越來越多的跡象表明,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里,工業(yè)App的價(jià)值正在逐漸顯現(xiàn)。APP正在從消費(fèi)領(lǐng)域向工業(yè)領(lǐng)域快速滲透。
近日,GE宣布將組建一家專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件的新公司運(yùn)營Predix,消息一出再次引起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)廣泛關(guān)注?!癎E創(chuàng)立新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件公司,印證了我們的判斷:GE不會(huì)放棄市場前景巨大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。“賽迪智庫信息化研究中心主任楊春立表示。她認(rèn)為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心和成敗的關(guān)鍵是數(shù)字孿生和工業(yè)APP,這兩部分仍然是Predix的核心價(jià)值所在。目前在Predix平臺(tái)上,GE已開發(fā)了上百個(gè)適合航空、電力、醫(yī)療等領(lǐng)域的工業(yè)APP。
當(dāng)你乘坐波音787感受飛行的便利時(shí),你可以驚嘆波音787在研制過程使用了超過8000款工業(yè)軟件。但你可知道,在這些工業(yè)軟件中,只有1000多款軟件為商業(yè)軟件,另有7000多款為波音自主研發(fā)、非商業(yè)化的工業(yè)APP。波音通過幾十年積累下來的各種飛機(jī)設(shè)計(jì)、優(yōu)化以及工藝的工業(yè)技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)都集中在這7000多款工業(yè)APP中,這些成為了波音的核心競爭能力。
封裝“買不來”的知識加速企業(yè)智能制造
“你可以花錢買到波音公司研制飛機(jī)用的各種商業(yè)軟件,但是你卻買不來波音公司幾十年積攢下來的工業(yè)知識(know-how)和經(jīng)驗(yàn)。所以我們目前研制不出來像波音那樣高水平的飛機(jī)?!敝袊I(yè)技術(shù)軟件化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟總體組副組長、北京索為系統(tǒng)公司副總裁何強(qiáng)這席話體現(xiàn)了工業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)的重要性。工業(yè)APP恰恰可以將工業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行封裝,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化復(fù)用,從而提高企業(yè)智能制造水平。
按照工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實(shí)施方案(2018-2020年)》(簡稱《實(shí)施方案》)中提出的概念,工業(yè)APP是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),承載工業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn),滿足特定需求的工業(yè)應(yīng)用軟件,是工業(yè)技術(shù)軟件化的重要成果。PTC中國區(qū)售前技術(shù)總監(jiān)秦成認(rèn)為,要理解好這一概念,需要了解三個(gè)層次:首先它是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的一款應(yīng)用軟件,其次是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)生成的包含工業(yè)Know-How的工業(yè)應(yīng)用軟件,最后,它是將后臺(tái)復(fù)雜系統(tǒng)(CAD/CAE/CAM/PLM)解耦后通過服務(wù)化的方式調(diào)用開發(fā)形成的解決特定問題的輕量型應(yīng)用軟件。
可以說,工業(yè)APP本質(zhì)上是面向特定場景,解決特定問題的一系列的解決方案,也是解決用戶、企業(yè),痛點(diǎn)問題,實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的載體。
從企業(yè)智力資產(chǎn)的角度,何強(qiáng)認(rèn)為,企業(yè)的知識占有量決定著企業(yè)的競爭力,而工業(yè)APP恰恰封裝了企業(yè)知識。企業(yè)可以按照工業(yè)APP構(gòu)建自有技術(shù)體系。工業(yè)技術(shù)必須相互支撐、形成體系才能發(fā)揮強(qiáng)大作用。工業(yè)APP通過將行業(yè)工業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)化、數(shù)字化和模型化,可以建立各種工業(yè)技術(shù)之間的有序關(guān)聯(lián),形成覆蓋工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)維全過程的完整知識圖譜。借助工業(yè)APP的可存儲(chǔ)、可計(jì)算和可升級,不斷地促進(jìn)著企業(yè)知識的更新?lián)Q代。通過以工業(yè)APP為載體的知識與以工業(yè)APP驅(qū)動(dòng)的智能硬件相結(jié)合,可以打造形成智能化的制造體系。
事實(shí)上,洛馬、波音等工業(yè)企業(yè)正在不斷進(jìn)行工業(yè)軟件化發(fā)展,并非是其要成為微軟那樣的IT公司,也不是要研發(fā)傳統(tǒng)的工業(yè)軟件以及中間件/數(shù)據(jù)庫/操作系統(tǒng)等,而是要將工業(yè)技術(shù))轉(zhuǎn)化為工業(yè)APP,從而為工業(yè)技術(shù)插上軟件的翅膀。
