在過(guò)去的十年中,廉價(jià)的傳感器、圖像捕捉、始終在線的無(wú)線連接、先進(jìn)的3D可視化、地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)和建筑信息模型(BIM)使規(guī)劃者、設(shè)計(jì)師、建筑商和設(shè)施所有者,能夠創(chuàng)建一個(gè)我們的基礎(chǔ)設(shè)施的智能神經(jīng)系統(tǒng)。這種集成的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)改變了建筑、工程和施工(AEC)專業(yè)人員的工作方式以及決策方式。這種向始終在線的即時(shí)信息的轉(zhuǎn)變,使他們能夠在定義基礎(chǔ)設(shè)施需求的前提下,知道何時(shí)何地該做什么。其結(jié)果是,該行業(yè)可以開發(fā)下一代建筑世界,并更有效地操作這些結(jié)構(gòu)。
智能基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建模塊
傳感器
得益于建筑師、工程師、施工人員和設(shè)施經(jīng)理所采用的多種功能,智能基礎(chǔ)設(shè)施已從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),其中最重要的是大量廉價(jià)傳感器和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。這些設(shè)備無(wú)處不在,對(duì)于所有類型結(jié)構(gòu)中的數(shù)據(jù)收集至關(guān)重要。它們?yōu)轫?xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供有關(guān)結(jié)構(gòu)條件、溫度、濕度、空氣質(zhì)量和交通運(yùn)動(dòng)的實(shí)時(shí)、精細(xì)的數(shù)據(jù)。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)有助于優(yōu)化施工進(jìn)度和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、提高效率并確保安全。在智能交通系統(tǒng)中,道路和車輛中的物聯(lián)網(wǎng)傳感器提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),用于重新規(guī)劃路線和擁堵管理。這些傳感器的經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性允許廣泛實(shí)施,從而在構(gòu)建階段和運(yùn)營(yíng)期間實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控。
圖像捕捉
高質(zhì)量攝像頭通常與環(huán)境傳感器一起安裝,也改變了智能基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的攝像機(jī)在監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集中隨處可見。這些攝像機(jī)記錄視頻并識(shí)別和跟蹤物體。在施工過(guò)程中使用,監(jiān)視工人在一個(gè)本質(zhì)上不安全的環(huán)境中,并發(fā)出警報(bào)和警告,當(dāng)他們可能跌倒,或有被物體擊中的危險(xiǎn)。
這些相機(jī)與無(wú)人機(jī)、固定翼飛機(jī)和收集圖像的衛(wèi)星相結(jié)合,正在改變我們的建造方式。智能建筑工地、智能建筑和智能城市使用圖像來(lái)監(jiān)控設(shè)備、人員和交通的移動(dòng),以發(fā)現(xiàn)事故并通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)事件來(lái)提高安全性。圖像可幫助項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)控工業(yè)環(huán)境中的關(guān)鍵設(shè)備和質(zhì)量控制??梢暬O(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施,特別是與傳感器和模型相結(jié)合,可以為許多項(xiàng)目利益相關(guān)者提供完整的環(huán)境圖景,從而改善決策和解決問(wèn)題。
無(wú)線通信
在2010年代末的4G和2020年代初的5G的推動(dòng)下,工業(yè)環(huán)境中始終在線的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)一直在推動(dòng)智能基礎(chǔ)設(shè)施革命。這些無(wú)線網(wǎng)絡(luò)支持傳感器、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和攝像頭的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,以連接到建筑工地基于GIS的位置智能中央控制系統(tǒng)。這些類型的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理系統(tǒng)需要持續(xù)的連接,而這需要我們所依賴的始終在線的無(wú)線功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。由物聯(lián)網(wǎng)傳感器、攝像頭和易于訪問(wèn)的無(wú)線連接組成的集成生態(tài)系統(tǒng),在各個(gè)項(xiàng)目和跨基礎(chǔ)設(shè)施部門中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策和自動(dòng)化。
高級(jí)2D和3D
