ABB將為正在建設(shè)的石家莊地鐵1號(hào)線二期、3號(hào)線一期兩邊段工程提供ABBi-busKNX智能建筑控制系統(tǒng)，對(duì)DALI調(diào)光系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車站照明的智能化管理，提升運(yùn)維效率，降低運(yùn)維成本，為綠色交通系統(tǒng)的建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的保證。

ABBi-busKNX智能建筑控制系統(tǒng)，采用KNX總線標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)建筑內(nèi)各種末端電氣設(shè)備的有機(jī)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑的燈光、溫度、通風(fēng)遮陽(yáng)環(huán)境的智能控制，滿足現(xiàn)代建筑的要求，具有高度的可靠性、靈活性和擴(kuò)展性。

DALI(DigitalAddressableLightingInterface)數(shù)字可尋址燈光接口，是一種先進(jìn)的數(shù)字化控制調(diào)光系統(tǒng)，通過(guò)在燈具中安裝調(diào)光電器，可以實(shí)現(xiàn)單燈控制并可進(jìn)行集中管理。采用ABBi-bus系統(tǒng)的DALI網(wǎng)關(guān)，KNX系統(tǒng)可以整合DALI系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化照明控制。

ABB集團(tuán)智慧建筑業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人OliverIltisberger表示：“ABB是全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，具有前瞻性視野和開(kāi)放性解決方案。我們的各種數(shù)字化產(chǎn)品組合，可以兼容第三方系統(tǒng)和設(shè)備，有力將各使用場(chǎng)景中的電氣設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)，簡(jiǎn)化系統(tǒng)運(yùn)維，提升管理效率，降低用電成本，為項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)者帶來(lái)更多智慧化體驗(yàn)，為市民帶來(lái)更加舒適的出行體驗(yàn)?！?/p>

在已經(jīng)通車的石家莊地鐵1號(hào)線一期和3號(hào)線一期首開(kāi)段的26個(gè)車站及控制中心中，采用了ABBi-busKNX智能建筑控制系統(tǒng)。各站的智能照明系統(tǒng)通過(guò)第三方網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)了與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的通訊，可以通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一自動(dòng)管理，同時(shí)也具備手動(dòng)控制的獨(dú)立性。其中5個(gè)車站使用了DALI調(diào)光系統(tǒng)，控制約2000個(gè)LED燈，在使用智能照明定時(shí)模式控制的情況下，實(shí)現(xiàn)每日節(jié)電約40%。

石家莊地鐵是服務(wù)于中國(guó)河北省石家莊市的城市軌道交通，其首開(kāi)的兩條線路1號(hào)線一期及3號(hào)線一期首開(kāi)段于2017年6月26日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)30.3公里，有效緩解了城市交通狀況，為城市注入了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。目前，石家莊地鐵在建線路共有四條，分別為1號(hào)線二期、2號(hào)線一期、3號(hào)線一期兩邊段和3號(hào)線二期，預(yù)計(jì)到2021年運(yùn)營(yíng)里程將突破80公里。遠(yuǎn)期規(guī)劃線路共有5條，分別為4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、2號(hào)線二期(北延段)及機(jī)場(chǎng)線。

此外，ABB亦攜手合作伙伴-石家莊科林電氣設(shè)備有限公司，為石家莊地鐵提供低壓元器件產(chǎn)品，為配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

在軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，ABB的產(chǎn)品與解決方案，適用于車站、車輛段、信號(hào)基站、變配電所和機(jī)車等各種場(chǎng)景，為綠色交通系統(tǒng)的建設(shè)提供全面、可靠的保證。在中國(guó)，ABB積極參與了北京、上海、廣州、深圳、南京、長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春等各大城市的地鐵與輕軌項(xiàng)目，保證了列車的高效安全運(yùn)行，滿足市民日常通勤需求。