近日，由國家發(fā)改委綜合運輸研究所、“十三五”國家重點研發(fā)計劃《先進軌道交通重點專項》總體專家組指導，深圳地鐵集團有限公司和RT軌道交通聯(lián)合主辦的2019RTFORUM智慧軌道交通大會在深圳舉辦，擁抱數(shù)字化、智能化和信息化的行業(yè)趨勢。來自全國各地軌道交通業(yè)主單位、設(shè)計院、系統(tǒng)集成商和設(shè)備廠商的行業(yè)專家匯聚一堂，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”、“人工智能”、“大數(shù)據(jù)”、“云計算”、“智慧安防”、“全自動運行”等熱點，結(jié)合國內(nèi)外智慧軌道交通現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，進行深度交流及專題討論。江森自控旗下泰科安防解決方案作為整體安防解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，受邀在會上做主題演講，分享了泰科集成解決方案如何助力軌道交通安全智慧運營。??

地鐵自誕生以來，在現(xiàn)代都市中，扮演著至關(guān)重要的心血管樞紐作用。1863年，英國倫敦，世界上第一條地鐵“大都會地鐵”建成。2019年，全球軌道交通長度排名前五的城市中，中國占據(jù)了四席，中國已經(jīng)成為全球軌道交通最為發(fā)達的國家。地鐵發(fā)展百余年間，城市交通樞紐系統(tǒng)在時間的年輪中，不斷進行各年代技術(shù)的更迭。錯綜復雜的不同年代、不同廠商以及新舊系統(tǒng)之間的綜合適配，設(shè)備的選擇、適配以及系統(tǒng)整合愈發(fā)重要。不同終端及系統(tǒng)間的溝通日趨復雜，同時公眾安全的潛在威脅不斷攀升。??

泰科助力軌道交通智慧安全運營??

軌交公共安全的大數(shù)據(jù)表明，軌交系統(tǒng)的安防子系統(tǒng)眾多且容量和點數(shù)日益增加。但系統(tǒng)間相關(guān)度小，數(shù)據(jù)內(nèi)容繁雜，導致信息爆炸和信息孤島情況嚴重。泰科提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的視頻監(jiān)控，門禁控制，防盜報警系統(tǒng)，及開放的集成安防平臺，幫助軌交用戶應(yīng)對挑戰(zhàn)。??

業(yè)界前沿的公共安全防控管理理念—PPRR，將公共安全防控從“保護(Protect)”上升到“預防(Prevent)”，并且針對已發(fā)生的事故迅速進行反應(yīng)(Respond)和恢復(Recover)，降低損失。泰科集成安防平臺可集成安防、消防、樓宇自控、能源管理、3D地圖，通信對講等系統(tǒng)，顯示和應(yīng)急預案基于預定義的規(guī)則和業(yè)務(wù)邏輯顯示各個子系統(tǒng)的報警，通過自動或人工交互式工作流和可視化流程指導企業(yè)或機構(gòu)進行合規(guī)的業(yè)務(wù)流程和應(yīng)急反應(yīng)，提升軌道交通的安全性和運營效率。??

用新技術(shù)定義設(shè)備，賦能軌交設(shè)施管理??

隨著人工智能等新技術(shù)的不斷進步和深入應(yīng)用，安防系統(tǒng)由被動防御升級為主動判斷和預警的智慧安防系統(tǒng)，并從單一的人員和資產(chǎn)安全領(lǐng)域向提升城市軌道交通生產(chǎn)效率、提高運營管理水平的方向發(fā)展。泰科通過引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，多維感知的新理念，以及完善的服務(wù)流程，實現(xiàn)對軌道交通設(shè)施及連帶商業(yè)環(huán)境的高效精準管理。??

同時依托江森自控和泰科在智慧建筑及零售行業(yè)多年累積的經(jīng)驗，泰科集成安防平臺可集成樓宇自動化、能效及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合站點周邊的商業(yè)店鋪動態(tài)管理人和設(shè)備，打造和諧安全的軌交和商業(yè)環(huán)境。??

據(jù)“十三五”規(guī)劃，預計到2020年我國軌道交通批復的城市將達到50座，運營里程超過6000公里的規(guī)模，軌道交通的投資將超過4萬億元。隨著軌交規(guī)模的急劇擴張，對安全性和智能化的需求也在與日俱增。江森自控旗下泰科安防解決方案在提高軌道交通安全保障，提升管理效率的同時，提升用戶體驗，降低總體成本，助力軌道交通實現(xiàn)智慧安全運營。