2D和3D設(shè)計(jì)和建模工具中的先進(jìn)參數(shù)化功能,在一定程度上推動(dòng)了智能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。這些現(xiàn)代軟件工具通過(guò)連接和消除沖突的圖紙和模型,有效地創(chuàng)建詳細(xì)的2D和3D基礎(chǔ)設(shè)施表示。這些數(shù)字工件在整個(gè)項(xiàng)目生命周期中不斷發(fā)展,使利益相關(guān)者可以在施工前評(píng)估項(xiàng)目的可行性和問(wèn)題。圖紙?zhí)峁┝隧?xiàng)目的可識(shí)別描述和示意圖,而模型則可以實(shí)現(xiàn)精確的項(xiàng)目生命周期監(jiān)控和決策。將物聯(lián)網(wǎng)和傳感器數(shù)據(jù)添加到2D和3D模型中,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)測(cè)性維護(hù)和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化模擬。
BIM:模型、建模和管理
BIM結(jié)合了各種建筑和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的幾何數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)屬性。它需要生成建筑物、道路、公用設(shè)施或其他項(xiàng)目類型的3D模型,并提供有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)的詳細(xì)數(shù)據(jù)。BIM通過(guò)提供幾何精確的框架,幫助利益相關(guān)者協(xié)作并將物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器集成到基礎(chǔ)設(shè)施中。
BIM模型中的豐富數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)詳細(xì)監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù),使基礎(chǔ)設(shè)施更安全、更具可持續(xù)性和彈性。智能基礎(chǔ)設(shè)施范例依賴BIM、物聯(lián)網(wǎng)和傳感器數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)建和管理基礎(chǔ)設(shè)施。與地理信息系統(tǒng)相結(jié)合,系統(tǒng)和信息的聚合成為一個(gè)位置感知、環(huán)境感知、實(shí)時(shí)的建筑和自然世界的儀表板。
實(shí)景捕捉和繪圖
實(shí)景捕捉和繪圖技術(shù)與GIS(地理信息系統(tǒng))一起,通過(guò)提高精度、效率和揭示可持續(xù)性問(wèn)題,正在推進(jìn)智能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。這些技術(shù)正在改變基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)收集,確保無(wú)與倫比的準(zhǔn)確性。激光掃描和攝影測(cè)量等實(shí)景捕捉工具可提高施工、改造和設(shè)施管理工作流程的精度。即使是微小的差異也可能導(dǎo)致成本高昂的返工和效率低下,因此準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集至關(guān)重要。GIS與這些系統(tǒng)的集成通過(guò)實(shí)現(xiàn)與實(shí)際環(huán)境緊密匹配的位置正確表示,增強(qiáng)了智能基礎(chǔ)設(shè)施,改善了整個(gè)設(shè)施生命周期的決策和操作。
GIS和位置智能
GIS被證明是這些系統(tǒng)的集合體,它們產(chǎn)生的數(shù)據(jù),以及對(duì)智能基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的看法。GIS利用上述技術(shù)收集和呈現(xiàn)的數(shù)據(jù),幫助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)地理、資源和環(huán)境影響來(lái)選擇和評(píng)估站點(diǎn)。GIS幫助建筑專業(yè)人士可視化景觀并仔細(xì)規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局,將建筑環(huán)境與自然融為一體。利用這種基于位置的方法有助于規(guī)劃道路、火車和管道路線。它可以讓建筑規(guī)劃人員檢查規(guī)劃路線沿線的地形和環(huán)境變量,以選擇最高效、最環(huán)保的選項(xiàng)。
GIS可以通過(guò)識(shí)別影響施工和緩解的理想地形、洪泛平原、交通狀況、天氣模式或環(huán)境敏感地點(diǎn)來(lái)幫助修建新道路。將這些環(huán)境感知功能與物聯(lián)網(wǎng)傳感器、2D圖紙和3D模型以及建筑機(jī)械數(shù)據(jù)相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)建筑工地的實(shí)時(shí)地理空間分析。這可以監(jiān)控和優(yōu)化施工作業(yè),以提高效率、安全性和資源管理。項(xiàng)目經(jīng)理可以在建筑設(shè)備上使用地理感知物聯(lián)網(wǎng)傳感器來(lái)實(shí)時(shí)跟蹤燃料消耗、位置和性能,以提高生產(chǎn)力和成本。
實(shí)景捕捉和GIS技術(shù)為施工實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了基礎(chǔ)。隨著構(gòu)建任務(wù)和工作流的進(jìn)展,項(xiàng)目經(jīng)理可以快速識(shí)別并糾正計(jì)劃差異。GIS支持的實(shí)景捕捉有助于快速、廉價(jià)地識(shí)別施工差異,而不會(huì)混淆掃描的環(huán)境。為了按時(shí)并在預(yù)算范圍內(nèi)執(zhí)行項(xiàng)目,實(shí)時(shí)監(jiān)控可為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供準(zhǔn)確的最新信息、簡(jiǎn)化決策并節(jié)省時(shí)間和資源。BIM、GIS和實(shí)景捕捉相結(jié)合,可生成用于設(shè)施管理的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字孿生。
