上海制造

自主研制超大直徑盾構成功調(diào)試下線

10月9日上午，由隧道股份上海隧道自主研發(fā)制造的超大直徑盾構“騏躍號”在位于上海浦東的國產(chǎn)盾構研發(fā)制造基地成功調(diào)試下線。

作為首臺“上海制造”的超大直徑盾構，“騏躍”并將服務于上海市城市軌道交通機場聯(lián)絡線工程。作為國家發(fā)改委首批全國11條市域鐵路示范線路之一，機場聯(lián)絡線將承擔虹橋浦東兩機場間及城市內(nèi)市域客流的便利出行，兼國鐵網(wǎng)絡與長三角城際之間客運交通的重任。

超大體量，性能優(yōu)越

“騏躍”盾構是上海隧道自主研發(fā)制造的超大直徑泥水氣平衡盾構，由主機系統(tǒng)與后配套系統(tǒng)組成。盾構整機總重約為3200噸，總長約為99米，其中主機長度約為16米，刀盤切削直徑達14.05米，最大推進速度為60 mm/min。本身具有對周邊環(huán)境影響小、工廠化作業(yè)程度高、地面沉降控制精度高、安全快速的特點。

交付后將擔任機場聯(lián)絡線工程（西段）JCX5G-3標段區(qū)間隧道的掘進任務。該隧道為單洞雙線，采用城際鐵路的標準，可以實現(xiàn)像地鐵一樣快速換乘。

多重挑戰(zhàn)，項目難度加大

由于上海市城市軌道交通機場聯(lián)絡線的隧道挖掘工作是在城市地底進行，丹佛斯遇到了多重挑戰(zhàn)??！

為此丹佛斯為“騏躍”盾構提供了VACON? NXP共直流母線水冷模塊組合集裝箱解決方案，應用于盾構機刀盤驅(qū)動系統(tǒng)，這也是丹佛斯首次在盾構機中采用水冷變頻器的集裝箱方案。

優(yōu)異性能，完美應對挑戰(zhàn)

丹佛斯VACON? NXP水冷變頻器用于控制盾構機主刀盤的運轉(zhuǎn)，基于有源前端解決方案，可在設備之間實現(xiàn)功率冗余。相當于變頻器模塊之間互為備用，當變頻器或電機設備發(fā)生故障時，其他變頻器自行轉(zhuǎn)換并分擔故障電機的功率負載，這個時候系統(tǒng)仍然按照正常的功率輸出運行，從而確保挖掘工作正常進行。

丹佛斯變頻器能夠保障多臺電機在同時工作的情況下速度同步，并且將每臺電機之間的轉(zhuǎn)矩差在±1%以內(nèi)。在盾構機在隧道挖掘工作中遇到卡頓的情況下，變頻器能夠在刀盤0速運轉(zhuǎn)的情況下，控制電機做出150%的轉(zhuǎn)矩輸出，迅速完成脫困，確保設備和挖掘工作的正常運行。

VACON? NXP水冷變頻器模塊由于無需安裝散熱風道，結構更為緊湊，能節(jié)省25%的安裝空間。

通過液-液熱交換的冷卻裝置，帶走熱量并有效的保持設備的冷卻。

共14臺350kW的水冷模塊組裝在集裝箱內(nèi)，通過模塊式的組合方式，方便安裝和拆卸。

整個集裝箱解決方案在滿足客戶應用需求確保設備穩(wěn)定運行的同時，在設計時也充分考慮并符合消防安全的需求。

地底下施工作業(yè)，不可避免的還會受惡劣環(huán)境的影響，高溫度、高濕度、滴水、粉塵等都會對設備的正常運轉(zhuǎn)造成困擾。丹佛斯IP55高防護等級對設備形成保護，不僅阻止粉塵和濕氣的侵襲，還可延長設備使用壽命。

目前，在大直徑盾構應用中刀盤驅(qū)動變頻器的集裝方案將憑其安裝拆卸靈活，方便維護和再利用等特點成為行業(yè)一大發(fā)展趨勢。

此次上海機場聯(lián)絡線隧道項目，是上海隧道首次挑戰(zhàn)制造超大直徑盾構機，因此對于項目合作伙伴的選擇尤為謹慎。丹佛斯水冷變頻集裝箱方案憑借其產(chǎn)品的高可靠性及穩(wěn)定性，以及產(chǎn)品性能的優(yōu)異表現(xiàn)和技術成熟度最終獲得上海隧道的認可。

本次的水冷集裝箱方案在丹佛斯中國海鹽工廠進行組裝并完成供貨，相信此項目順利交付，丹佛斯中國本地技術團隊將有實力迎接更多高難度的項目的挑戰(zhàn)，為更多行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的解決方案。