“今年以來，全國鋼鐵行業(yè)在產能逐月增加、國內市場低迷、出口銳減、鐵礦石談判未果等多重壓力下，整體運行處于低谷。同時，鋼鐵產量超預期增長，但產業(yè)鏈的脆弱性也凸顯。鋼鐵工業(yè)產品結構、組織結構和區(qū)域布局問題依然突出。大型企業(yè)經營績效落后于中小企業(yè)?！敝袊?lián)合鋼鐵網資深人士對上半年鋼鐵行業(yè)的運行如是評價。 成本壓力加大 　　業(yè)內人士分析指出，4月底以來，國內鋼材市場價格有所提高，與國家出臺的一系列拉動內需、保經濟平穩(wěn)較快發(fā)展的宏觀政策密切相關。隨著4萬億元投資規(guī)模的逐漸實施，各地一批基礎設施建設工程相繼開工，拉動了對建筑鋼材的需求。5～6月經濟運行情況顯示，多項指標穩(wěn)中見升。 　　但是，從目前國內外經濟形勢和鋼鐵市場情況看，發(fā)達國家的經濟仍處于衰退之中，中國經濟企穩(wěn)向好的基礎還不牢固，鋼材市場盡管出現(xiàn)了積極變化，但仍然面臨著許多不確定、不穩(wěn)定因素。因此，決不能把希望寄托在市場短期內就會根本好轉上。因為影響市場變化的重要因素是供求關系?！爸袊撹F產能過剩的矛盾沒有消除，市場好了，鋼鐵產能會快速釋放，從而又引發(fā)鋼材價格下降，并且會導致上游原料價格的回升。所以必須做好打攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn)的準備?！睒I(yè)內專家指出。 　　隨著需求復蘇、通脹預期日趨強烈，預計鐵礦石價格將上漲，鋼鐵企業(yè)成本壓力加大。6月末鋼材綜合價格指數環(huán)比上漲3.91%，但同期進口現(xiàn)貨礦價格環(huán)比上升了10.53%。隨著需求逐步恢復，不排除四季度鐵礦石現(xiàn)貨價格進一步上漲的可能性。全球經濟的復蘇和鐵礦石價格的上漲還將帶動波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI指數）上漲，下半年，中國鋼鐵企業(yè)的成本壓力明顯加大。 出口不容樂觀 　　有分析指出，“美國消費、中國出口”的結構性矛盾3～5年內無法解決，未來2～3年內世界經濟增長基本不可能回到2004～2007年的4.5%以上的高增長時期。中國的出口形勢不容樂觀?！?009年下半年，中國鋼材的直接出口和間接出口仍將是明顯的負增長，未來2～3年內也將很難達到07～08年的出口水平。” 　　對于今年下半年及明年的鋼鐵產品出口，從目前情況預測，依然不容樂觀。首先，上半年全球累計粗鋼產量54926.2萬噸，與去年同期相比下降21.3%;扣除中國產量外，全球粗鋼產量累計下降35%，表明全球鋼鐵需求依然低迷。其次，人民幣匯率的堅挺程度在相當程度上對出口也產生一定制約。 　　分析指出，中國經濟逐季走好，但主要依賴于基建投資，消費和社會投資短期內難以有效提振，鋼材消費增長仍以建筑用鋼材為主。在“四萬億元投資”等一攬子政策刺激下，中國經濟已經出現(xiàn)復蘇跡象，正處于企穩(wěn)回升關鍵時期。但經濟增長主要依賴于投資的高速增長，尤其是政府主導的基建投資，在居民消費價格（GDP）的增長構成中，投資拉動6.2個百分點。這種增長不具有可持續(xù)性，經濟的持續(xù)穩(wěn)定回升，還需要依靠市場自身的內生性增長動力，尤其是社會投資的有效啟動和居民消費的穩(wěn)定增長。 　　業(yè)內專家指出，2009年下半年，經濟增長的主要動力將依然是政府主導的基建投資。其原因在于：在供大于求的大背景下，社會投資在產能沒有發(fā)揮到正常水平時，不可能增加投資，民間投資增長動力仍顯不足;出口持續(xù)低迷;就業(yè)壓力大、企業(yè)利潤及居民收入增長緩慢，社會保障體系短期內難以完善等都制約著消費增長。如果沒有進一步的消費刺激政策，下半年消費增長可能出現(xiàn)下滑態(tài)勢。 　　從鋼鐵產業(yè)看，預計全年表觀消費量可能超過5億噸，但增長結構仍然以建筑用鋼材為主。考慮到通脹預期，政府主導的基建投資可能會減弱，下半年粗鋼表觀消費量將低于上半年，產能過剩問題仍將非常突出。 鋼企效益或好轉 　　隨著國家多項措施實施和逐步見效，鋼鐵工業(yè)效益預計會有所好轉，5月份，中鋼協(xié)72家大中型會員企業(yè)實現(xiàn)盈利12.62億元，這是自去年10月份出現(xiàn)全行業(yè)虧損后首次盈利。但是，從目前態(tài)勢預測，到2010年，鋼鐵業(yè)效益水平很難再達到2008年上半年水平。 　　截止到7月21日，在披露了2009年中期業(yè)績的26家鋼鐵行業(yè)公司中，仍有12家公司預計中期業(yè)績下降，14家公司預計中期業(yè)績將出現(xiàn)虧損。26家公司今年中期預估凈利潤合計為-86.35億元（按披露的最低利潤計算，實際利潤水平應高于預估數值），與2008年同期凈利潤351.78億元相比，大幅下降了124.5%。 　　分析指出，根據目前形勢判斷，只要國家的宏觀政策和宏觀形勢繼續(xù)保持好轉，鋼價上漲的勢頭有望維持到三季度末。需要關注的是，一是從唐山地區(qū)情況看，由于二季度以來國內的需求明顯增加，現(xiàn)在能開的鋼廠基本都恢復了生產，產能富余隨時可能爆發(fā);二是原燃料價格上漲近乎勢在必行。因此，對鋼鐵業(yè)今明兩年的運行態(tài)勢還不能過于樂觀。