新一代LSH電機由于采用了集中繞組新技術(shù)，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，其功率密度提高了30~70%。對于用戶而言，這意味著幾乎100%的動態(tài)性能的改善，減少安裝空間，及更加平穩(wěn)地運行。
LSH和LST伺服電機使用相同的法蘭、相同的絕緣材料和相同的編碼器反饋系統(tǒng)。簡單的說：機械部分都完全相同。因此無論選用哪一種，都是一款高質(zhì)量永磁同步伺服電機。
LST電機與LSH電機的不同之處在于定子的設(shè)計和極對數(shù)。在相同的釹-鐵-硼磁體上LSH電機采用集中繞組，而LST電機采用傳統(tǒng)的6極定子繞組。
新一代MTC是面向分度盤、機械手這樣一類應(yīng)用的外轉(zhuǎn)子伺服電機，且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。其與機械系統(tǒng)的直接連接，或者說，成為機器一個不可分割的組成部分，具有以下優(yōu)點：
■ 無需減速的直接驅(qū)動，使得所需安裝位置很??；
■ 外轉(zhuǎn)子設(shè)計使電機成為機器的組成部分；
■ 中空軸的設(shè)計允許電纜、軟管等方便地穿過電機；
■ 集成了每轉(zhuǎn)838608個脈沖的單圈絕對值編碼器，無需尋找初始位置；
■ 沒有間隙和運動的滯后；
■ 抗磨損與免維護；
■ 極高的動態(tài)性能和控制精度；
關(guān)于路斯特
路斯特傳動系統(tǒng)（上海）有限公司：2006年，路斯特（中國）成立，作為德國路斯特集團在華的子公司之一。路斯特傳動系統(tǒng)（上海）有限公司（簡稱“傳動系統(tǒng)”）是一家擁有全產(chǎn)品譜的伺服驅(qū)動產(chǎn)品及系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家及供貨商。專注于向各類機器/裝備制造業(yè)提供通用型、可編程型及多軸運動控制型伺服驅(qū)動產(chǎn)品、系統(tǒng)及相關(guān)解決方案。此外，為電動或混合動力專用車輛提供電氣驅(qū)動產(chǎn)品。
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