新型冠狀病毒感染肺炎的擴散已開始給全球的企業(yè)業(yè)績投下陰影。雖然凈利潤2019年10～12月比上年同期增長16％，時隔5個季度轉為增長，但2020年1～3月預計僅增長5％，出現(xiàn)迅速放緩。預計中國企業(yè)利潤下降16％。日本企業(yè)以制造業(yè)為中心，相繼下調業(yè)績預期。投資者開始擔憂業(yè)績復蘇的明顯惡化。

QUICK FactSet統(tǒng)計顯示，全球1萬2千家企業(yè)10～12月的凈利潤截至14日增長16％。時隔5個季度實現(xiàn)利潤增長。與美國蘋果因在華銷售低迷而下調營業(yè)收入、業(yè)績明顯低迷的上年同期相比大幅復蘇。在美國和歐洲等世界5個地區(qū)中，除日本之外的4個地區(qū)實現(xiàn)利潤增長。

但是，新型肺炎疫情擴散，全球企業(yè)業(yè)績的復蘇態(tài)勢正在減弱。從市場預期來看，預計1～3月世界利潤增長率僅為5％，相比10～12月下降11個百分點。中國企業(yè)的凈利潤被認為將下降16％，轉為負增長。美國企業(yè)也被讓被認為利潤僅增長7％，增速與10～12月（增長25％）相比放緩。

在中國，市場對汽車廠商業(yè)績的擔憂尤其強烈。因新型肺炎導致的生產和營業(yè)活動停滯產生影響，1月中國新車銷量比上年同月減少18％。大型純電動汽車（EV）比亞迪（BYD）銷量減少42.7％。

此外，個人消費受到的打擊也很巨大。在湖北省武漢市運營商業(yè)設施等的武漢市漢商集團3日向投資者發(fā)出預警，表示由于新型肺炎導致的營業(yè)停止，有可能對業(yè)績造成影響。

 在美國，工業(yè)機器巨頭艾默生電氣提示了新型肺炎導致的業(yè)績下行風險。中國國內的工廠開工率僅為5成左右，主要零部件的供應來源也遠遠未達到滿負荷運行。該公司首席執(zhí)行官（CEO）范大為 (David N. Farr)表示，“1～3月預計出現(xiàn)7500萬～1億美元的營收減少”。

工程機械大型企業(yè)卡特彼勒透露預測稱，2020財年（截至2010年12月）每股利潤將減少。原因是由于新型肺炎等影響。該公司CEO安博駿(Jim Umpleby)表示：“銷售面臨下行壓力”。

日本企業(yè)10～12月利潤下降12％，自金融危機以來，連續(xù)5個季度出現(xiàn)利潤下降。從日本企業(yè)預期來看，1～3月預計減少6％。除了新型肺炎之外，還存在中國和韓國的追趕導致日本制造業(yè)國際競爭力正在下降這一結構性問題。從制造業(yè)占凈利潤的份額（5年平均）來看，日本為45％，仍高于海外平均（38％）。

日本制鐵因鋼材需求減少與新興市場國家企業(yè)追趕的影響，本財年由于資產減值損失等原因，將出現(xiàn)創(chuàng)出歷史新高的4400億日元最終虧損。三菱材料預計本財年在汽車鋁制零部件子公司等出現(xiàn)特別損失，時隔10年出現(xiàn)最終虧損。

 新型肺炎的影響在多大程度上擴大仍是未知數(shù)，對業(yè)績的影響有可能進一步擴大。三井住友DS資產管理公司的股票投資第一部部長金本直樹針對日本企業(yè)指出，“可以想象業(yè)績觸底將從10～12月推遲至1～3月”。