國(guó)際OEM汽車制造商在華創(chuàng)辦的設(shè)計(jì)中心和研發(fā)設(shè)施規(guī)模龐大，而且數(shù)量越來(lái)越多。包括大眾、本田、福特、通用汽車、標(biāo)致-雪鐵龍、現(xiàn)代和克萊斯勒在內(nèi)的研發(fā)群體在努力了解中國(guó)消費(fèi)者需求的過(guò)程中，全都愿意而且迫切希望在華投入大量資源，以便設(shè)計(jì)出符合這個(gè)呈爆炸性增長(zhǎng)的全球市場(chǎng)需求和品位的下一代汽車。每一家汽車廠商都明白，未來(lái)的成功主要取決于在打造全球共享平臺(tái)以降低生產(chǎn)成本的同時(shí)是否具備針對(duì)不同地區(qū)市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)汽車本土化改進(jìn)和研發(fā)的能力。 　　中國(guó)汽車市場(chǎng)日趨成熟，當(dāng)?shù)刭?gòu)車者的品位也在發(fā)生變化。J.D. Power公司的研究結(jié)果表明，中國(guó)購(gòu)車者對(duì)汽車有一些很明確的期望，而且這種期望與世界其他市場(chǎng)的購(gòu)車者不盡相同。 　　盡管中國(guó)的大街上滿是奇瑞QQ、樂(lè)風(fēng)、Polo等小巧的汽車，但中國(guó)的司機(jī)、尤其是越來(lái)越多的中級(jí)汽車和豪華汽車的購(gòu)車者卻喜歡大車，那種真正體形寬大的汽車。存儲(chǔ)空間和車內(nèi)空間的大小對(duì)中國(guó)中級(jí)轎車和豪華轎車購(gòu)買者的重要性遠(yuǎn)勝于美國(guó)購(gòu)車者。事實(shí)上，在成熟的汽車市場(chǎng)，汽車的設(shè)計(jì)和制造始終圍繞著駕駛員展開(kāi)，但是在中國(guó)，汽車的設(shè)計(jì)卻往往以乘客為核心，因?yàn)樵S多汽車都配有專門司機(jī)。 　　因此，汽車生產(chǎn)商做出了一些非常有趣的、適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)具體需求的設(shè)計(jì)決定。在中國(guó)生產(chǎn)的奧迪A6和寶馬5系汽車要比歐洲的原型車長(zhǎng)出幾英寸，而且大眾最新推出的寶來(lái)和朗逸也考慮到同樣的原因而“加長(zhǎng)了”。 　　在中國(guó)市場(chǎng)，緊湊型汽車的市場(chǎng)份額在不斷下滑。由于購(gòu)車者的收入水平日益提高，而汽車價(jià)格卻變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，因此這個(gè)市場(chǎng)正逐漸向體積更大、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。 　　中國(guó)汽車市場(chǎng)的另一個(gè)獨(dú)特之處在于消費(fèi)者對(duì)汽車安全和視野的關(guān)注程度非常高。在特定的細(xì)分市場(chǎng)上（比如多功能型汽車）汽車安全對(duì)中國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品滿意度的影響是美國(guó)消費(fèi)者的兩倍。設(shè)法抓住中國(guó)購(gòu)車者的心并且擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的OEM汽車廠商應(yīng)該把注意力集中到更高的安全標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)，然后再把這些安全功能傳達(dá)給最終消費(fèi)者。此外，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，它們應(yīng)該不斷強(qiáng)化這種安全形象。目前，消費(fèi)者對(duì)各行各業(yè)安全問(wèn)題的擔(dān)憂正愈演愈烈，勢(shì)頭有增無(wú)減，因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，要想在中國(guó)市場(chǎng)獲取較大的市場(chǎng)份額，擁有安全的品牌聲譽(yù)至關(guān)重要。 　　有些人可能還記得電影《傾聽(tīng)女人心》（What Women Want）吧？梅爾·吉布森通過(guò)傾聽(tīng)女性內(nèi)心的想法來(lái)了解她們的需要。要想了解中國(guó)購(gòu)車者的需求，汽車生產(chǎn)商也需要傾聽(tīng)顧客的心聲。 　　如果顧客的品位和喜好發(fā)生了變化，他們自然會(huì)告訴你。 　　近幾年來(lái)，中國(guó)購(gòu)車者對(duì)汽車動(dòng)力性的比拼興趣有所降低。J.D. Power的研究結(jié)果表明，從2003年到2007年，動(dòng)力性在整體顧客滿意度中的重要性越來(lái)越低。如今，發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要性在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都已明顯落后于5年前的水平。 　　但是，時(shí)髦的駕駛概念卻在中國(guó)日漸普及。以中級(jí)車市場(chǎng)為例，目前汽車內(nèi)飾和外觀風(fēng)格的重要性是2003年時(shí)的兩倍。現(xiàn)在，顧客更關(guān)心汽車整體風(fēng)格的獨(dú)特性、前方的視野、尾部造型以及后備箱的易用性等特點(diǎn)。 　　隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅速成熟，潛在購(gòu)車者的需求也變得成熟起來(lái)。由于顧客越來(lái)越看重內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，因此他們對(duì)汽車功能和控制以及音響/娛樂(lè)系統(tǒng)的要求變得越來(lái)越挑剔。在顧客心目中，汽車內(nèi)飾應(yīng)該從視覺(jué)和觸覺(jué)上體現(xiàn)出高檔材質(zhì)的特點(diǎn)，而且做工精湛，他們還希望配備高檔的音響系統(tǒng)，甚至在音量加大的時(shí)候也能有上佳的音質(zhì)。 　　燃油經(jīng)濟(jì)性是另一個(gè)越來(lái)越重要的因素。J.D. Power的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)汽車市場(chǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)汽車整體滿意度的影響超過(guò)了美國(guó)。以生產(chǎn)節(jié)油汽車而聞名的日本汽車生產(chǎn)商在中國(guó)取得了巨大成功，其中一個(gè)原因正是省油。由于全球石油價(jià)格繼續(xù)高漲，而且中國(guó)政府開(kāi)始減少汽油補(bǔ)貼，未來(lái)燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)購(gòu)車決定的影響只會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。 　　努力在快速成熟的中國(guó)汽車市場(chǎng)取得成功的OEM汽車廠商需要認(rèn)真聆聽(tīng)中國(guó)顧客的意見(jiàn)。只有這方面做得最好的公司才能抓住中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大機(jī)遇。