物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已取得相當程度的進展,并在諸多領(lǐng)域都可看到相關(guān)智慧應(yīng)用,從智慧安防、智慧工廠、智慧家居、智慧零售到智慧農(nóng)業(yè)等,涵蓋各行各業(yè)。不僅市場上已陸續(xù)看到不少真實應(yīng)用出現(xiàn),在COMPUTEX盛會上也有諸多新興技術(shù)或應(yīng)用領(lǐng)域的展現(xiàn),且技術(shù)都已相當成熟,顯示出我們與這些物聯(lián)網(wǎng)、智慧應(yīng)用科技的距離其實已相當接近。
智慧工廠
有參展廠商展示如何在高速輸送帶上透過掃描器精準又快速掃描產(chǎn)品上的QRCode并輸入數(shù)據(jù)庫中,取代人工掃描。另一家廠商則是展示如何將貨品數(shù)據(jù)透過云端傳輸至廠房,打印出無線射頻識別(RFID)標簽,并貼在貨品上,之后在出貨甚至上架販售時,都可輕易透過RFID快速識別。
更有廠商進一步在智慧工廠應(yīng)用上導(dǎo)入機器學(xué)習(xí)(machinelearning),在快速掃描物品的同時進行識別。在展示轉(zhuǎn)盤上,廠商放置了多個動物模型,另架設(shè)了識別攝像頭,在轉(zhuǎn)盤快速旋轉(zhuǎn)時仍能夠精準識別出各種動物形狀。未來在導(dǎo)入機器學(xué)習(xí)功能后,未來產(chǎn)在線當產(chǎn)品出現(xiàn)瑕疵或是有異物掉入時,便可實時識別并自動停止運作。
智慧農(nóng)業(yè)
在科技展區(qū)上有這樣一款系統(tǒng)——水稻田間環(huán)境服務(wù)系統(tǒng),透過傳感器觀測土壤信息,如土壤濕度、導(dǎo)電度、溫度、環(huán)境濕度、環(huán)境溫度等,并整合氣象局的氣象預(yù)測信息,以及無人機紫外線攝影田區(qū)以搜集葉綠素含量情況,來進行灌溉、施肥時程管理。此外,為避免野鳥破壞農(nóng)作物,也研發(fā)出無人機控制系統(tǒng),預(yù)先設(shè)定無人機飛行路線,并配置發(fā)出老鷹聲的音效,用以驅(qū)趕野鳥。
智慧停車
RFID也可用于智慧停車管理上,類似于目前高速公路電子收費系統(tǒng)(ETC)采用的電子標簽eTag,用戶在擋風(fēng)板上貼上RFID標簽,便可在停車場快速進出,無須按鈕或取票,甚至比車牌識別更快。管理系統(tǒng)上也可實時看到車輛相關(guān)信息,包括車主聯(lián)絡(luò)數(shù)據(jù)、進出次數(shù)、停留時間,甚至可與用戶提供銀行賬戶或信用卡結(jié)合,進行直接扣款,進一步減少車輛出入等待時間,同時也可避免此前頻傳拿新停車卡將停放多時的車輛開出但僅付短時間費用的狀況發(fā)生。
智慧零售
在亞馬遜(Amazon)首推AmazonGo無人商店時,市場都感到相當新鮮,且贊嘆相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。但事實上已在很多地方都可看到相關(guān)的技術(shù)測試或展示,如家樂福(Carrefour)便曾設(shè)置多個智慧商店體驗貨柜,透過人臉識別進入采購并自行結(jié)賬。而在COMPUTEX2019上也看到多個廠商展示相關(guān)技術(shù),如貨架自動監(jiān)控系統(tǒng),透過攝像頭及AI進行貨架識別,當消費者自貨架上拿走某項商品時,系統(tǒng)會自動偵測并顯示存貨情況。
更多的是智慧數(shù)字廣告牌解決方案,除了能夠讓消費者自行點餐、結(jié)賬等目前已在市場上逐漸流行的應(yīng)用外,也開發(fā)出愈來愈多的交互式數(shù)字廣告牌應(yīng)用,如可玩游戲(如憤怒鳥)的大型數(shù)字廣告牌觸控技術(shù),或是可編寫、涂改、儲存的會議用電子白板。還有較引人注目的則是搭載增強現(xiàn)實(AR)技術(shù)的虛擬試衣應(yīng)用,透過廣告牌上攝像頭拍入消費者后,再透過觸控熒幕將虛擬服飾“穿”在身上,省去實際試衣的麻煩與時間。