這種類型的數(shù)字孿生為設(shè)施管理者提供了完整的資產(chǎn)視角,以進(jìn)行有效的維護(hù)規(guī)劃、資源分配和基礎(chǔ)設(shè)施管理。設(shè)施管理中的GIS和實(shí)景捕捉可降低運(yùn)營(yíng)成本、提高可持續(xù)性,并展示GIS技術(shù)在智能基礎(chǔ)設(shè)施中的重要性。
智能基礎(chǔ)設(shè)施的影響
基于BIM、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、圖像和GIS的智能基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)改變了我們生活的許多方面,包括:
提高效率
BIM與GIS一起提高基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的效率。BIM精確的3D模型,結(jié)合GIS空間數(shù)據(jù)集成,展示了項(xiàng)目從概念到完成的全過(guò)程。BIM與GIS技術(shù)相結(jié)合,通過(guò)提供準(zhǔn)確、完整的圖片來(lái)改進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃,從而提高效率。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以在開始使用這些3D模型進(jìn)行構(gòu)建之前發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障,從而最大限度地減少成本高昂的返工。這些積極措施在GIS的支持下,減少浪費(fèi)并優(yōu)化資源分配,確保項(xiàng)目按時(shí)在預(yù)算內(nèi)完成。BIM和GIS集成驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目執(zhí)行效率可節(jié)省資金并提高生產(chǎn)力。
提高安全性
基礎(chǔ)設(shè)施和施工安全至關(guān)重要。物聯(lián)網(wǎng)傳感器、攝像頭和BIM模型的集成,通過(guò)GIS的增強(qiáng),提供了完整的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)視圖。戰(zhàn)略性定位的物聯(lián)網(wǎng)傳感器與GIS技術(shù)的空間數(shù)據(jù)分析功能相結(jié)合,捕獲有關(guān)環(huán)境條件、設(shè)備性能和工人移動(dòng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
BIM模型與GIS技術(shù)相結(jié)合,包含這些數(shù)據(jù),使項(xiàng)目經(jīng)理能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)安全。該系統(tǒng)可以快速指示設(shè)備故障和安全違規(guī)行為。這種技術(shù)與GIS軟件的支持相結(jié)合,可以防止事故發(fā)生挽救生命,并通過(guò)提供鳥瞰威脅的視角,創(chuàng)造更安全的工作場(chǎng)所。
環(huán)境效益
物聯(lián)網(wǎng)傳感器和BIM中的實(shí)景捕捉和繪圖,與GIS相結(jié)合,超越了項(xiàng)目管理,進(jìn)入了環(huán)境監(jiān)測(cè)。物聯(lián)網(wǎng)傳感器測(cè)量能源使用、污染物和空氣質(zhì)量。具有GIS功能的BIM模型可使用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行精確監(jiān)控和分析。我們現(xiàn)在可以以前所未有的精度跟蹤和管理環(huán)境影響。這有助于企業(yè)通過(guò)尋找改進(jìn)領(lǐng)域來(lái)減少對(duì)環(huán)境的影響?;A(chǔ)設(shè)施計(jì)劃利用物聯(lián)網(wǎng)、BIM和GIS的力量,可以通過(guò)優(yōu)化能源使用、監(jiān)測(cè)排放和管理資源來(lái)幫助創(chuàng)造可持續(xù)的未來(lái)。
數(shù)據(jù)決策
GIS支持的圖像和BIM模型為智能基礎(chǔ)設(shè)施提供支持,從而改變決策。城市規(guī)劃、治理和企業(yè)運(yùn)營(yíng)的決策者可以使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和豐富的模型來(lái)更好地了解整個(gè)項(xiàng)目。物聯(lián)網(wǎng)、BIM和GIS支持的數(shù)據(jù)密集型環(huán)境通過(guò)全面掌握當(dāng)前狀況和趨勢(shì),使決策更加有效和響應(yīng)迅速。
城市規(guī)劃者借助GIS技術(shù),利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)化交通流量,以減少擁堵和污染物。數(shù)據(jù)可以為政府官員的資源分配和災(zāi)難準(zhǔn)備政策提供信息。企業(yè)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、BIM和GIS利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可以動(dòng)態(tài)改變運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈,以節(jié)省資金并提高效率。使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與GIS一起進(jìn)行決策,可以提高不斷變化的世界中的質(zhì)量和適應(yīng)性。
節(jié)約成本
