目前，大部分帶有攝像頭的設(shè)備使用CMOS圖像傳感器。CMOS圖像傳感器為攝像頭成本占比最高部分。近年來(lái)，受益于車載攝像頭出貨量上升，CMOS圖像傳感器在汽車領(lǐng)域銷售額占比明顯提升，預(yù)計(jì)汽車領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)為CMOS圖像傳感器增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。此外，AR/VR、臉部識(shí)別、3D掃描等領(lǐng)域，CMOS圖像傳感器也具備較大的應(yīng)用空間。

大部分?jǐn)z像頭設(shè)備使用的是CMOS圖像傳感器

　　圖像傳感器是攝像頭中最為重要的部件，負(fù)責(zé)將光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，分為CCD和CMOS兩大類，CCD圖像傳感器出現(xiàn)于1970年后，CMOS圖像傳感器則出現(xiàn)于90年代末。CMOS因?yàn)楣牡汀Ⅲw積小、重量輕、集成度高、價(jià)格低，得到各大廠商的青睞，目前除了專業(yè)攝像機(jī)，大部分帶有攝像頭的設(shè)備使用的是CMOS圖像傳感器。

CMOS圖像傳感器銷售額占比不斷提升

據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，CMOS傳感器銷售額占整個(gè)圖像傳感器銷售額比例，從2007年的54%，上升至2017年的89%。

CMOS圖像傳感器為攝像頭成本占比較高部分

　　圖像傳感器處于攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈上游，其他攝像頭零部件包括光學(xué)鏡頭、音圈馬達(dá)、濾光片、棱鏡等；產(chǎn)業(yè)鏈中游為攝像頭模組封裝；下游為視頻監(jiān)控?cái)z像頭、手機(jī)攝像頭、車載攝像頭等應(yīng)用終端。

在攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)中，圖像傳感器成本占比高、毛利率較高、且國(guó)產(chǎn)替代空間非常大。從攝像頭的成本占比來(lái)看，圖像傳感器是成本占比較高的部分，占總成本超過(guò)一半，鏡頭是成本占比第二高的部分，占比約 20%。另外，模組封裝、馬達(dá)、紅外濾光片占比分別為 19%、6%、3%。

汽車領(lǐng)域占CMOS圖像傳感器銷售額的比例提升

　　根據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，2018-2020年，CMOS圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域占比發(fā)生了一定變化。2018年，CMOS圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭謾C(jī)，汽車、安防、工業(yè)領(lǐng)域。2020年，圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域沒(méi)有發(fā)生變化，不過(guò)，醫(yī)療/科研躋身為主要應(yīng)用領(lǐng)域，由于顯微鏡式攝像頭可拍攝顯微鏡中觀察的樣品圖片，其在醫(yī)療、科研、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域均有重要作用；手機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域銷售額占比下降明顯；汽車領(lǐng)域銷售額占比則有較明顯提升。

近年來(lái)，全球汽車產(chǎn)銷量下滑呈下滑態(tài)勢(shì)。除產(chǎn)品價(jià)格上升因素外，汽車領(lǐng)域CMOS圖像傳感器銷售額增長(zhǎng)受益于單車平均搭載CMOS圖像傳感器數(shù)量增加?！镀嚠a(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，高度和完全自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)。

如果要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能，單車平均搭載CMOS圖像傳感器數(shù)量將增加。德勤的分析顯示，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的傳感器數(shù)目可達(dá)29個(gè)，L5級(jí)別時(shí)將達(dá)到32個(gè)。

預(yù)計(jì)汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀?/span>CMOS圖像傳感器增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)；在醫(yī)療領(lǐng)域，相比CCD圖像傳感器，CMOS圖像傳感器可發(fā)揮其圖像抓取更靈活、界面智能化程度更高、感光度更高等優(yōu)勢(shì)；除此之外，CMOS圖像傳感器在AR/VR、臉部識(shí)別、3D掃描等領(lǐng)域也具備較大的應(yīng)用空間。

　　{原標(biāo)題：2021年CMOS圖像傳感器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 汽車領(lǐng)域銷售額占比提升【組圖】}