圖：麒麟電池宣傳圖
理想汽車方面也表示，理想有麒麟，實現(xiàn)峰值5C充電倍率，滿足充電12分鐘續(xù)航500公里，擺脫里程焦慮，擁有媲美燃油車的補能體驗。
圖片來源：網(wǎng)頁截圖
據(jù)悉，理想MEGA將于今年12月發(fā)布，明年1月展車進(jìn)店，2月交付，預(yù)計售價50萬元以上。
有消息透露稱，理想MEGA會配備有激光雷達(dá)以及多個傳感器，新車車長預(yù)計在5.3米以上，車寬將在2米左右，車高保守估計在1.8-1.9米左右。“該車身尺寸，比別克GL8、豐田埃爾法以及騰勢D9、極氪009等車型更大?！?/p>
理想汽車官方曾明確表示，MEGA將成為銷量超過50萬輛的產(chǎn)品，不論是哪種能源形式，也不論車身形式，這一目標(biāo)將打破高端純電動車無法成為爆品的傳統(tǒng)認(rèn)知。
維科網(wǎng)鋰電注意到，在電能戰(zhàn)略下，理想此前已經(jīng)發(fā)布了800V超充純電解決方案，結(jié)合基于第三代功率半導(dǎo)體的高壓電驅(qū)系統(tǒng)、具備5C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統(tǒng)和5C超充網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“充電9分30秒，續(xù)航400公里”的充電體驗，將充電效率從“2G帶入到5G時代”。
而對于100kWh的電池，據(jù)了解，5C充電倍率充電功率為500千瓦，充電9分30秒續(xù)航400公里，充電22分鐘續(xù)航600公里，在高頻充電場景400公里充電時長，比2C電池縮短50%。
同時，在5C充電時，將會有充電機(jī)器人來自動插槍，車主無需下車。另外，只要車主導(dǎo)航目的地，系統(tǒng)會自動規(guī)劃途中的充電線路。
理想計劃到2023年建設(shè)超300個超級充電站，2025年超級充電站數(shù)量超過3000個。在城市核心路線，2024年，城市樞紐站超過300家，雙向覆蓋6公里。
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