多地陸續(xù)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范運(yùn)營

時(shí)間:2021-04-16

來源:蓋世汽車網(wǎng)

導(dǎo)語:在國家和地方密集出臺(tái)各項(xiàng)有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的同時(shí),各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范發(fā)展進(jìn)入了實(shí)操階段。這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范項(xiàng)目多布局在示范區(qū)或先行區(qū)。截至目前,全國已有多地建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)和先行區(qū),北京、成都、重慶陸續(xù)開展商業(yè)化運(yùn)營示范。

  北京市發(fā)放了首批自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用牌照

  4月14日,北京市人民政府批復(fù)了關(guān)于《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》,同意設(shè)立亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。該區(qū)將推動(dòng)智能駕駛車輛率先開啟無人駕駛、高速測試,以及率先推動(dòng)商業(yè)運(yùn)營。

  首批應(yīng)用牌照發(fā)放給了百度Apollo、小馬智行以及滴滴自動(dòng)駕駛。其中百度Apollo拿到了53張夜間(16:00-22:00)及特殊天氣測試通知書、5張一般性道路測試牌照。小馬智行共獲得牌照30張,滴滴自動(dòng)駕駛則未透露牌照張數(shù)。

  在這一次先行政策中,明確鼓勵(lì)經(jīng)過充分驗(yàn)證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在政策先行區(qū)率先開展試運(yùn)行并提供商業(yè)運(yùn)營服務(wù)。覆蓋自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、自動(dòng)駕駛物流車、自主代客泊車等規(guī)?;囘\(yùn)行和商業(yè)運(yùn)營服務(wù),企業(yè)在商業(yè)運(yùn)營過程中可提供收費(fèi)服務(wù)。

  具體收多少?相關(guān)解釋是短期內(nèi)先象征性收費(fèi),費(fèi)用會(huì)比傳統(tǒng)出租車便宜,后期會(huì)再制定具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和方法。

  此外,針對自動(dòng)駕駛汽車在高速公路場景下的管理難題,政策先行區(qū)也已經(jīng)提出了解決方案,未來將從高速公路的運(yùn)行能力、開放道路的選取條件、以及管理手段等維度開展研究,并聯(lián)合交通管理部門,制定配套的監(jiān)督和管理措施。

  在政策先行區(qū)225平方公里的實(shí)施范圍內(nèi),涵蓋城市道路、快速路、高速路等多場景,其中 6 條高速路共143公里,會(huì)根據(jù)具體情況逐步開放,分別為:京津高速北京段、京臺(tái)高速北京段、大興機(jī)場高速、(新機(jī)場高速口至京津高速口段)、南六環(huán)路(新機(jī)場高速口至京津高速口段)、大興機(jī)場北線高速。

  中國首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車收費(fèi)示范項(xiàng)目正式落地重慶永川

  4月12日,自動(dòng)駕駛公交車運(yùn)營暨智慧交通、智慧醫(yī)療項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約活動(dòng)舉行。中國首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車收費(fèi)示范運(yùn)營項(xiàng)目正式落地永川,標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地迎來重大突破。

  此次投入運(yùn)營的L4級自動(dòng)駕駛公交車Robobus長5.9米。作為面向開放道路運(yùn)營的自動(dòng)駕駛公交車,Robobus可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)靠站,輕松應(yīng)對公交站場景及更為復(fù)雜的城市道路路況,完全滿足公交車正常運(yùn)營需求。

  據(jù)百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇介紹,Robobus擁有4個(gè)激光雷達(dá),2個(gè)毫米波雷達(dá),7個(gè)單目相機(jī),幫助車輛探測在行駛過程中的各類信息。結(jié)合V2X車路協(xié)同,可實(shí)現(xiàn)車載OBU與智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)備進(jìn)行L4級車路協(xié)同感知駕駛,可實(shí)時(shí)接收來自路側(cè)智能感知系統(tǒng)所收集到的路面全量交通參與者的高精度感知數(shù)據(jù),將當(dāng)前路面上的行人、汽車等信息,還包括車內(nèi)司機(jī)視角所看不到的盲區(qū)等反映到車內(nèi)屏幕上,甚至提前預(yù)告紅綠燈變化及等待時(shí)間,讓車輛提前決策規(guī)劃,提升通行效率。

  據(jù)介紹,投入運(yùn)營的自動(dòng)駕駛公交車運(yùn)營路線途經(jīng)永川神女湖、農(nóng)機(jī)校、興龍湖、文理學(xué)院東門、觀音山公園等站點(diǎn),雙向里程近10公里。

  百度Apollo無人駕駛公交車、無人駕駛乘用車在內(nèi)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營服務(wù)落地成都

  4月9日,第十屆TIAA大會(huì)暨2021自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用大會(huì)在成都舉行,總投資6億元的百度5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目宣布落地成都。據(jù)悉,該項(xiàng)目建成后將成為四川省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范基地,為相關(guān)企業(yè)提供智能網(wǎng)聯(lián)測試和應(yīng)用。

  資料顯示,此次落地新川創(chuàng)新科技園的5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目由成都高新區(qū)和百度共同投資打造,項(xiàng)目分兩期建設(shè),將在新川創(chuàng)新科技園打造約30公里的智能網(wǎng)聯(lián)示范道路,建設(shè)從研發(fā)測試到商用落地全周期所需的基礎(chǔ)設(shè)施和示范應(yīng)用環(huán)境,打造基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。

  項(xiàng)目建成后,百度Apollo將向成都市民提供包括無人駕駛公交車、無人駕駛乘用車在內(nèi)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營服務(wù),并在新川創(chuàng)新科技園區(qū)內(nèi)打造多種無人化應(yīng)用場景,加速中國西部智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成。

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