日本企業(yè)的業(yè)績明顯減速。上市企業(yè)2019年4~6月的凈利潤較上年同期減少14%,連續(xù)3個季度下滑。除了直接受到中美貿易戰(zhàn)沖擊的汽車等制造業(yè)外,非制造業(yè)企業(yè)也相繼利潤下滑。從企業(yè)數量來看,日本近6成上市企業(yè)利潤出現(xiàn)下滑。在全球的金融市場上,日元迅速升值,日本企業(yè)的業(yè)績存在進一步下滑的風險。
日本企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)惡化的主要原因是以貿易戰(zhàn)為開端的全球經濟減速。汽車和機床等行業(yè)受到的影響格外大。日產汽車4~6月的凈利潤大減94%。由于銷售不振,以此前推進設備增強的新興市場國家為中心,工廠的開工率低于7成。家電和工業(yè)用馬達銷售不振的日本電產等企業(yè)的利潤也大幅下滑。
中國企業(yè)縮小設備投資對日本的工廠自動化(FA)和機床廠商構成打擊。發(fā)那科4~6月凈利潤下滑一半,同時還下調了2019財年(截止2020年3月)的業(yè)績預期。
日本企業(yè)利潤下滑的狀況不僅限于制造業(yè),還向其他眾多行業(yè)擴散。非制造業(yè)的15個行業(yè)中,電力、通信和燃氣等行業(yè)除外的8個行業(yè)利潤下滑。近6成上市企業(yè)利潤減少。創(chuàng)下雷曼危機后的2009年以來,約10年來的最糟糕紀錄。
其中,利潤下滑尤為明顯的是人工費和原材料費上漲對利潤構成擠壓的“成本增加型”企業(yè)。運營佐川急便的SG控股公司配送員的工資上漲,4~6月人工費和外部委托費大幅增加。同行雅瑪多控股也為人工費增加而苦惱。
日清食品控股在方便面等使用的原材料費和到店鋪的運輸費構成重負。另一方面,不容易受到貿易戰(zhàn)影響的第一三共等大型制藥企業(yè)和面向金融機關開發(fā)系統(tǒng)的野村綜合研究所等的業(yè)績則表現(xiàn)堅挺。
今后業(yè)績如何的焦點在于日元匯率。日本上市企業(yè)的設定匯率平均值為1美元兌109日元左右,比實際匯率低。野村證券對股票總市值較高的約300家企業(yè)進行推算發(fā)現(xiàn),較109日元相比日元升值4日元的話,2019年度的經常利潤將減少1.44%。
從日企本財年的利潤目標來看,截止4~6月的達成率較低。除了計提超過1萬億日元凈利潤的軟銀集團外,其他日企4~6月的目標達成率為24.6%,較上年同期惡化了7個百分點。低于2010年4~6月的平均值(27%),存在下調業(yè)績的風險。
日本經濟新聞社(中文版:日經中文網)對8月8日之前發(fā)布4~6月財報的1240家3月期企業(yè)(不包括金融和新興企業(yè)等)進行了統(tǒng)計。按股票總市值計算,9成日本上市企業(yè)已經發(fā)布了財報。