技術(shù)的發(fā)展為智慧城市的建設(shè)提供了新的工具。使用3D軟件為城市建模，實現(xiàn)城市建筑和大型交通基礎(chǔ)設(shè)施等地域開發(fā)項目的智能化管理正在變得越來越普及。

在這一背景下，建筑信息模型（BIM）等工業(yè)軟件標準也需要逐步走向國際化。日前，全球3D工業(yè)軟件的代表企業(yè)法國達索系統(tǒng)擴大了與中國伙伴的合作。達索系統(tǒng)在中國年度大會期間宣布，與中國電子技術(shù)標準化研究院（CESI）簽署合作協(xié)議，共同推進在BIM等工業(yè)軟件標準的驗證、測試和制定方面的合作，并推廣到適當?shù)膰H標準化小組，加速我國電子及信息技術(shù)領(lǐng)域的標準化進程。

基于達索的3D體驗平臺，中國鐵路設(shè)計集團已在京雄線（北京-雄安）、雅萬線（印尼雅加達-萬隆）等多個BIM項目中，實現(xiàn)鐵路工程全專業(yè)的協(xié)同，將中國鐵路勘察設(shè)計、建設(shè)施工、運營維護過程中的行業(yè)知識和實踐以創(chuàng)新的方式落地。

根據(jù)聯(lián)合國的數(shù)據(jù)，到2050年，66%的世界人口將生活在城市中。到2025年，中國將有221座過百萬居民規(guī)模的城市。未來十年，全世界每年將有1.4萬億美元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施投資。

達索系統(tǒng)全球CEO夏伯納（BernardCharles）對第一財經(jīng)記者表示：“達索系統(tǒng)已經(jīng)為全球數(shù)據(jù)的標準化做出了很多貢獻，在航天航空，交通運輸，到現(xiàn)在的建筑行業(yè)，我們堅持打造開放的系統(tǒng)，不僅僅只是接口的開放，而是建立數(shù)據(jù)標準化。”

夏伯納稱，科技已經(jīng)從喬布斯所跨越的API接口時代，朝著未來的數(shù)據(jù)流時代演進，需要通過公開的數(shù)據(jù)標準來實現(xiàn)開放。作為一家在中國擁有深厚業(yè)務(wù)的法國企業(yè)，達索系統(tǒng)與CESI的合作，標志著其將從中國市場開始，在全球范圍內(nèi)推動智能運營和協(xié)作創(chuàng)新，實現(xiàn)建筑、城市和地域開發(fā)行業(yè)的科技轉(zhuǎn)型。

作為全球十大“不為人熟知卻正在改變世界的歐洲公司”，達索系統(tǒng)在中國參與了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也在積極探索納米材料、分子醫(yī)藥；產(chǎn)品及零部件、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的產(chǎn)品全生命周期管理的解決方案，以及城市、國家的治理和規(guī)劃方案。

與此同時，達索系統(tǒng)還與中國地理信息系統(tǒng)（GIS）軟件和服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)北京超圖軟件合作，共同參與全球市場中的建筑、城市與地域開發(fā)項目，并為這些領(lǐng)域的地理建模和仿真工作制定新的標準。

“大數(shù)據(jù)、GIS和3D等新技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)給很多相關(guān)行業(yè)帶來了改變，并且?guī)又腔鄢鞘袘?yīng)用在諸多維度實現(xiàn)升級?！背瑘D集團總裁宋關(guān)福表示，“BIM和GIS的深度集成已經(jīng)在城市規(guī)劃、建設(shè)、交通、智慧城市和很多其它領(lǐng)域取得突破。”

上周，國務(wù)院發(fā)布《建立國土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實施的若干意見》，文件明確指出到2020年，基本建立國土空間規(guī)劃體系，逐步建立“多規(guī)合一”的規(guī)劃編制審批體系、實施監(jiān)督體系、法規(guī)政策體系和技術(shù)標準體系；基本完成市縣以上各級國土空間總體規(guī)劃編制，初步形成全國國土空間開發(fā)保護“一張圖”，作為GIS軟件行業(yè)的龍頭企業(yè)，超圖軟件有望獲益。