BIM模型和物聯(lián)網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù)以及GIS集成可以節(jié)省資金。BIM與GIS相結(jié)合,使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)能夠通過(guò)開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的詳細(xì)3D表示來(lái)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)規(guī)劃過(guò)程中的缺陷。由GIS支持的主動(dòng)策略可減少成本高昂的返工、材料浪費(fèi)和資源效率低下。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感器和GIS分析來(lái)監(jiān)控設(shè)備性能和維護(hù),可以節(jié)省成本。在GIS的幫助下,及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備問(wèn)題,可以進(jìn)行預(yù)防性維護(hù),消除昂貴的故障。在GIS的幫助下,利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)化資源配置,還可以降低能源和資源成本,提高企業(yè)利潤(rùn)。
提高生活質(zhì)量
智慧城市和校園展示了將數(shù)據(jù)、硬件和通信系統(tǒng)與基礎(chǔ)設(shè)施集成到社會(huì)的好處。物聯(lián)網(wǎng)傳感器、BIM和實(shí)景捕捉等創(chuàng)新技術(shù)與GIS相結(jié)合,可以改善公共服務(wù)和生活質(zhì)量。由GIS支持的智慧城市和校園擁有高效的交通系統(tǒng),可以減少擁堵、交通流量和排放,從而改善空氣質(zhì)量、增強(qiáng)可達(dá)性并減輕壓力。在基于位置的儀表板的支持下,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策改善了應(yīng)急服務(wù),確保了及時(shí)和高質(zhì)量的響應(yīng)和護(hù)理。這使社區(qū)更加便利、健康、安全,提高了市民的生活質(zhì)量。
總結(jié)
過(guò)去十年見證了顯著的技術(shù)進(jìn)步,為智能基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)代鋪平了道路,特別強(qiáng)調(diào)BIM、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、實(shí)景捕捉、地圖繪制和GIS等技術(shù)。這一轉(zhuǎn)型已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的效益,顯著提高了基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的效率、安全性和可持續(xù)性。通過(guò)促進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策和位置智能,這些進(jìn)步為更智能、更高效的基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。
展望未來(lái)幾年,建筑師、工程師、建筑商和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的工作環(huán)境將在智能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域取得更令人興奮的發(fā)展。隨著BIM、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、實(shí)景捕捉、測(cè)繪和GIS集成的不斷發(fā)展,AEC專業(yè)人員可以期待項(xiàng)目準(zhǔn)確性和效率的進(jìn)一步提高。
這些技術(shù)的結(jié)合,特別是隨著5G網(wǎng)絡(luò)的日益普及,將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和分析,從而使項(xiàng)目經(jīng)理能夠做出更主動(dòng)的響應(yīng),并增強(qiáng)業(yè)主/運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)控制。隨著AEC(建筑、工程和施工)行業(yè)利用下一代技術(shù),未來(lái)幾年將是智能基礎(chǔ)設(shè)施激動(dòng)人心的時(shí)代。當(dāng)先進(jìn)的BIM、嵌入式傳感器、近乎真實(shí)的圖像捕獲和繪圖質(zhì)量以及快速發(fā)展的GIS功能結(jié)合在一起時(shí),我們一定會(huì)看到一個(gè)更明亮、更高效的建筑和自然世界。
文章鏈接:智能制造網(wǎng) https://www.gkzhan.com/news/detail/166829.html
傳感器、無(wú)線通信......智能基礎(chǔ)設(shè)施2024年發(fā)展趨勢(shì)
時(shí)間:2024-01-16
來(lái)源:?千家網(wǎng)
導(dǎo)語(yǔ):在智能交通系統(tǒng)中,道路和車輛中的物聯(lián)網(wǎng)傳感器提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),用于重新規(guī)劃路線和擁堵管理。這些傳感器的經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性允許廣泛實(shí)施,從而在構(gòu)建階段和運(yùn)營(yíng)期間實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控。
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊
意法半導(dǎo)體車規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器提升電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)性能和可擴(kuò)展性
2025年5月12日,中國(guó)——意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器,集成可設(shè)置的安全保護(hù)...
