這次,丹佛斯“留住”了海風......

時間:2019-12-27

來源:丹佛斯(中國)投資有限公司

導語:海上風力發(fā)電廠,是利用海上風力資源發(fā)電的新型發(fā)電廠。在石油資源形勢日益嚴峻的情況下,各國均將眼光投向了風力資源巨大的海域。作為一種清潔能源,風力發(fā)電本身就具有許多優(yōu)點,對環(huán)境友好、建設周期短、運維成本低等,而新興的海上風電比陸地風電更優(yōu)秀。但海上風力發(fā)電的技術難度也是可想而知的,今天小丹主要為大家介紹CT Offshore 海底電纜安裝公司為何選擇與丹佛斯合作,為新建的海上風電場安裝和維護海底電纜的,一起來看一下吧!

 變頻器.jpg 

  分配北海的可持續(xù)能源

  使用CTOffshoreA/S遙控作業(yè)船(ROV)挖溝機鋪設高壓交流海底電纜比以往任何時候都更簡單、更安全、更準確。丹佛斯VLT?變頻器裝在母船上,通過臍帶電纜控制海底高壓和低壓ROV海水泵,在水下最深100m處為ROV供電并進行控制。在高風險、高要求的海上風力發(fā)電行業(yè),對大功率驅動器的投資幾天內就能得到回報——且在未來幾十年間能持續(xù)帶來收益,從公海提供安全、可持續(xù)的電力。

 丹佛斯 VLT? 變頻器.png

  安全鋪設海底電纜

  CTOffshore承擔了在6個月內開發(fā)和建造新一代ROV挖溝機的任務。盡管開發(fā)時間很短,但目標很高,包括820kW(1100HP)的推進和泵送能力,及新型DOBI(埋藏深度指示)工具,具有一系列精細、符合人體工程學的工作環(huán)境的PLC控制。

  新的技術挑戰(zhàn)是重新將泵從船舶甲板上裝在海底,以降低損耗,增加ROV的操作行為。由于泵裝在ROV上,高度精確的變速泵控制是成功的關鍵。

  解決方案:ROV配有一個高壓和低壓系統(tǒng),通過先進的液壓操作歧管輸送噴射水和反沖洗水。這樣一來,通過結合可控的反沖洗系統(tǒng),則能夠始終保持最佳的噴射壓力。

  CTOffshore海底部門主管兼高級經理MadsCarstens對泵功能作出了解釋:“高壓泵為刀頭提供噴射水流,在電纜下方進行切出一條溝渠,在重力作用下,電纜會緩慢下沉到溝渠中。同時,低壓泵將挖出的材料向后吹出,掩埋剛沉入的電纜。對我們來說,重要的是保持海底物質不斷流動,確保電纜鋪設能夠暢通無阻。”

 變頻器維修.jpg

  直接安裝在ROV上的高壓泵,可通過船舶上的VLT?變頻器進行控制。此高壓泵可向刀頭提供噴射水。

  得出解決方案–全程提供工程支持

  對于安裝在ROV上的高低壓海水泵的變速控制需要特殊的解決方案。因此,MadsCarstens要求丹佛斯和競爭供應商找到控制海底泵的良好解決方案。

  丹佛斯VLT?變頻器可執(zhí)行以下系統(tǒng)分析:

  有效控制泵所需的因素

  船舶電網諧波失真、有效減少諧波并遵守海事合規(guī),也是重要的考量因素。

  對比這些分析情況,CTO選擇了丹佛斯VLT?變頻器團隊提供的解決方案,由以下組件構成的低諧波變頻器解決方案:

  •  VLT?AutomationDriveFC302低諧波變頻器,用于控制高低壓泵。這款VLT?變頻器可保證THDi不到3%,確保在滿載時維持穩(wěn)定電壓。使用低諧波變頻器,THDi和THDv可維持在較低水平,因此可相應減小發(fā)動機尺寸。降低THDv有助于延長組件使用壽命,避免出現錯誤風險以及通常與諧波干擾和THDv增加相關的組件不穩(wěn)定情況。

  • VLT?Sine-WaveFilterMCC101

  • 將變壓器設置為3300VAC?VLT?SoftStarterMCD500–用于控制油泵液壓:牽引帶、控制刀頭深度和角度的刀頭液壓裝置,和推進器,在船舶停泊在海床上時用于控制ROV方向。

