五十年前，丹佛斯邁出了開拓船舶行業(yè)傳感器業(yè)務(wù)的第一步，為船用制冷應(yīng)用開發(fā)了EMP2壓力傳感器。半個(gè)世紀(jì)以后的今天，丹佛斯EMP2壓力傳感器已經(jīng)在許多遠(yuǎn)洋船舶上有了大量應(yīng)用。

　　在丹佛斯船舶業(yè)務(wù)領(lǐng)域有三十年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的銷售總監(jiān)Thomas Schaukal認(rèn)為：我們的EMP2壓力傳感器面世至今已有半個(gè)世紀(jì)，經(jīng)受了時(shí)間的考驗(yàn)，憑借其可靠性，深受客戶歡迎。盡管EMP2只是船舶修造過程中的小零件，但是它在整個(gè)船舶控制系統(tǒng)中卻發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

　　高精度壓力傳感器EMP2專為船舶應(yīng)用中的壓力監(jiān)測(cè)和控制而設(shè)計(jì)，即使在惡劣的環(huán)境條件下也能提供可靠的壓力測(cè)量。EMP2靈活的產(chǎn)品組合涵蓋了絕對(duì)或相對(duì)壓力版本，以及各種量程和壓力接口。如果流體壓力控制應(yīng)用中存在氣穴、液錘或壓力尖峰等應(yīng)用挑戰(zhàn)，EMP2還支持內(nèi)置壓力阻尼器的特殊版本可供選擇。

　　產(chǎn)品特色：

　　·提供所有船級(jí)社認(rèn)證

　　·滿足二區(qū)防爆應(yīng)用要求

　　·全數(shù)字化精度補(bǔ)償

　　·典型精度為0.5%滿量程

　　全球有超過90%的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸依靠海運(yùn)完成。目前世界各地運(yùn)營(yíng)中的軍用船舶約為2.5萬艘，商業(yè)運(yùn)輸船舶則超過10萬艘。按照國(guó)際海事組織的規(guī)劃，國(guó)際航運(yùn)業(yè)將在2050年之前或該年份前后實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。面對(duì)提質(zhì)、增效和行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的壓力，越來越多的新造船舶也將采用設(shè)計(jì)更加新穎、結(jié)構(gòu)更加緊湊的丹佛斯傳感器。

　　丹佛斯傳感方案 全球副總裁Bert Labots：

　　現(xiàn)代工業(yè)制造業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)傳感的高需求已經(jīng)逐漸形成趨勢(shì)，比如水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、水冷機(jī)組應(yīng)用都有大量的數(shù)據(jù)傳感需求。這種市場(chǎng)趨勢(shì)仍然會(huì)持續(xù)發(fā)展。隨著航運(yùn)行業(yè)環(huán)保要求的不斷升級(jí)、航運(yùn)公司對(duì)可替代能源需求的不斷增加，利用傳感器進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)的需求也將不斷增加，而丹佛斯恰好可以為客戶們提供符合需求的產(chǎn)品。

　　丹佛斯傳感方案船舶銷售總監(jiān)Thomas Schaukal預(yù)計(jì)EMP2壓力傳感器在市場(chǎng)上仍然會(huì)持續(xù)煥發(fā)生命力：

　　船舶公司需要持續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，EMP2的可靠性和耐用性可以幫助船隊(duì)降低停機(jī)時(shí)間，增加船隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。

　　丹佛斯傳感方案資深產(chǎn)品經(jīng)理Christian Dall Larsen對(duì)EMP2傳感器有著不同尋常的印象：

　　EMP2系列傳感器的外殼以及封裝實(shí)在是太堅(jiān)固了!以至于船上的輪機(jī)工人自主開發(fā)了EMP2的附加功能—當(dāng)船用主機(jī)維護(hù)需要空中作業(yè)時(shí)，輪機(jī)工人總是相信EMP2是一節(jié)安全可靠的‘樓梯’。

　　丹佛斯傳感方案研發(fā)工程師Ole Friis Knudsen對(duì)EMP2傳感器的評(píng)價(jià)也非常形象：

　　我們?cè)?jīng)在Frederikshavn造船廠對(duì)EMP2做過一項(xiàng)測(cè)試。用一把鐵錘從高空中跌落在安裝有EMP2傳感器的位置，以便用于模擬加農(nóng)炮彈的沖擊力對(duì)傳感器的破壞。EMP2的工程數(shù)據(jù)顯示它可以通過這項(xiàng)測(cè)試，而實(shí)際測(cè)試中它也確實(shí)抵擋住了鐵錘的沖擊。

　　除EMP2以外，丹佛斯傳感方案事業(yè)部豐富的產(chǎn)品線可以為包括船用主機(jī)、齒輪箱、排放處理系統(tǒng)、壓縮機(jī)等在內(nèi)的各種船舶應(yīng)用提供配套。

　　丹佛斯集團(tuán)始終把中國(guó)視作“第二家鄉(xiāng)市場(chǎng)”，將諸多領(lǐng)先技術(shù)及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在進(jìn)行研發(fā)、制造和推廣。目前，丹佛斯在天津武清、遼寧鞍山、浙江海鹽擁有全資大型現(xiàn)代化工廠，在全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)控制體系管理下，采用歐洲先進(jìn)生產(chǎn)及管控經(jīng)驗(yàn)，為合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　丹佛斯傳感方案在船舶航運(yùn)領(lǐng)域有著半個(gè)世紀(jì)的耕耘和發(fā)展，共擎航運(yùn)輝煌五十載的過程中，丹佛斯產(chǎn)品服務(wù)了眾多船廠的船舶產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)到營(yíng)運(yùn)到拆船等各階段，助力打造更加節(jié)能環(huán)保的全生命周期綠色船舶。

　　見證全球船舶航運(yùn)發(fā)展的EMP2壓力傳感器近年在丹佛斯中國(guó)綠色工廠——武清廠區(qū)生產(chǎn)。EMP2產(chǎn)品的可靠性和耐用性，保障船舶綠色節(jié)能環(huán)保和運(yùn)營(yíng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性，助力船舶裝載能力、航速、油耗等各項(xiàng)性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均為國(guó)際領(lǐng)先水平。