工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)及推廣指南》明確指出,到2020年,工業(yè)APP大規(guī)模開發(fā)應(yīng)用體系基本形成,同時(shí)還要打造面向工業(yè)場景的海量工業(yè)APP?!豆I(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實(shí)施方案(2018-2020年)》也指出,到2020年,培育30萬個(gè)面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP,全面覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營維護(hù)和經(jīng)營管理等制造業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)需求。
進(jìn)一步解放制造業(yè)員工2020年開發(fā)生態(tài)初步形成
有了工業(yè)APP會(huì)對制造業(yè)企業(yè)帶來哪些影響,是當(dāng)前企業(yè)關(guān)心的話題。
“前段時(shí)間我在德國學(xué)習(xí)考察的時(shí)候參觀了Bosch的工廠,一位工廠經(jīng)理的一句話讓我印象深刻,他說‘我們企業(yè)所有員工都會(huì)使用智能手機(jī)和APP,但是不是每一個(gè)人都會(huì)使用ERP’。工業(yè)APP肩負(fù)著讓制造業(yè)的員工通過無需培訓(xùn)的方式訪問企業(yè)全價(jià)值鏈數(shù)據(jù)的重任。它使得終端用戶可以真正得解放出來,大大提升企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)的效率和效果,助力企業(yè)從流程驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型。”談及發(fā)展工業(yè)APP的目的,秦成向《中國電子報(bào)》記者表示。
另外,從技術(shù)角度,他認(rèn)為,有了工業(yè)APP,我們不再每次需要花費(fèi)一年時(shí)間的項(xiàng)目上一個(gè)項(xiàng)目,而是將后臺(tái)系統(tǒng)解耦,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā)出一堆APP,從而大大節(jié)省后臺(tái)系統(tǒng)投入以及響應(yīng)業(yè)務(wù)的時(shí)間與效率。每個(gè)工業(yè)APP目標(biāo)聚焦,小巧靈活。同時(shí)又可以通過服務(wù)化供其它APP整合調(diào)用以解決復(fù)雜問題。如在一個(gè)打車軟件里,你可以完成車輛呼叫,同時(shí)通過調(diào)用其它APP的服務(wù)完成導(dǎo)航,支付,司乘互動(dòng)溝通等服務(wù)。
事實(shí)上,工業(yè)APP有許多典型的特點(diǎn)。何強(qiáng)告訴記者,工業(yè)APP可以完整地表達(dá)一個(gè)或多個(gè)特定功能,解決特定問題,小巧輕便靈活,可組合可重用,更重要的是工業(yè)APP具有輕代碼化的特點(diǎn)。
“工業(yè)APP的開發(fā)是在一種圖形化的環(huán)境中通過簡單的拖、拉、拽等操作和定義完成開發(fā),不需要代碼或僅需要少量代碼,這將大大節(jié)省制造業(yè)員工的時(shí)間和精力,讓這些員工花更多的時(shí)間精力放在創(chuàng)造性的工作上。”何強(qiáng)表示。可以說,將已有的工業(yè)技術(shù)知識轉(zhuǎn)換為工業(yè)APP,人的工作將從直接操作工業(yè)軟件和控制機(jī)器與生產(chǎn)資源轉(zhuǎn)換為輕松的通過工業(yè)APP驅(qū)動(dòng)工業(yè)軟件,工業(yè)APP控制機(jī)器,甚至是由工業(yè)APP自治控制機(jī)器。人的勞動(dòng)形式將由體力勞動(dòng)工作逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楦幸饬x的知識創(chuàng)造工作,從而大大提高個(gè)體勞動(dòng)價(jià)值。
記者了解到,目前我國部分領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)圍繞工業(yè)APP嘗試進(jìn)行布局。中航工業(yè)集團(tuán)以工業(yè)APP為具體抓手,持續(xù)將飛機(jī)研制技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、知識總結(jié)積累,形成結(jié)構(gòu)化、軟件化模型庫,大幅度提升了型號研制的協(xié)同工作效率。中國商用飛機(jī)領(lǐng)域也開發(fā)了大量專用APP,依據(jù)飛機(jī)的各種結(jié)構(gòu)、功能、生產(chǎn)和保障等特點(diǎn)形成個(gè)性化定制軟件,在2017年成功首飛的國產(chǎn)大型客機(jī)C919研發(fā)過程中發(fā)揮了重要作用。
何強(qiáng)告訴記者,截止到2017年,我國工業(yè)APP已經(jīng)在航空、航天、船舶、兵器、電子和汽車等多個(gè)高端制造領(lǐng)域開展了應(yīng)用,形成了數(shù)千個(gè)企業(yè)通用APP和專用APP。預(yù)計(jì)到2020年,工業(yè)APP開發(fā)生態(tài)初步形成。
對于工業(yè)APP應(yīng)該如何進(jìn)一步發(fā)展,秦成認(rèn)為,工業(yè)APP可以分三類:第一類是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司基于對制造業(yè)的理解開發(fā)出基礎(chǔ)共性的APP,如PTC通過ThingWorx提供的Navigate幫助企業(yè)其他部門人員快速訪問PLM工程數(shù)據(jù),提供的AssetAdvisor幫助管理實(shí)時(shí)連接的設(shè)備/產(chǎn)品/資產(chǎn)等,提供的VuforiaChalk幫助進(jìn)行遠(yuǎn)程專家指導(dǎo)。并且構(gòu)建APP應(yīng)用市場及應(yīng)用開發(fā)社區(qū)。第二類是各個(gè)工業(yè)企業(yè),甚至各個(gè)部門形成自己的個(gè)性地專用的工業(yè)APP,如某道工序的工藝質(zhì)量提升分析APP。第三類是行業(yè)通用性工業(yè)APP,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廠商及實(shí)施商通過實(shí)施及總結(jié)形成。如在機(jī)車行業(yè)形成PHM監(jiān)控與管理的APP,在風(fēng)機(jī)行業(yè)形成風(fēng)機(jī)健康維護(hù)的APP。