(jù)介紹，大連市政總公司是目前本市市政企業(yè)中唯一中標(biāo)地鐵項目的單位。市政總公司中標(biāo)的標(biāo)段為地鐵2號線203標(biāo)段，全長1.2公里，分為兩站兩區(qū)間。具體為從沙河口火車站到興工街地鐵站，再到西安路地鐵站。 　　技術(shù)人員介紹，施工中，該標(biāo)段將下挖最深處將近30米，最淺處也達(dá)10余米，而且地下均為巖層，施工難度很大。為搞好地鐵項目，公司在完成中標(biāo)后立即著手相關(guān)設(shè)備的購置，其中最關(guān)鍵的設(shè)備就是這臺雙臂鑿巖車。據(jù)介紹，該設(shè)備是國內(nèi)首臺進(jìn)口的半電腦兩臂鑿巖臺車。再經(jīng)過一個時期的準(zhǔn)備，這個地鐵挖掘“巨人”就將在本市地鐵二號線的隧道挖掘中大展身手了。
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