2018年，中央經(jīng)濟工作會議首次提出“新基建”這一概念，期間，已有多次中央級會議或文件明確表示加強“新基建”。今年4月，國家發(fā)改委首次明確了“新基建”的范圍?？梢哉f，“發(fā)力新基建”是應(yīng)對疫情沖擊和經(jīng)濟下行的有效手段，更是面向長遠、謀取未來國際競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵舉措。新型基礎(chǔ)設(shè)施主要包括三個方面內(nèi)容。

一是信息基礎(chǔ)設(shè)施。主要是指基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施，比如，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)中心、智能計算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施等。

二是融合基礎(chǔ)設(shè)施。主要是指深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，進而形成的融合基礎(chǔ)設(shè)施，比如，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等。

三是創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。主要是指支撐科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制的具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施，比如，重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、科教基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等。

可以看到，相比傳統(tǒng)的基建，“新基建”是立足于高新科技的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括 5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)帶動性強，具有豐富的應(yīng)用場景和廣闊的市場空間。尤其是 5G 、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的結(jié)合，推動各行各業(yè)加速數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級，機器人行業(yè)將迎來新一輪行業(yè)爆發(fā)。面對“新基建”浪潮，機器人企業(yè)如何巧借東風(fēng)，順勢而為呢？

人工智能是消費投資的主戰(zhàn)場

人工智能是“新基建”的重點領(lǐng)域之一，涉及深度學(xué)習(xí)、自然語言理解、計算機視覺、智能駕駛、智能機器人等多領(lǐng)域技術(shù)。為推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搶抓發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇，中央及北京、 上海、山東、廣東、安徽、福建等多地提出了促進新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的實施意見，已有 13 個省市區(qū)發(fā)布了 2020 年重點項目投資計劃，其中 8 個省份公布了計劃總投資額，共計 33.83 萬億元。

人工智能相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)和政策包括：推動多項人工智能產(chǎn)業(yè)重大項目實施并帶動產(chǎn)業(yè)投資；加快人工智能領(lǐng)域大項目好項目的引進、實施和建設(shè)工作；打造以智能基礎(chǔ)軟硬件、智能家居產(chǎn)品、智能汽車、智能制造裝備為特色的產(chǎn)業(yè)集群；鼓勵企業(yè)、科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等建設(shè)高水平人工智能公共服務(wù)平臺、開源和共性技術(shù)平臺；實施“人工智能+”應(yīng)用示范工程，國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)等，從支持項目建設(shè)、提升基礎(chǔ)研究創(chuàng)新能力、建設(shè)支撐平臺、 推進應(yīng)用示范等方面提出了全面而具體的政策方案。

加速積累的技術(shù)能力與海量的數(shù)據(jù)資源、巨大的應(yīng)用需求、開放的市場環(huán)境相結(jié)合，形成了我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的獨特優(yōu)勢。深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司CTO熊友軍認為，人工智能及場景應(yīng)用的基礎(chǔ)建設(shè)，是消費投資的主戰(zhàn)場。隨著新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，人工智能與各個應(yīng)用場景融合將不斷深入。就目前而言，人工智能還處于非常初期的起步階段，以垂直場景的落地應(yīng)用為主。

熊友軍表示：“為了抓住‘新基建’的歷史機遇，將自身技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢與國家政策趨勢緊密貼合，優(yōu)必選科技決定兩條線布局AI機器人。長線目標(biāo)非常明確，堅定不移地把我們的核心資源投入技術(shù)研發(fā)上，讓智能機器人走進千家萬戶，為行業(yè)創(chuàng)造價值。短期內(nèi)，我們會聚焦在場景落地上，主要方向在人工智能教育和服務(wù)機器人解決方案兩大領(lǐng)域。通過在應(yīng)用層面下功夫，來做產(chǎn)業(yè)協(xié)同。包括商業(yè)服務(wù)、公共安全、公共衛(wèi)生防疫等垂直細分領(lǐng)域，我們會繼續(xù)深挖行業(yè)應(yīng)用的可能性。在短期和長期布局的過程中，如果有新的場景需求出現(xiàn)，在整個開放的生態(tài)上，我們也會做一個中長期的場景打造。”

他還提到，國家加大“新基建”投資力度，將賦予人工智能更深層次、更全面的支持，能為整個行業(yè)創(chuàng)造新的需求。相信在未來，人工智能將更好地參與到全球創(chuàng)新生態(tài)的建設(shè)中，為中國產(chǎn)業(yè)賦能，為全球創(chuàng)新賦能。

5G智能終端強需求促進3C產(chǎn)業(yè)繁榮

隨著5G大規(guī)模商用落地，智能應(yīng)用場景將呈現(xiàn)多樣化，以智能手機、可穿戴設(shè)備、智能家居為代表的消費電子產(chǎn)品及高端智能汽車將迎來新一輪的更新?lián)Q代需求，這對3C產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)來說是個歷史性的機遇。全球巨大的消費市場催促廠商擴產(chǎn)提速，3C產(chǎn)業(yè)的繁榮將帶動裝備制造業(yè)的發(fā)展，從上游零部件的生產(chǎn)，到下游智能終端產(chǎn)品的裝配、檢測，以工業(yè)機器人為代表的智能制造裝備在3C產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中都有廣泛應(yīng)用，因此也將開啟新一輪的采購大潮。

目前，在3C領(lǐng)域應(yīng)用的機器人主要有焊接機器人、裝配機器人、移動機器人等。其中，焊接機器人主要負責(zé)電子及電氣機械的焊接工作，目前點焊機器人應(yīng)用較多；裝配機器人因其精度高，而且柔順性好，主要用于電子電氣產(chǎn)品及其組件的裝配；移動機器人主要應(yīng)用于柔性搬運、傳輸?shù)确矫妗?o:p>

