海尚矢量擺線(xiàn)減速器——顛覆減速器百年設(shè)計(jì)原理

時(shí)間:2019-05-05

來(lái)源:國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化

導(dǎo)語(yǔ):隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人用減速器?市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)機(jī)器人的核心零部件基本依賴(lài)進(jìn)口,大大抬高了國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的成本,嚴(yán)重制約整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件之一,精密減速器占機(jī)器人本體成本超過(guò)三成,技術(shù)壁壘高,研發(fā)難度大。

隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人用減速器市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)機(jī)器人的核心零部件基本依賴(lài)進(jìn)口,大大抬高了國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的成本,嚴(yán)重制約整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件之一,精密減速器占機(jī)器人本體成本超過(guò)三成,技術(shù)壁壘高,研發(fā)難度大。

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精密測(cè)量、齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域知名學(xué)者石照耀教授

4月25日,在北京智能制造產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新論壇上,教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授,博士生導(dǎo)師、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC60(齒輪技術(shù))委員、科學(xué)中國(guó)人(2010)年度人物,我國(guó)精密測(cè)量、齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域的知名學(xué)者石照耀教授在演講中表示:“我國(guó)機(jī)器人精密減速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展不到10年,從起步就與世界上最先進(jìn)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),取得了巨大進(jìn)步。通過(guò)充分的良性競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)產(chǎn)品得到了認(rèn)可,逐漸形成品牌,不僅如此,市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批以海尚集團(tuán)的矢量擺線(xiàn)減速器為例的創(chuàng)新型產(chǎn)品,讓我看到了行業(yè)的曙光?!?/p>


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海尚集團(tuán)歷時(shí)七年,投資6.5億元,自主原創(chuàng)開(kāi)發(fā)的一款全新矢量擺線(xiàn)減速器,其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利并獲批。該技術(shù)的誕生,顛覆了減速機(jī)百年設(shè)計(jì)原理,是減速器界的一場(chǎng)設(shè)計(jì)變革。

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該產(chǎn)品具有四個(gè)特點(diǎn):

1、零背隙(內(nèi)部采用滾珠擺線(xiàn),達(dá)到零背隙運(yùn)行)

2、無(wú)死角(擺線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軌跡,實(shí)現(xiàn)無(wú)死角運(yùn)轉(zhuǎn))

3、全覆蓋(實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域全系列、全扭力覆蓋)

4、中空設(shè)計(jì)(配合伺服、取代傳統(tǒng)行星減速機(jī);可有效整合電機(jī)設(shè)計(jì))

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矢量擺線(xiàn)減速器整合了RV減速器和諧波減速器的剛度好、精度/效率高、速比范圍廣、噪音低、壽命長(zhǎng)、體積小、扭矩大等特點(diǎn)。它的應(yīng)用非常廣,它適用于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域全系列;新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng);高精密機(jī)床及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備;軍工等領(lǐng)域,性能和外形尺寸完全可替代RV和諧波減速器。

海尚矢量擺線(xiàn)減速器已開(kāi)發(fā)完成并投入量產(chǎn),相信矢量擺線(xiàn)減速將會(huì)在機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備等各大領(lǐng)域迅速普及,中國(guó)市場(chǎng)急需創(chuàng)新,唯有創(chuàng)新才能定義減速器新未來(lái)。


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