汽車芯片持續(xù)短缺,部分大廠醞釀漲價(jià)?

時(shí)間:2023-01-11

來源:全球半導(dǎo)體觀察

導(dǎo)語:受芯片供應(yīng)短缺影響,過去一年全球汽車產(chǎn)量大減。業(yè)界數(shù)據(jù)顯示,2022年全球汽車產(chǎn)業(yè)因芯片匱乏問題,減少生產(chǎn)了450萬輛新車。展望2023年芯片短缺依舊將影響汽車產(chǎn)量,預(yù)計(jì)減產(chǎn)將達(dá)300萬輛。

       半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)邁入下行周期之際,車用芯片市場仍舊逆市發(fā)展,部分芯片如MCU以及功率半導(dǎo)體等供應(yīng)持續(xù)緊張。

  近期,媒體報(bào)道由于部分車用芯片供應(yīng)短缺,交期延長,部分車用芯片廠商醞釀漲價(jià)。

  廠商方面,德州儀器12月汽車芯片缺貨仍舊緊缺,如應(yīng)用于汽車ADAS的串行器/解串器芯片熱度高,價(jià)格居高不下;意法半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)MCU和F4系列的MCU目前相對(duì)緊缺,如STM32F429ZET6、SPC560B50L3B4E0X等;恩智浦汽車端及工業(yè)類產(chǎn)品仍然缺貨,業(yè)界透露恩智浦將迎來新的一輪漲價(jià),幅度約15%。

  受芯片供應(yīng)短缺影響,過去一年全球汽車產(chǎn)量大減。業(yè)界數(shù)據(jù)顯示,2022年全球汽車產(chǎn)業(yè)因芯片匱乏問題,減少生產(chǎn)了450萬輛新車。展望2023年芯片短缺依舊將影響汽車產(chǎn)量,預(yù)計(jì)減產(chǎn)將達(dá)300萬輛。

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