根據(jù)市調機構Counterpoint針對智能汽車服務的最新研究，全球對于汽車嵌入式影像傳感器的需求估計將在2023年倍增。這些影像傳感器出貨量的復合年均增長率將達19%，到2023年將超過2.3億顆。

Counterpoint智能汽車資深分析師AmanMadhok表示，目前，大多數(shù)配備倒車鏡頭的汽車都將其用于輔助日常的停車視野。然而，隨著產業(yè)進入互聯(lián)汽車時代，一切將產生改變。多個影像傳感器可以提高安全性和自主性。在所有傳感器中，影像傳感器是未來提升先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能的關鍵。

隨著用于汽車日常停車輔助的倒車鏡頭幾乎成為新車款的標準配置，未來將會看到越來越多的汽車配備前置和側置鏡頭，以加強ADAS功能。例如環(huán)景攝影機，目前雖然是高階選項，但將在5~6年內被廣泛地采用。形成這個趨勢的關鍵因素是，政府鼓勵廠商提升先進安全功能，另外還有客戶對于先進安全功能逐漸上升的關注和偏好。

此外，隨著ADAS成本的下降，廠商致力于將自動緊急煞車等功能作為主流車款的標準配置。還有停車輔助等便利的功能也有望快速地成長。

Counterpoint智能汽車研究總監(jiān)VinayPiparsania進一步補充，在2018年，受到嚴格的安全法規(guī)影響，美國和歐洲占全球汽車嵌入式影像傳感器三分之二以上的出貨量。例如，美國國家公路交通安全管理局強制要求所有在2018年5月之后生產的汽車皆須安裝后視鏡頭。

然而，隨著ADAS前置鏡頭的采用率提高，到2023年，在美國銷售的每輛新車將配備超過3個鏡頭。Piparsania進一步補充，中國的安全法規(guī)與歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro-NCAP)的標準同步，因此要求相較于其他發(fā)展中國家要來的嚴格，未來幾年將成為影像傳感器主要市場，中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)將繼續(xù)驅動中國汽車市場對于影像傳感器的需求。

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