關(guān)鍵詞:2025-05-14意法半導(dǎo)體推出帶可改變存儲(chǔ)配置存儲(chǔ)器的車規(guī)微控制器解決方案
新推出的Stellar微控制器內(nèi)置了xMemory技術(shù),它為正在發(fā)展的軟件定義汽車以及不斷進(jìn)化的電動(dòng)汽車架構(gòu)提供了一個(gè)更為簡(jiǎn)單且具有更強(qiáng)可擴(kuò)展性的計(jì)...
關(guān)鍵詞:2025-05-14Microchip面向AI數(shù)據(jù)中心擴(kuò)展連接、存儲(chǔ)與計(jì)算產(chǎn)品組合
人工智能(AI)的快速發(fā)展正在變革數(shù)據(jù)中心,催生對(duì)高性能、安全、可靠及創(chuàng)新解決方案的空前需求。
關(guān)鍵詞:2025-05-14物聯(lián)網(wǎng)的采用正在加速,但成本仍然是主要障礙
根據(jù) GSMA Intelligence 最新報(bào)告《物聯(lián)網(wǎng)與 eSIM 在數(shù)字化產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用》,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在成為全球各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石,但成本和復(fù)雜性仍阻...
關(guān)鍵詞:2025-05-14楚能新能源下發(fā)50億磷酸鐵鋰大單!
5月9日,龍?bào)纯萍迹?03906.SH)公告,公司控股子公司常州鋰源及控股孫公司南京鋰源與楚能新能源全資子公司武漢楚能、孝感楚能及宜昌楚能(合稱為...
關(guān)鍵詞:2025-05-14當(dāng)新能源車都不再叫智駕?自動(dòng)駕駛還有未來(lái)嗎?
最近幾年,各家新能源車企都紛紛打出了自動(dòng)駕駛的招牌,各類智駕宣傳可以說(shuō)是層出不窮,但是就在最近新能源車企一下子都開始對(duì)智駕緘默,自動(dòng)駕...
關(guān)鍵詞:2025-05-14英特爾暫不考慮業(yè)務(wù)拆分:短期主攻AI市場(chǎng)
5 月 14 日消息,芯片大廠英特爾新任 CEO 陳立武(Lip-Bu Tan)上任后,市場(chǎng)高度關(guān)注其是否會(huì)大幅調(diào)整公司發(fā)展方向。
關(guān)鍵詞:2025-05-14經(jīng)長(zhǎng)期測(cè)試驗(yàn)證的電池生產(chǎn)安全保障:igus拖鏈榮獲全新干燥無(wú)塵室認(rèn)證
igus推出了全球首款獲干燥無(wú)塵室認(rèn)證的E6.29系列拖鏈。為了給客戶提供長(zhǎng)期的安全保障,易格斯作為運(yùn)動(dòng)塑料領(lǐng)域?qū)<遥懈诙骰舴騃PA研究所開...
關(guān)鍵詞:2025-05-14大聯(lián)大「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來(lái)」主題峰會(huì)圓滿落幕
2025年5月14日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,以「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來(lái)」為主題的峰會(huì)在深圳圓滿落幕。
關(guān)鍵詞:2025-05-14倍福助您在電池制造領(lǐng)域搶占先機(jī)
全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)對(duì)電池的生產(chǎn)速度和效率提出了很高要求, 只有使用智能的高性能自動(dòng)化解決方案才能滿足這些要求。
關(guān)鍵詞:2025-05-14

五大物聯(lián)網(wǎng)模組2024年業(yè)績(jī)解析
2025-05-08
邊緣計(jì)算 vs. 云計(jì)算,誰(shuí)才是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)?
2025-03-26
聯(lián)發(fā)科發(fā)布Genio 720和Genio 520智能物聯(lián)網(wǎng)芯片
2025-03-12
中國(guó)移動(dòng)旗下5G-A蜂窩無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)芯片亮相
2025-03-07
Arm 推出全球首個(gè) Armv9 邊緣 AI 計(jì)算平臺(tái),推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)新一代性能
2025-03-04
5G物聯(lián)網(wǎng)連接如何破1億
2025-01-22
5G電話用戶已突破10億,為什么5G物聯(lián)網(wǎng)連接到2027年才1億?
2025-01-21
2025年物聯(lián)網(wǎng):創(chuàng)新與應(yīng)用的里程碑之年
2025-01-17


- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺(jué)
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