NO1. 新時達與德國SICK、崮德智能達成戰(zhàn)略合作

新時達與國際知名傳感器品牌——德國SICK、輪胎激光刻字開創(chuàng)者——崮德智能在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將進行深入技術合作，賦能橡膠輪胎行業(yè)智能制造。據(jù)悉，三方合作的橡膠輪胎激光刻字工作站已經(jīng)獲得中策、玲瓏、賽輪等國內橡膠輪胎頭部企業(yè)的訂單，批量投入運行。

崮德智能是一家掌握機器人、激光光路、視覺AI等方面運動控制核心技術，聚焦橡膠輪胎行業(yè)的智能制造企業(yè)，是輪胎激光鐳射生產工藝標準起草單位，致力于橡膠輪胎行業(yè)工藝革新，助力用戶提升智能制造水平和高質量發(fā)展。

NO2. 總投資12億元，拓野智能機器人“零碳”工廠年底投產

位于佛山北滘機器人谷智造產業(yè)園的拓野零碳智造產業(yè)項目建設現(xiàn)場，各大樓均已封頂，計劃于2023年9月竣工驗收，預計今年年底可投產運營。據(jù)了解，拓野零碳智造產業(yè)項目位于佛山北滘機器人谷智造產業(yè)園，總投資12億元，規(guī)劃用地60畝，由3棟高標廠房及配套的辦公樓和宿舍樓組成，建成后將憑借柔性生產線及自動化設備生產基地，滿足三龍灣乃至大灣區(qū)龐大的工業(yè)自動化市場需求。

拓野智能是一家專業(yè)從事機器人及集成系統(tǒng)、工業(yè)4.0產線智能化、自動化、數(shù)字化和智慧工廠的系統(tǒng)研發(fā)、生產及技術服務的國家級高新技術企業(yè)。拓野零碳智造產業(yè)項目落子順德北滘，將在未來計劃與國際知名機器人企業(yè)合作，迸發(fā)出強有力的“磁場效應”，持續(xù)吸引一批上下游高端機器人項目，朝著千億級產業(yè)集群大步邁進。

據(jù)了解，拓野先后為比亞迪、惠科股份、日立等三百多家制造業(yè)提供了自動化集成服務。作為數(shù)字化智能化產業(yè)鏈的重要一環(huán)，拓野零碳智造產業(yè)項目的建成將加快推動順德機器人和機械裝備產業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展步伐，佛山制造業(yè)數(shù)字化轉型的騰躍之翼正緩緩展開。(中國機器人網(wǎng))

NO3. 美的計劃減倉(不超過3130.68萬股)埃夫特

埃夫特6月7日宣布，稱因投資計劃的相關安排，持股比例達6.82%的美的集團擬通過集中競價、大宗交易的方式，合計減持不超過3130.68萬股，減持比例不超過6%。

2020年7月，埃夫特在科創(chuàng)板掛牌上市，但股價上市即巔峰當日翻了近四倍收于30.98元/股，但隨后在不到半年時間腰斬，跌至13.35元/股。2021年和2022年，埃夫特的股價跌幅分別達到17.45%和30.13%。

2016年至2022年7年間，埃夫特始終虧損，其占比超六成的系統(tǒng)集成業(yè)務依賴單一大客戶，毛利率僅有個位數(shù);而另一部分毛利稍高的機器人整機業(yè)務則存在核心零部件國產自主化進展不及預期的風險。

更關鍵的是，投資入股七年來，埃夫特與美的集團的協(xié)同效應始終未能顯現(xiàn)，而更像是美的集團的一筆財務投資，年化收益率勉強超12%，表現(xiàn)平平無奇。(信風TradeWind)

NO4. 一季度中國工業(yè)機器人銷量約為7.5萬臺 同比增長約11.7%

今年第一季度我國工業(yè)機器人產量未達預期，總計為103691套，同比實際增長1.17%，環(huán)比下降15.36%。高工機器人產業(yè)研究所(GGII)分析，2022年下半年積壓的訂單消化需要一段時間，同時去庫存亦是一季度的主旋律，直接導致產量端的增速下滑明顯。

與供應端狀況相反，Q1我國工業(yè)機器人銷量增速較快，GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計，一季度中國工業(yè)機器人銷量約為7.5萬臺，同比增長約11.7%。其中，國產頭部機器人企業(yè)業(yè)績均表現(xiàn)出同比較高增長。(科創(chuàng)板日報)

NO5. 5月新能源汽車銷量71.7萬輛，同比增長60.2%

6月9日，中汽協(xié)發(fā)布2023年5月汽車工業(yè)產銷情況，5月，汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。1~5月，汽車產銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。

5月，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。1~5月新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。