低諧波變頻器.jpg 

  用于液壓系統(tǒng)的電機可控制牽引帶、刀頭液壓系統(tǒng)和推進器,并由VLT?SoftStarterMCD500控制。

  丹佛斯幫助調試了采用PROFINET的低諧波變頻器,訓練有素的PLC工程師也在正式投入運行時提供了幫助。最終丹佛斯工程師與CTO在兩個階段合作開展了變頻器測試和連接工作。

  1. 車間內的干測試:團隊使用發(fā)動機在60Hz時生成440V的典型船舶電壓。在空載條件下使用50m傳送電纜測試泵。泵控制狀況良好,確認了開/關控制、頻率和泵向。

  2. 在船舶上進行有水測試和調試,同時ROV泵在水下滿載運行:

  • 微調LHD驅動泵參數

  • 糾正泵運行狀況

  • 控制泵提供的電壓,避免傳送電纜過熱。

  “我們可以觀察到ROV電動泵的性能,但無法測量相關參數。因此,我們通過相關試錯過程來確定正確設置,”DanfossDrives應用工程師AndersEriksen解釋道。

  ROV 電動泵.png

  圓滿完成任務

  在進行有水測試后,ROV可用于執(zhí)行商業(yè)任務。在M?rskRecorder船上調試了ROV及其動力和控件集裝箱,然后在北海德國區(qū)的DONGGodeWind海上風電場投入使用。CTOffffshore首席運營官HansSchneider解釋道,“感謝實力雄厚的分包商,是他們幫助我們并高效實施了Mads及其團隊提出的設想,我們才取得不錯的成就?!?/p>

  海水泵的高精度變速控制功能可確保海底電纜順暢無礙進行埋設:

  • 海底電纜通常連接至兩個渦輪發(fā)電機,以正確方向鋪設在海床上。

  • 須小心降低和放置ROV,以便其跨越電纜。

  • 在ROV上,高壓泵可為刀頭供電,在海底電纜下方鑿出一條溝渠。

  • ROV的低壓泵將向后吹動挖出的材料。我們必須保持海底物質不斷流動,確保電纜能夠暢通無阻下沉鋪設。

  所有處理、提升和強制鋪設電纜的操作都可能導致電纜出現疲勞損傷風險。因此必須使用VLT?變頻器小心控制ROV泵,保證精確下埋電纜,以便在整個海底電纜生命周期范圍內提高安全性和穩(wěn)定性。

變頻器工作原理.jpg 

  如何將電纜埋設在海床下

變頻器價格.jpg 

  CTO107-1100ROV挖溝機詳情

  • 型號:挖溝機ROV

  • 序列號:CTO107-1100

  • 制造日期:2015年5月

  • 重量9000kg

  • 尺寸3940x6340x2670mm

  • 額定值:820kW(1100HP)

  • 由CTOffshore設計

  集裝箱內容

 變頻器的應用.jpg

  CTOffshore海底部門主管兼高級經理MadsCarstens與丹麥DanfossDrives的Jens-ChristianStrate和AndersEriksen

  控制室和功率驅動系統(tǒng)分別安裝在標準集裝箱中,以便快速方便地轉移到船舶甲板上。在測試期間,集裝箱內的發(fā)電機總共產生了1MW的電力。但是在正常運行期間,ROV可利用船舶電機,其具有1.8MW的剩余容量。

  動力集裝箱的內容

 液壓泵.jpg

  • VLT?AutomationDriveFC302LowHarmonicDrive

  • 用于海底泵的變壓器400V-3.3kV(經濟實惠且免維護)

  • 用于液壓泵的變壓器

  • VLT?Sine-WaveFilterMCC101

  • 小型遙測變壓器2.4kV

  • VLT?SoftStarterMCD500,用于液壓泵

  控制集裝箱里包含什么?

 丹佛斯變頻器.jpg

  ROV操作員

  • 帶有兩個工作站和多個屏幕的控制室

  • 安裝在ROV上的攝像機可在控制室屏幕上顯示圖像,有助于操作員跟蹤挖溝操作進度

丹佛斯變頻器維修.jpg 

  海上風車不僅可以帶來清潔環(huán)保能源,高大壯觀的風力發(fā)電機組巍然聳立在藍天碧海之間,還成為海岸上一道獨特亮麗的風景。丹佛斯未來將繼續(xù)努力提高研發(fā)和制造能力,力爭成為變頻器行業(yè)領域的一道亮麗的風景。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0