直線電機又稱線性電機、線性馬達、直線馬達、推桿馬達,是一種將電能直接轉換成直線運動機械能,而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它更可以看做為一臺旋轉電機按徑向剖開,并展成平面而成。國內(nèi)的直線電機的研究與制造可以追溯到于1950年代后期,起步于1980年代,隨著電力電子器件的規(guī)?;⒓苫托⌒突?,混合式直線電機以及驅動器在相關行業(yè)開始廣泛應用。進入2000年之后,隨著變頻與伺服技術的快速發(fā)展,直線電機逐漸進入了高精尖領域。
以深圳市英諾伺服技術有限公司采用自主知識產(chǎn)權的“正弦磁束縛(SMR)”技術與三維電磁場有限元分析技術相結合而開發(fā)成功的SS系列高性能直線伺服電機系列為例,該產(chǎn)品具有高推力、高加速度、寬廣的調(diào)速范圍;零齒槽效應、無渦流損耗、無端部效應、高定位精度;簡單的結構、極少的安裝組件、無徑向磁作用力、大氣隙、免維護;高效率、超靜音、360°散熱設計、無需強制冷卻;全磁密封緊湊型設計,可用于水下及真空等苛刻場合。
盡管直線電機已被廣泛地應用,但直線電機卻不能夠像普通的直流電機、交流電機在常規(guī)條件下使用。它必須由雙環(huán)形脈沖信號、功率驅動電路等組成控制系統(tǒng)才可以使用。但正是由于需要配套驅動器,直線電機的性能已經(jīng)超越之前所有旋轉電機所達不到的性能。比如超高速電動機在旋轉超過某一極限時,采用滾動軸承的電動機就會產(chǎn)生燒結、損壞現(xiàn)象,而直線電機采用懸浮技術使電機的動子懸浮在空中,消除了動子和定子之間的機械接觸和摩擦阻力,其轉速可達25000~100000r/min以上,因而必將在高速電動機和高速主軸部件上得到廣泛的應用。
在“中國制造2025”進程中,在超高速領域直線電機替代傳統(tǒng)旋轉電機已是必然,但其能否在行業(yè)中做到穩(wěn)中求精,這是很重要的。在邁入沖刺跑道時,直線電機企業(yè)更要時刻警醒,只有技術立本、質量立身,才能創(chuàng)造直驅業(yè)的輝煌。