2005年以來，中國(guó)鋼鐵業(yè)并購(gòu)大潮迭起，鋼鐵產(chǎn)能集中度有所提高，并購(gòu)主要有以下幾種模式： ●寶鋼模式 2007年1月，寶鋼集團(tuán)“西進(jìn)”并購(gòu)了位于新疆烏魯木齊的八鋼集團(tuán)，拉開了寶鋼集團(tuán)整合大幕；2008年6月，寶鋼“南下”吞并了廣鋼、韶鋼；今年3月份，寶鋼又將寧波鋼鐵納入麾下。但寶鋼也有未竟之愿，如至今仍未收編包鋼，與邯鋼的“婚戀”也宣告破裂。 與寶鋼并購(gòu)模式相同的還有武鋼、鞍本集團(tuán)等，這類央企的并購(gòu)受到國(guó)資委的鼓勵(lì)，且往往選擇跨區(qū)域重組，但并購(gòu)進(jìn)展更多受到地方政府左右。如果當(dāng)?shù)卣畾g迎央企前來重組，則進(jìn)展順利，否則重組宣告破裂，或無(wú)疾而終。 ●河北、山東模式 2008年3月，以濟(jì)鋼、萊鋼為主體的山東鋼鐵集團(tuán)成立；同年6月，以唐鋼、邯鋼為基礎(chǔ)的河北鋼鐵集團(tuán)掛牌。受益于并購(gòu)帶來的規(guī)模，當(dāng)年，河北鋼鐵集團(tuán)和山東鋼鐵集團(tuán)紛紛躋身全球鋼鐵十強(qiáng)榜。 河北、山東模式的最明顯特征是，以省為單位，在地方國(guó)資部門的直接撮合下，將省管鋼鐵企業(yè)“合二為一”。這種合并的效率高，時(shí)間短，但缺點(diǎn)是以行政命令取代市場(chǎng)規(guī)律，導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)“整而不合”的現(xiàn)象，或者整合后的企業(yè)磨合期過長(zhǎng)。 ●沙鋼模式 2006年6月，沙鋼斥資20億元收購(gòu)了蘇北地區(qū)最大鋼廠淮鋼90.5％的股權(quán)；此后，又相繼收購(gòu)了位于張家港的永鋼、江蘇鑫瑞特鋼，以及位于河南安陽(yáng)民營(yíng)企業(yè)的永興鋼鐵，目前沙鋼是中國(guó)最大的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)。 盡管也在河南收購(gòu)，但沙鋼更多地集中在江蘇當(dāng)?shù)?，且收?gòu)對(duì)象多為民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)較小，成功率高。 ●復(fù)星模式 2003年，復(fù)星收購(gòu)南京鋼鐵，并入股建龍集團(tuán)，此后又參股寧波鋼鐵、天津鋼鐵，后因故均退出。鋼鐵板塊作為最大板塊之一，在復(fù)星集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)架中占有重要地位，目前復(fù)星是僅次于沙鋼的國(guó)內(nèi)第二大民營(yíng)鋼鐵集團(tuán)。 與沙鋼收購(gòu)對(duì)象不同，復(fù)星多選擇國(guó)有鋼鐵企業(yè)，入股后加以改造，引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制，提升管理水平，提高生產(chǎn)效率。建龍集團(tuán)收購(gòu)?fù)ɑ撹F也屬于這種模式，由于涉及利益方較多，這種收購(gòu)模式的風(fēng)險(xiǎn)大，失敗概率也高。 ●首鋼模式 首鋼整體搬遷到河北曹妃甸之后，版圖視野放眼全國(guó)，目前首鋼正在和山西長(zhǎng)治鋼鐵、貴陽(yáng)特鋼重組洽談。地方國(guó)資企業(yè)“走出去”在全國(guó)范圍內(nèi)收購(gòu)并不多見，但因?yàn)槿鄙僬蠈?shí)力，首鋼選擇對(duì)象往往為規(guī)模較小的民營(yíng)企業(yè)。