當(dāng)晨霧仍籠罩在捷克工業(yè)重鎮(zhèn)斯特拉科尼采上空時(shí)，Václav Huta已將他的兩用摩托車停在NAFO公司的大門旁。NAFO就是“Nástroje a Formy”，也就是工模具。1992年起該公司生產(chǎn)壓鑄鋁模，三年后又增加了注塑模生產(chǎn)。該公司的選址絕非巧合：斯特拉科尼采擁有為鋁廠生產(chǎn)模具的悠久歷史。NAFO生產(chǎn)的產(chǎn)品都供應(yīng)給歐洲主要汽車制造商的供應(yīng)商。

左側(cè)第二個(gè)門直接通往Huta的辦公室。當(dāng)咖啡機(jī)正在預(yù)熱時(shí)，Huta查看他的電子郵件，點(diǎn)擊！他指著顯示器上顯示的機(jī)床全貌說：“這是每一名企業(yè)主的期待”。“真是太棒了，隨時(shí)查看機(jī)床是否正在運(yùn)行和其運(yùn)行情況：顯示器上的圓圖有10臺機(jī)床：三臺為黃色，其余為綠色“ 。

”狀態(tài)監(jiān)控 “意味著高自由度。不僅我自己，主要是我的員工也能在無人值守生產(chǎn)時(shí)在任何地點(diǎn)檢測機(jī)床。

狀態(tài)監(jiān)控

連接各臺重點(diǎn)機(jī)床

海德漢“狀態(tài)監(jiān)控”提供數(shù)據(jù)。Huta將他的10臺重點(diǎn)機(jī)床全部接入這個(gè)系統(tǒng)，包括從18年機(jī)齡的西班牙CME機(jī)床到現(xiàn)代化的SAMAG TFZ 3L和FPT DINOX 350機(jī)床。他激動(dòng)地說：“FP T是給我自己的圣誕禮物”。NAF O裝備精良的S A M A G（粗加工和深孔鏜機(jī)床）和F PT（配主軸交換系統(tǒng)，可進(jìn)行高動(dòng)態(tài)性能的粗加工和精加工）。重要的是，這些機(jī)床能完整地加工十分巨大的壓鑄模和注塑模，NAF O公司主要為汽車工業(yè)生產(chǎn)模具。NAFO產(chǎn)品的主要客戶包括Ma- gna、KSM或Gruber & Kaja，這些公司用NAFO的模具生產(chǎn)寶馬、奧迪、斯柯達(dá)和威伯科公司的零件。Huta笑道，“機(jī)床越大，競爭越不激烈。”

Václav Huta十二歲時(shí)，他的祖父留給他一輛助力車，并確信這車再也無法開了。但是，他咨詢了年長的鄰居并開始維修它。排煙非常嚴(yán)重，異味熏天... 但車動(dòng)起來了！“復(fù)活廢物的感覺真是太不一般了。這個(gè)經(jīng)歷對我影響很大。”助力車的復(fù)活激發(fā)了Václav Huta對機(jī)器和摩托車的無限熱情。大學(xué)期間，他學(xué)習(xí)機(jī)械，然后離開家鄉(xiāng)布拉格，在維也納加入Webasto公司。10年后，他又加入CAG集團(tuán)公司，之后升任斯洛伐克子公司NAFO 2的董事。

挖掘增長潛力

在斯洛伐克的模具廠及其鑄造工廠被出售后，Huta轉(zhuǎn)到斯特拉科尼采的NAFO。他擔(dān)任該公司領(lǐng)導(dǎo)8年，三年前完全擁有了該公司。“我了解NAFO的能力，我經(jīng)手建設(shè)了NAFO并成為這家企業(yè)主。然而，身份的改變并沒有改變他的領(lǐng)導(dǎo)方式。他說，“我的自由度更大了。”如果Huta想投資購買SAMAG或FPT，他只需要決定，毫無周折。引進(jìn)新產(chǎn)品時(shí)同樣如此，包括引進(jìn)“狀態(tài)監(jiān)控”軟件。他的公司是捷克共和國第一家擁有該產(chǎn)品的公司。他說：“現(xiàn)在，必須快速行動(dòng)，才能走在時(shí)代前列”。為了NAFO的發(fā)展，Huta需要挖掘隱藏的潛力。

核心是數(shù)據(jù)透明性問題：公司隱藏的潛力在哪里和如何發(fā)揮這些潛力？他說：“我們采用兩班制生產(chǎn)，但也可以無人值守地進(jìn)行第三班生產(chǎn)。”

“狀態(tài)監(jiān)控”軟件發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。該軟件可在夜間和周末監(jiān)測自主生產(chǎn)，記錄和顯示異常情況和機(jī)床停機(jī)情況。“這就是自由。無論我身處何處，總能掌握機(jī)床狀態(tài)。我的員工也無需為了觀察機(jī)床而站在機(jī)床旁。”

他多次提到“自由”，身為企業(yè)主，需要多大的勇氣才能自由，特別是進(jìn)行重大投資時(shí)。他說：“有時(shí)，我很難做出選擇，”他仔細(xì)選擇措辭并補(bǔ)充說：“但要保持前進(jìn)，自己必須鼓足勇氣。”每次需要減壓時(shí)，Václav Huta都是騎上他的摩托車。一旦到達(dá)第一個(gè)彎道，他必須熄火減速。“騎行后，雖然身體疲憊，但思維清新敏捷。”這是靈感和追求回歸的時(shí)刻，就如同回歸到十二歲時(shí)將廢物起死回生的時(shí)刻。