斯坦德機器人（深圳）有限公司是移動機器人的主流廠商代表，自主研發(fā)的自然導(dǎo)航Oasis系列背負式機器人和叉舉式機器人產(chǎn)品方案，已經(jīng)被華為、中興、富士康、歌爾聲學(xué)等大型電子行業(yè)的客戶采用，此外，斯坦德的激光導(dǎo)航AGV及其調(diào)度系統(tǒng)在3C電子生產(chǎn)中的廠內(nèi)智能物流環(huán)節(jié)多有應(yīng)用。CEO王永錕認為，中國正在引領(lǐng)全世界5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而中國是全球3C產(chǎn)品生產(chǎn)制造的核心地區(qū)，以5G智能終端為代表的3c 行業(yè)將會面臨升級，尤其是生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)將會有更大的提升和改進。他表示，非常看好3C產(chǎn)業(yè)的未來。

5G技術(shù)將實現(xiàn)無人車、無人機大規(guī)模應(yīng)用

5G是第五代移動通信技術(shù)的全稱，具有高速率、大容量、低時延特點。相較于4G而言，5G的理論下行速度為10Gb/s，能達到4G速度的百倍。5G將會給物流業(yè)帶來速度的變化，更有可能重塑、推動行業(yè)快速變革。

由于4G速率有限，物流行業(yè)通常使用WiFi網(wǎng)絡(luò)調(diào)度機器人，但WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍小，需要頻繁切換網(wǎng)絡(luò)，存在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定以及網(wǎng)絡(luò)延時等問題，影響機器人運行效率，5G的大規(guī)模普及將使這些問題得到解決，倉儲、分撥中心的運營更為穩(wěn)定和高效。京東物流技術(shù)發(fā)展部首席架構(gòu)師、2025實驗室負責(zé)人者文明近期表示，未來京東物流將推出無人機、無人車和智能柜相結(jié)合的末端設(shè)施。隨著5G的助力，未來實現(xiàn)真正意義上的大規(guī)模的無人化的配送是沒有問題的。

此外，5G技術(shù)還拓展了無人機低空覆蓋范圍，為無人機行業(yè)應(yīng)用提供了大帶寬、高可靠、低時延的無線通信能力。無人機一般通過遙控系統(tǒng)進行控制，民用無人機與遙控器之間的數(shù)據(jù)傳輸，通常采用低功耗藍牙或WiFi技術(shù)，受發(fā)射功率限制，只能在不超過500米的視距范圍進行數(shù)據(jù)傳輸，且傳輸圖像最大分辨率不能超過1080p，極大限制了無人機在行業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。通過5G網(wǎng)絡(luò)和邊緣計算的組合方式，將確保無人機行業(yè)應(yīng)用實現(xiàn)高可靠、低時延傳輸需求，助力其在物流、巡檢、安防、救援和娛樂直播等領(lǐng)域的發(fā)展。

特高壓建設(shè)給特種機器人帶來機會

特高壓是新基建的又一大重點領(lǐng)域，它是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上的交流電，是目前全世界最先進的輸電技術(shù)，具有輸送容量大、距離遠、效率高和損耗低等技術(shù)優(yōu)勢。截至2020年3月，我國共有25條在運特高壓線路、7條在建特高壓線路以及7條待核準(zhǔn)特高壓線路。預(yù)計到2025年，我國特高壓線路長度有望突破4萬公里。機器人目前主要用在電力巡檢和帶電搶修，隨著更多的特高壓線路建成，未來幾年需要巡檢維護的工作量增大，帶電作業(yè)機器人將大有可為。

將特種機器人用于電力系統(tǒng)，億嘉和科技股份有限公司是一個頗具代表性的企業(yè)。億嘉和主要產(chǎn)品是電力巡檢機器人和帶電作業(yè)機器人(含智能化配套改造），僅憑借其在江蘇省內(nèi)75%的市場份額，2019年營收就達到了6.2億元。由此可見，電力特種行業(yè)機器人擁有廣闊的市場，未來的需求也將快速增長。

目前，國家電網(wǎng)也正在開展關(guān)于機器人技術(shù)在電力行業(yè)應(yīng)用的研究，針對電網(wǎng)建設(shè)、運行與檢修的各個環(huán)節(jié)，研究電力特種機器人，替代人工從事急、難、險、重和重復(fù)性勞動，為電力系統(tǒng)故障防范、在線檢修、提高供電可靠性等提供技術(shù)保障。隨著應(yīng)用的深入，各項技術(shù)的打磨，巡檢機器人的應(yīng)用場景會得到進一步拓寬，如管道、橋梁隧道、變電站、油田井場等危險系數(shù)高的場景。

近四年來，國家出臺了《國家機器人標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等針對機器人及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)性政策，從頂層規(guī)劃的角度明確了未來我國的機器人發(fā)展目標(biāo)與路徑。隨之，各省（區(qū)、市）地方政府迅速跟進，圍繞機器人發(fā)布多項產(chǎn)業(yè)促進政策。國家發(fā)改委明確提到，“新基建”包含5G、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)，隨著機器人與這些技術(shù)的不斷成熟與深度融合，生產(chǎn)過程中的數(shù)字化、智能化、柔性化改造勢在必行，機器人將成為推動我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級的關(guān)鍵力量，同時為我們的生活方式帶來翻天覆地的變化。機器人企業(yè)如果想從中分一杯羹，就要打開思路，關(guān)注各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游，結(jié)合自身技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢找準(zhǔn)切入點，趁著“新基建”的風(fēng)潮向前邁進。