皮爾磁:AGV小車的應(yīng)用要求

導(dǎo)語:隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展,無人操作的趨勢越發(fā)明顯。近些年來,在無人自動化領(lǐng)域發(fā)展最快,應(yīng)用最廣的當(dāng)屬AGV小車了。

隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展,無人操作的趨勢越發(fā)明顯。近些年來,在無人自動化領(lǐng)域發(fā)展最快,應(yīng)用最廣的當(dāng)屬AGV小車了。

什么是AGV?

AutomatedGuidedVehicle,簡稱AGV,通常也稱為AGV小車——指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,能夠沿著規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車,工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運車,以可充電的蓄電池作為動力來源。一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為,或利用電磁軌道(electromagneticpath-followingsystem)來設(shè)立其行進路線,電磁軌道黏貼于地板上,無人搬運車則依靠電磁軌道所帶來的信息進行移動與動作。

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在無人倉儲、零部件搬運等的工業(yè)環(huán)境中,AGV小車被當(dāng)作一種自動化機械使用。因此市面上常見的AGV都按照機械安全的做法配置了對應(yīng)的安全元器件用以實現(xiàn)相關(guān)的安全功能。例如安全掃描儀以及安全觸邊,其功能都是用于檢測到障礙物時可以讓小車安全停止,從而降低甚至避免傷害發(fā)生

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AGV的安全標(biāo)準(zhǔn)

既然AGV小車的應(yīng)用屬于一種工業(yè)應(yīng)用,那自然就會有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求來規(guī)范小車的功能以及提出應(yīng)用時應(yīng)遵守的內(nèi)容,即EN1525,Safetyofindustrialtrucks–Driverlesstrucksandtheirsystems.

標(biāo)準(zhǔn)中根據(jù)AGV小車運行的環(huán)境不同,劃分了一下幾個區(qū)域:

  • l公共區(qū)域,commonzone:并非專門為自動化交通預(yù)留的區(qū)域;

  • l危險區(qū)域,hazardzone:屬于公共區(qū)域的一部分,在該區(qū)域內(nèi)會發(fā)生傷害。例如人員安全凈空不足;

  • l限制區(qū)域,restrictedzone:為自動化交通專門預(yù)留的一個物理上相對獨立的區(qū)域,僅授權(quán)人員才允許進入該區(qū)域。

在規(guī)劃AGV小車行進路線時,就需要考慮到在公共區(qū)域預(yù)留出的凈空。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,在公共區(qū)域內(nèi)需要保證在小車兩側(cè)都設(shè)立有最小為0.5m寬,以及2.1m高的凈空。當(dāng)然,事無絕對,標(biāo)準(zhǔn)中也給出了三種例外情況下:

?貨物裝卸站。貨物裝卸站應(yīng)設(shè)立在限制區(qū)域內(nèi),并且符合相關(guān)安全要求防止人員受傷。然而,供應(yīng)商如無法提供一旦人員被困后有效的停止小車的方法,那么必須設(shè)立有滿足上面寬度及高度要求的逃生路線;

?如果小車行進路線的一側(cè)是連續(xù)的固定式防護,且小車與之間距一直保持在<0.1m,那么則允許僅在小車的另一側(cè)設(shè)立有符合要求的凈空即可;

?小車設(shè)有全高度的人員檢測方式。全高度人員檢測,指的是從小車底部一直到負(fù)載頂部,整個高度范圍內(nèi)都可以進行人員檢測。

標(biāo)準(zhǔn)中既然做了區(qū)域的劃分,那同樣存在對于不同區(qū)域之間穿行的要求:

  • ¨在限制區(qū)域邊界處,應(yīng)提供授權(quán)人員安全進入的方式??梢允拱踩T,或其他形式的可移動式防護(moveableguard)。該門一定是向外打開的、在外打開時必須使用鑰匙、在內(nèi)打開時可以不用鑰匙、開門動作會讓在限制區(qū)域內(nèi)的小車完全停止、關(guān)門動作不會讓小車自動重啟。

  • ¨如果貨物需要在普通區(qū)域與限制區(qū)域之間被運送,則需要設(shè)有自動裝置來觸發(fā)警報,可動式防護或者停止系統(tǒng)。

  • ¨應(yīng)避免小車及其貨物在其行進軌跡上與門,可動式防護發(fā)生碰撞。

標(biāo)準(zhǔn)中除了對AGV應(yīng)用提出了相應(yīng)的要求之外,對AGV小車的設(shè)計,安全功能的性能等級(PerformanceLevel)也都做出了要求。但由于該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的年代較為久遠(yuǎn),安全功能相關(guān)的內(nèi)容已經(jīng)落后于現(xiàn)在實行的其他相關(guān)聯(lián)的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)了,所以這里也就不再多做介紹了。新的AGV小車標(biāo)準(zhǔn)ISO3691-4目前依然處于開發(fā)階段,待新標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布后,皮爾磁會進行設(shè)計以及安全功能的相關(guān)介紹。

皮爾磁為AGV保駕護航

在2018年,皮爾磁的安全服務(wù)團隊協(xié)助汽車零部件行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)某F公司完成了其在鹽城工廠的AGV小車應(yīng)用評估。幫客戶指出了現(xiàn)有應(yīng)用下存在的風(fēng)險,防護盲區(qū)以及小車本身上的安全等級不足等問題,幫助客戶更好的理解AGV小車使用時需要注意到的安全知識。同時,也讓客戶理解未來在引進新的AGV小車時需要向供應(yīng)商提出哪些安全方面的要求。多方面的幫助客戶完善工廠的安全規(guī)范。

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皮爾磁作為來自德國的安全專家,根據(jù)用戶的需求可以前往AGV的使用現(xiàn)場進行AGV小車本體以及其應(yīng)用的風(fēng)險評估,并出具專業(yè)的風(fēng)險評估報告及改進建議,以協(xié)助用戶將高精尖的自動化技術(shù)安全的引入工廠內(nèi),降低事故發(fā)生的可能性,為生產(chǎn)和人員的安全提供保障。

皮爾磁中國

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