根據Uber公布的最新財報，2020年第一季營收年增14%至35.4億美元，優(yōu)于分析師預期的30.2億美元；凈損29億美元，其中21億美元為來自股權投資的資產減損，遠高于市場預期的11.53億美元。

　　乘車需求疲軟，送餐需求大增

　　經調整后每股虧損為1.70美元，低于分析師預期的0.75美元；總預訂量(GrossBookings)年增8%至157.76億美元，其中，Uber最重要業(yè)務——乘車“Rides”的總預訂量下滑5%至108.74億美元，送餐服務“UberEats”總預訂量則激增52%，達到46.83億美元，彌補了乘車需求疲弱造成的虧損。

　　在全球新冠病毒疫情爆發(fā)后，Uber乘車訂單量直線下滑，導致虧損高于市場預期。不過，Uber首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西（DaraKhosrowshahi）樂觀表示，訂單數(shù)量已于4月中旬觸底回升，Uber股價在盤后交易持續(xù)走揚，延續(xù)正常交易時段的強勁漲勢。達拉·科斯羅薩西在財報視訊會議上表示，4月乘車訂單量較去年同期銳減約80%，但他表示，過去3周來，Uber乘車訂單量一直保持成長，他對前景仍舊保持樂觀態(tài)度。

　　裁員應對疫情

　　5月6日，Uber宣布裁員3700名員工，達拉·科斯羅薩西也將放棄截至2020年12月31日的剩余年度的基本工資，金額約100萬美元。這波裁員主要影響Uber的客服和人才招募部門，約占Uber員工總數(shù)的14%。截至2019年底，Uber總計雇用26900名員工。

　　疫情爆發(fā)前，達拉·科斯羅薩西在2019年第四季財報視訊會議上稱，預估調整后的稅前息前折舊攤提前盈余(EBITDA)將提前于2020年第四季轉正。他先前曾表示，該公司希望在2021年底前達成這項目標。

　　7日Uber(UBER.US)股價在正常盤勁揚11.18%、收30.93美元，盤后股價跳漲5.56%至32.65美元。Money DJXQ報告中顯示，今年截至7日收盤，Uber股價小幅上漲4%，優(yōu)于美股大盤標普500指數(shù)同期間挫跌10.82%。

　　去年5月10日，Uber正式于紐約證交所掛牌上市，首次公開上市(IPO)發(fā)行價為每股45美元。

　　將電動滑板業(yè)務出售給Lime

　　據日媒報道，5月7日，優(yōu)步科技（Uber Technologies）宣布將通過子公司將其“電動腳踏滑板共享服務”業(yè)務出售給美國專家。在疫情影響下，人們減少外出，服務需求正在下降。

　　Uber的合作伙伴萊姆（Lime）也在5月7日宣布，它將收購Uber的電動滑板業(yè)務。2018年，優(yōu)步（Uber）通過收購Jump在美國主要城市提供電動滑冰和電動自行車共享服務，但部署規(guī)模仍不如Lime等公司。

　　Lime還宣布，隨著業(yè)務收購，它將從優(yōu)步等公司獲得1.7億美元的額外投資。Uber已經提供了在其應用程序上查找和租用Lime電動滑板手的功能。展望未來，他們會加強合作，為消費者提供電動滑板共享服務。Uber正在根據業(yè)務環(huán)境的變化迅速調整利潤結構。

　　據美國媒體報道，在此次電動滑板業(yè)務交接完成后，Uber還將解雇約500名電動滑板相關工作人員。

　　目前Uber似乎也放棄了自己的服務開發(fā)，從而減少人工成本。