得益于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的規(guī)模應(yīng)用，物流業(yè)正經(jīng)歷變革并進入智慧物流的時代。制造業(yè)的倉儲系統(tǒng)也正逐步從傳統(tǒng)邁向智能化，各類智能倉儲設(shè)備迅猛發(fā)展。

自動化倉儲

采用先進的自動化物料搬運設(shè)備在不直接進行人工處理的情況下能按照指令完成貨物的存儲和取出作業(yè)，利用配合計算機管理系統(tǒng)的協(xié)作來實現(xiàn)物料放置的合理化，減少差錯，加快貨物的存取節(jié)奏，提高作業(yè)效率，廣泛應(yīng)用于機械、家電、汽車、食品、煙草等行業(yè)。

典型的倉儲設(shè)備包括自動化立體庫、傳送帶、分揀系統(tǒng)等，一些場景還會涉及到自動引導(dǎo)車（AGV）、機器人碼垛設(shè)備等，應(yīng)根據(jù)實際要求進行選用。

在如此復(fù)雜機械化的自動化環(huán)境中，所提供的功能多，安全的重要性不言而喻。不同的倉儲設(shè)備面臨的安全風(fēng)險也不同，在接下來的幾期中，小編就來給大家扒一扒自動化倉儲安全相關(guān)的那些事。

立體倉庫

立體倉庫采用了高層貨架，提高了空間利用率，節(jié)省了土地投資成本；自動化立體倉庫減輕了勞動強度，改善了工人的工作環(huán)境，降低了人力成本。

在立體倉庫中，高層貨架及托盤、貨箱負責(zé)物料的中轉(zhuǎn)和存放。入、出庫作業(yè)系統(tǒng)則包括輸送機、升降機、穿梭車等。再輔以WCS控制系統(tǒng)和WMS倉庫管理系統(tǒng)等完成包括入、出庫設(shè)備分配系統(tǒng)的控制和倉庫的數(shù)據(jù)管理和分析顯示。

自動化立體倉庫

相關(guān)操作人員以及維護人員在立體倉庫運行時可能面臨的危險有：

• 升降機構(gòu)的碰撞、碾壓；

• 穿梭車的撞擊；

• 傳送帶的卷入和擠壓；

那么，針對立體倉庫可以有哪些安全措施呢？

安全立體倉庫的基礎(chǔ)4件套

急停按鈕

急停按鈕遍布于現(xiàn)場的多個位置，包括每層倉儲區(qū)域的安全門上，當有人員操作時，能及時切斷運動機構(gòu)電源，防止傷害到相關(guān)人員。

安全門系統(tǒng)

在每個區(qū)域出入口位置裝有安全門系統(tǒng)，人員進出時能安全監(jiān)控并停止設(shè)備——例如，當操作人員打開門，升降機構(gòu)和穿梭車的電源切斷。人員離開危險區(qū)并鎖定安全門后恢復(fù)供電，使穿梭車正常運行。

PSENopII安全光柵

在入庫出庫的傳送帶位置可以安裝PSENopII安全光柵來監(jiān)控非預(yù)期的人員侵入。

PSS4000系統(tǒng)

穿梭車的速度決定著倉儲的運作效率，但是速度越快對人員可能造成的傷害就越大，怎樣在兩者之間找到平衡點成為解決這個問題的關(guān)鍵。PSS4000系統(tǒng)可以輕松實現(xiàn)在封閉的自動模式下高速運行和人工介入的手動模式下低速運行之間的自如切換。

升級2件套

配合工業(yè)網(wǎng)關(guān)RevolutionPI，可以將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳云端，實現(xiàn)在異地實時監(jiān)控倉儲物料的機構(gòu)狀態(tài)和庫存情況。

另外，使用安全速度監(jiān)控繼電器PNOZs30，可實現(xiàn)對低速運行的安全速度監(jiān)控。

“隨著自動化和信息化程度的不斷提高，智能物流設(shè)備不斷更新?lián)Q代，安全問題絲毫不能松懈。

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