通達三大洋的國際物流大通道重慶開建

時間:2009-09-16

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:為加速中西部地區(qū)內(nèi)陸物流與國際物流的融合,重慶正式實施“一江兩翼三洋”國際物流大通道戰(zhàn)略。屆時,從內(nèi)陸重慶出發(fā)可通達太平洋、大西洋、印度洋和中東地區(qū)。

為加速中西部地區(qū)內(nèi)陸物流與國際物流的融合,重慶正式實施“一江兩翼三洋”國際物流大通道戰(zhàn)略。屆時,從內(nèi)陸重慶出發(fā)可通達太平洋、大西洋、印度洋和中東地區(qū)。 據(jù)介紹,今年重慶已被國務(wù)院定位為長江上游地區(qū)綜合交通樞紐和國際貿(mào)易大通道,而國務(wù)院物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃也將重慶定位為全國性物流樞紐城市,布設(shè)有4條國家級物流通道,重慶現(xiàn)已獲批設(shè)立首個內(nèi)陸保稅港區(qū)。此外,重慶是西部地區(qū)唯一擁有公鐵水空管綜合交通優(yōu)勢的特大城市,綜合交通網(wǎng)平均密度及公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、內(nèi)河航運密度均居西部第一。大運量、低成本水運獨具優(yōu)勢,水陸空多式聯(lián)運和“無縫銜接”潛力大。 重慶市發(fā)展改革委副主任王平表示,為打造西部物流中心和國際貿(mào)易大通道,加速中西部地區(qū)內(nèi)陸物流與國際物流融合,重慶決定實施“一江兩翼三洋”國際物流大通道戰(zhàn)略,其中布局了三條國際通道,“一江”即通過長江通達太平洋,“西北翼”即通過渝蘭鐵路、由新疆阿拉山口出境、經(jīng)哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國-鹿特丹港通達大西洋,“西南翼”通過渝黔鐵路、由貴陽-昆明-大理-瑞麗出境,經(jīng)緬甸中部城市曼德烈-石兌港通達印度洋和中東地區(qū)。
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