德克威爾的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造的各種環(huán)節(jié)，當然也適用于重型汽車的生產(chǎn)與制造。

　　這些汽車行業(yè)的 “大家伙” 竟然需要小身材的德克威爾EX系列產(chǎn)品的鼎力支持?一起來看!

　　01、行業(yè)解析

　　汽車整車廠一般分為四大車間：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。

　　涂裝生產(chǎn)線是其中重要組成部分，此項生產(chǎn)具有較強的專業(yè)性與基礎(chǔ)性，其生產(chǎn)質(zhì)量直接影響到汽車整體生產(chǎn)質(zhì)效。為全面提高汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)效益，電氣自動化控制系統(tǒng)得到了較為廣泛應(yīng)用。

　　02、工藝說明

　　涂裝車間對標乘用車工藝，布置有前處理電泳線、電泳打磨線、車身密封線、中涂噴漆線、面漆噴漆線和精修打磨線。

　　前處理電泳采用硅+電泳工藝，同時滿足產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保要求，應(yīng)用翻轉(zhuǎn)輸送設(shè)備，保障電泳漆膜無帶液和氣室問題。

　　車身密封線配置涂膠機器人，可實現(xiàn)車身涂膠自動化;中面漆采用3C2B的生產(chǎn)工藝，配置外噴機器人、內(nèi)噴機器人、開門機器人，實現(xiàn)無人化自動噴涂。

　　涂裝車間還設(shè)立化驗室并配備相應(yīng)的化驗和檢測器具，保證過程參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

　　03、現(xiàn)場痛點

　　考慮到重卡涂裝車間生產(chǎn)線需要很大的空間，因此涂裝線需要一個將涂裝系統(tǒng)照明與整體建筑照明控制系統(tǒng)同時實現(xiàn)的照明管理。

　　同時在涂裝車間內(nèi)，因中涂采用了單獨烘干打磨，所以對環(huán)境溫度控制有一定要求。

　　總之，涂裝生產(chǎn)線對數(shù)據(jù)采集的準確性和設(shè)備的穩(wěn)定性都有著更高的要求，需要德克威爾產(chǎn)品滿足以下需求：

　　·支持Profinet的遠程I/O;

　　·支持接入模擬量輸入和輸出;

　　·由于照明系統(tǒng)安全標準，需要支持MRP功能;

　　·對于外部信號進行集中采集，且整體響應(yīng)時間不低于10ms;

　　·分柜內(nèi)設(shè)備需要盡可能節(jié)省空間;

　　04、德克威爾方案

　　在重卡涂裝環(huán)節(jié)中，德克威爾EX系列卡片式I/O以其優(yōu)秀的技術(shù)參數(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量受到眾多客戶的信賴。

　　主站：西門子1500系列

　　適用工藝段：電泳、涂裝

　　項目I/O配置：整線數(shù)字量200點左右

　　德克威爾應(yīng)用優(yōu)勢：從站通訊穩(wěn)定，模擬量精度高，信號穩(wěn)定。

　　項目概述：該項目為國內(nèi)某大型重卡生產(chǎn)基地，應(yīng)用該白車身車間內(nèi)涂裝工藝段，在該工藝當中，車間內(nèi)全部照明系統(tǒng)由EX數(shù)字量輸入輸出模塊進行控制。

　　而EX模擬量模塊通過控制變頻器達到精準控溫，保證中涂作業(yè)符合工藝標準。以我司EX-4454(4-20mA)接入西門子PLC，來反映涂裝車間內(nèi)實時溫度信號。

　　同時，根據(jù)該信號，PLC會進行實時溫度修正，若溫度高于或低于設(shè)定范圍，則會通過模擬量輸出模塊5414(4-20mA)驅(qū)動變頻器，帶動溫控風機，根據(jù)需要輸送冷風或排出熱風等操作，從而達到精準控溫，實時控溫的現(xiàn)場需求。

　　05、德克威爾EX系列卡片式I/O

　　產(chǎn)品特點：

　　1.通信穩(wěn)定，響應(yīng)快，操作便捷，效率高;

　　2. 總線協(xié)議豐富，支持多種通訊協(xié)議，例如：EtherCAT、PROFINET、DeviceNet、CC-Link、 EtherNET/IP、Modbus-RTU、CC-Link IEF Basic等;

　　3. 信號類型豐富，可滿足工廠自動化與過程自動化控制。支持數(shù)字量、模擬量、溫度模塊、編碼器模塊、自由通訊模塊;

　　4. 結(jié)構(gòu)緊湊，模塊體積小，單個I/O模塊最大支持32數(shù)字量信號點;

　　5. 擴展能力強，單個適配器最大可擴展32片I/O模塊，耦合器掃描速度快;

　　6. 簡單易用，標準DIN35導(dǎo)軌式安裝，直插式端子，免工具安裝。