綠動行囊,暢行機場——節(jié)能驅(qū)動,‘李’享選擇

導(dǎo)語:在繁忙的機場行李運輸體系中,帶式輸送機、托盤輸送機、垂直分流器、提升機和分揀機等多種設(shè)備協(xié)同工作,共同構(gòu)建了一個高效且有序的行李處理系統(tǒng)。

  在繁忙的機場行李運輸體系中,帶式輸送機、托盤輸送機、垂直分流器、提升機和分揀機等多種設(shè)備協(xié)同工作,共同構(gòu)建了一個高效且有序的行李處理系統(tǒng)。

諾德

  其中,帶式輸送機和托盤輸送機作為行李運輸?shù)年P(guān)鍵組成部分,它們的運行效率與穩(wěn)定性對整個系統(tǒng)的順暢運作起著重要的作用。為了確保這些設(shè)備能夠持續(xù)高效、穩(wěn)定地運行,穩(wěn)定且可靠的動力供應(yīng)必不可少。

諾德

  帶式輸送機

  在機場行業(yè)中,常見的帶式輸送機有行李輸送帶、安檢輸送帶等,通過驅(qū)動裝置使輸送帶運動,帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小,可以經(jīng)濟、高速地長距離輸送大體積貨物。

  帶式輸送機通常處于連續(xù)運行狀態(tài),因此盡可能選擇節(jié)能的驅(qū)動解決方案?;谖覀兊腎E5+同步電機和DuoDrive減速電機,我們實現(xiàn)了面向未來的驅(qū)動概念,具有優(yōu)化的系統(tǒng)效率、高功率密度和節(jié)省空間的設(shè)計。帶式輸送機在部分負(fù)載和部分速度下運行,都能保持較低的能耗,同時具有高功率密度和節(jié)省空間的設(shè)計。

  帶式輸送機的驅(qū)動技術(shù):

  高效節(jié)能

  部分負(fù)載和部分速度范圍內(nèi)的經(jīng)濟運行

  無傳感器同步電機

  托盤輸送系統(tǒng)

  托盤輸送機系統(tǒng)是一種高效的物料搬運設(shè)備,在物流、倉儲及機場等多個行業(yè)中廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)由兩條窄帶組成,行李被放置在扁平的長方形容器(即托盤或運輸托盤)上,通過窄帶的連續(xù)運動進(jìn)行輸送。由于托盤輸送機不需要傳統(tǒng)的傳送帶,因此相比帶式輸送機,它們運行更加平穩(wěn),速度也更高,能夠滿足對高速、平穩(wěn)輸送有嚴(yán)格要求的應(yīng)用場景。

  在選擇托盤輸送機的驅(qū)動配置時,我們首要關(guān)注的是其高效節(jié)能與穩(wěn)定運行的特性。為此,配備帶制動功能的減速電機成為不可或缺的選擇,以確保系統(tǒng)既能在緊急情況下安全制動,又能實現(xiàn)能源的有效利用與節(jié)約。

  高效驅(qū)動系統(tǒng)

  帶制動器的減速電機

  不帶減速箱的單電機

諾德

  氣候友好航空,始于地面優(yōu)化。行李處理系統(tǒng)的驅(qū)動技術(shù),尤其值得關(guān)注。這些系統(tǒng)往往綿延數(shù)公里,配備眾多驅(qū)動裝置,因此能有效降低能耗并減少二氧化碳排放。

  作為機場行業(yè)的核心伙伴,我們深知機場物流的嚴(yán)苛要求。針對行李處理的全流程——從值機、分揀、高速運輸?shù)叫欣罨厥?,全面覆蓋行李處理的各個領(lǐng)域。

  NORD驅(qū)動裝置,已在全球各地的國內(nèi)及國際機場得到廣泛應(yīng)用,選擇NORD,就是選擇了一個綠色、高效、可持續(xù)的航空旅行未來。

END

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