國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線在北京亦莊投產(chǎn)
時(shí)間:2024-10-28
來(lái)源:電子技術(shù)應(yīng)用
導(dǎo)語(yǔ):10 月 24 日消息," 北京亦莊 " 公眾號(hào)今日上午發(fā)文宣布,國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(北京亦莊)企業(yè)北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線。
10 月 24 日消息," 北京亦莊 "
公眾號(hào)今日上午發(fā)文宣布,國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(北京亦莊)企業(yè)北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線。
該線的投產(chǎn),標(biāo)志著純鋰新能源研發(fā)生產(chǎn)的純鋰 50
安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。據(jù)該公司副總經(jīng)理周林路介紹,全固態(tài)鋰電池主要將鋰電池內(nèi)部的液態(tài)電解質(zhì)變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì),解決了傳統(tǒng)鋰電池存在易燃易爆炸潛在風(fēng)險(xiǎn)的難題,具有安全、高效、長(zhǎng)壽命、低成本等優(yōu)勢(shì),可應(yīng)用于儲(chǔ)能、兩輪車電池等領(lǐng)域。
該公司開(kāi)發(fā)出固態(tài)電芯,據(jù)稱可從根本上替代電解液、隔膜等熱失控介質(zhì),可在近 100 ℃高溫下正常安全使用、300
℃高溫下無(wú)燃燒起火。目前該公司的量產(chǎn)產(chǎn)線目標(biāo)產(chǎn)能為 200 兆瓦時(shí),相當(dāng)于可同時(shí)給 20 萬(wàn)輛兩輪車充電,滿產(chǎn)后每天可生產(chǎn)上千支固態(tài)鋰電池。
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