事實上,這類技術(shù)已出現(xiàn)在諸多零售商應(yīng)用程序,如宜家(Ikea)的虛擬家具擺飾,或是多家化妝品品牌推出虛擬化妝應(yīng)用。
智慧安防
除了諸多導(dǎo)入計算機視覺及深度學(xué)習(xí)算法的人臉識別系統(tǒng)外,也有整合二氧化碳、火災(zāi)、訪客管理、入侵警示的云端安防平臺。除了透過傳感器偵測室內(nèi)空氣、氧氣及溫度變化外,也整合異聲偵測及動作傳感來示警是否有外人入侵,同時啟動監(jiān)視器進行監(jiān)看及人臉識別;上述所有示警信息都會實時發(fā)送給保全公司(若用戶有指定)以及用戶手機上,用戶可在手機上開啟監(jiān)視器觀看家中狀況或是門外訪客并進行遠端對話。
車聯(lián)網(wǎng)
而盡管在展場內(nèi)無法展示車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用,但仍有部分廠商透過影片或動畫介紹了相關(guān)解決方案,如實時掌握貨運車隊的行駛路線以及預(yù)估送抵時間(路況預(yù)測);或是車輛發(fā)生碰撞意外時,系統(tǒng)會自動通報消防局及保險業(yè)者,并將所有行車紀錄存放在類似于飛機的黑盒子內(nèi),以供未來調(diào)查之用。此外,也有業(yè)者介紹了雷達警示系統(tǒng),不僅用于車輛,也可安置在摩托車、自行車上,在與鄰車過于靠近時發(fā)出警示,降低碰撞可能性。
萬「物」?jié)u備只待5G東風(fēng)
除了上述領(lǐng)域外,展場上還有其他更多領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用、產(chǎn)品及解決方案,在此難以一一詳述。簡言之,物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)智慧應(yīng)用事實上已逐漸融入人們?nèi)粘I钪?,只要多加留意便可能在身邊周遭發(fā)現(xiàn)相關(guān)的裝置或是應(yīng)用,且未來只會愈來愈多、愈普遍。
但很關(guān)鍵的一點在于,許多智慧應(yīng)用都與網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān),且愈來愈多需依賴可靠、超高速、低延遲的網(wǎng)絡(luò)傳輸,這也是為何5G被市場視為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)起飛的關(guān)鍵。包括自動化工廠、自駕車、遠端醫(yī)療等領(lǐng)域,都必須仰賴著5G甚至更快的網(wǎng)速才能夠真正實現(xiàn);就連上述諸多人臉或物體識別系統(tǒng),都需要將數(shù)據(jù)傳送回至云端進行運算后再傳送回系統(tǒng)內(nèi),唯有5G能提供實時反饋。
可惜的是,目前5G服務(wù)在全球也僅極少地區(qū)能夠真正實踐,更遑論大規(guī)模的商用,業(yè)界普遍認為真正商用還要再等到2020年后。因此,即使諸多物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的智慧應(yīng)用技術(shù)、產(chǎn)品或解決方案都已就緒,但要能夠真正落實在日常生活上,還有待5G的臨門一腳。
COMPUTEX2019上5G相關(guān)展區(qū)觀察到,幾家廠商展示5G天線設(shè)備、微型基站或路由器等產(chǎn)品,凸顯出在硬設(shè)備上除了電信商們須加速基礎(chǔ)建設(shè)(包括數(shù)據(jù)中心在內(nèi))外,5G天線、基站及路由器等設(shè)備大抵已就緒,只待5G頻譜牌照的陸續(xù)落實。