深圳眾城卓越小講堂:如何讓捉摸不住的風聽話?

時間:2022-04-14

來源:深圳眾城卓越科技有限公司

導語:大自然的力量神秘又巨大,風在地球上吹了數(shù)億年,人類對它是又愛又恨?!按猴L得意馬蹄疾,一日看盡長安花”是愜意,“天蒼蒼,野茫茫,風吹草低見牛羊”是豪邁,“南風吹山山不移,北風吹海海欲立”是恐懼。一切都源于它的無法捉摸,飄忽不定。對于風電而言,一套偏航系統(tǒng)就能解決,眾城卓越小講堂又開課了,一起來說說吧!

  “命運,對勇士低語:你無法抵御風暴。勇士低聲回應:我就是風暴……”

  問題1、什么是風電偏航系統(tǒng)?

  偏航系統(tǒng)又稱對風裝置,是風力發(fā)電機機艙的一部分。其作用在于當風速矢量的方向變化時,能夠快速平穩(wěn)地對準風向,以便風輪獲得最大的風能。所以,通過這個解釋我們能夠明白通俗地理解為,不能讓風力擦身而過,我們一定要捕捉住它。

  問題2、為什么需要偏航系統(tǒng)?

  因為風不是以恒定方向吹動的, 所以風力發(fā)電機需要不斷調(diào)整葉輪朝向,使其朝向風吹來的方向。偏航系統(tǒng)所實現(xiàn)的這一作用,使得風力發(fā)電機可以高效及時跟蹤風向的變化,機組可實現(xiàn)最大功率的輸出,產(chǎn)生盡可能多的電能,發(fā)揮設(shè)備的潛在能力。所以偏航系統(tǒng)的設(shè)計顯得尤為重要。它主要由偏航測量、偏航驅(qū)動傳動、紐纜保護裝置三大部分組成。目的是實現(xiàn)兩個功能:一是使機艙跟蹤變化無常的風向;二是當受偏航作用的影響,導致機艙內(nèi)部電纜發(fā)生纏繞時,可自動解除纏繞。

  問題3、國內(nèi)偏航系統(tǒng)應用現(xiàn)狀如何?

  中國風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今不到四十載,雖然近十年在中國新能源政策的助力下快速發(fā)展,但由于行業(yè)特性,愿意在風電主機核心零部件及電控技術(shù)領(lǐng)域深耕鉆研的企業(yè)并不多,以往基本都被國外企業(yè)把持。目前國內(nèi)能夠提供風電變槳+偏航核心技術(shù)和整體解決方案的廠家屈指可數(shù),深圳眾城卓越則是其中的佼佼者。變槳+偏航的解決方案覆蓋了陸上和海上的所有機型,多項產(chǎn)品及技術(shù)均已通過客戶驗證并獲得多項專利。

偏航系統(tǒng)

  問題4、眾城卓越的偏航系統(tǒng)介紹來一波?

  眾城卓越偏航系統(tǒng)是一個隨動系統(tǒng),風向儀將采集的信號傳送給機艙柜PLC的I/O板,計算10分鐘平均風向,與偏航角度絕對值編碼器比較,輸出指令驅(qū)動5臺偏航電機(帶失電制動),將機頭朝正對風的方向作調(diào)整,并記錄當前調(diào)整的角度,調(diào)整完畢電機停轉(zhuǎn)并啟動偏航制動。

  眾城卓越自主研發(fā)生產(chǎn)的SMC600多傳驅(qū)動器偏航系統(tǒng)采用機艙位置閉環(huán)方式控制。通過安裝在機艙尾部的風向標測量風向,計算其與風機位置編碼器檢測的機艙位置間的角度差。當角度差超過規(guī)定值時,風機控制器控制驅(qū)動器啟動偏航驅(qū)動機制調(diào)整機艙方向,直到偏差為設(shè)定值范圍內(nèi),達到對風的效果。

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