隨著我國工業(yè)4.0時(shí)代的到來，我國裝備制造行業(yè)正迎來新的發(fā)展機(jī)遇，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是推進(jìn)智能制造的關(guān)鍵支撐。 以智能制造為主攻方向、加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，是工業(yè)化與信息化融合發(fā)展的兩個(gè)主要方面，本質(zhì)相同，重點(diǎn)相異，辯證統(tǒng)一，融合發(fā)展，匯聚成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本動(dòng)力。

　　2023中國智能制造發(fā)展環(huán)境研究

　　國家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.9%，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值分別增長(zhǎng)8.5%、6.3%。當(dāng)前我國制造業(yè)正加速向智能化方向發(fā)展，數(shù)字化賦能是推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加速實(shí)現(xiàn)智能制造的有力抓手。

　　2021 年中國制造業(yè)增加值在全球制造業(yè)中占比接近 30%,已經(jīng)成為一個(gè)名副其實(shí)的世界級(jí)制造大國。然而,中國尚未達(dá)到制造強(qiáng)國,制造業(yè)曾經(jīng)大多集中在低層次階段上,增值能力有限,技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱,長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。

　　《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》中亦提出，要立足制造本質(zhì)，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，依托制造單元、車間、工廠、供應(yīng)鏈等載體，構(gòu)建虛實(shí)融合、知識(shí)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統(tǒng)。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)全面突破和迭代，不斷提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能產(chǎn)品創(chuàng)新的關(guān)鍵支撐。以智能汽車為例，當(dāng)前，智能汽車的快速發(fā)展已遠(yuǎn)超人們的預(yù)想，汽車正經(jīng)歷燃油汽車到電動(dòng)汽車(數(shù)字化)再到網(wǎng)聯(lián)汽車(網(wǎng)絡(luò)化)的發(fā)展歷程，朝著無人駕駛汽車(智能化)方向快速前進(jìn)。隨著“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、新一代人工智能技術(shù)的深入應(yīng)用，未來汽車將會(huì)進(jìn)入無人駕駛時(shí)代，成為一個(gè)智能移動(dòng)終端，成為人們工作和生活的移動(dòng)空間。

　　當(dāng)前，搶占工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“智”高點(diǎn)顯然成為各界共識(shí)，不少企業(yè)也切實(shí)嘗到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)甜頭，取得了實(shí)實(shí)在在的效益。“可以預(yù)見，‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’、新一代智能制造技術(shù)將為產(chǎn)品和裝備的創(chuàng)新插上騰飛的翅膀，開辟更為廣闊的天地?！敝軡?jì)表示，到2035年，我國各種產(chǎn)品和裝備將從“數(shù)字一代”發(fā)展成“智能網(wǎng)聯(lián)一代”，升級(jí)為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品和裝備。