物聯(lián)網（IoT）已經在道路運輸行業(yè)中發(fā)揮著及其重要的作用，并被廣泛應用，從溫度控制和預測停機到減少車輛爆胎風險。根據Statista發(fā)布的一項調查顯示，制造、運輸、物流和配件行業(yè)兩年內將在物聯(lián)網平臺、系統(tǒng)和服務上投入400億美元。物聯(lián)網將從根本上改變了所有行業(yè)，運輸業(yè)也不例外，而且它也越來越依賴于技術。那么，物聯(lián)網如何影響運輸業(yè)？使用物聯(lián)網傳感器收集車輛和輪胎數據為車輛配備物聯(lián)網傳感器，可以比以前更輕松地收集和分析車輛數據。

傳感器收集的數據使整個車隊能夠做到實時跟蹤、監(jiān)控、分析和維護。輪胎制造商大陸集團最近推出了一款名為ContiConnect的數字輪胎監(jiān)控平臺，該平臺由三部分構成，首先是輪胎傳感器，安裝在輪胎內襯上以測量輪胎壓力和溫度；該系統(tǒng)的第二部分是車場讀取站，相當于安裝在公司場地上的“網關”，以供商用車輛定期通過，例如，它可以安裝在洗車車間、加油站或安全檢查站等，車場讀取站是輪胎傳感器與大陸公司軟件平臺之間的“橋梁”，當車輛通過時，能夠讀取傳感器上的數據并將其發(fā)送到后臺進行分析；第三部分，是基礎軟件，這包括門戶網站，車隊運營商的員工可以使用該門戶來監(jiān)控輪胎，例如，它會顯示輪胎的歷史記錄，讓他們能夠進行回顧性分析。

物聯(lián)網在道路運輸行業(yè)中會產生怎樣的影響力

而且，當發(fā)現特定問題并需要維護時，系統(tǒng)將通過電子郵件或短信向車隊經理發(fā)送通知。易腐貨物的運輸但問題不僅僅只是輪胎，在運輸行業(yè)中運輸的許多貨物易腐爛和/或對生態(tài)敏感，此類貨物可能受到高溫或低溫、振動、沖擊和潮濕影響。在醫(yī)療行業(yè)，運送生物制品和生物藥品的車輛在運輸途中必須保持一定溫度。當實施物聯(lián)網應用程序時，如果溫度條件偏離設定值時，司機和操作管理人員就會收到警告信息，這樣做可以防止?jié)撛谖ｋU和危及生命的后果發(fā)生。遵守法規(guī)越來越多的政府法規(guī)對公路運輸業(yè)產生影響。

電子記錄設備（ELD）政策于2017年底生效，要求所有汽車運輸公司在其車輛上安裝電子設備，以自動記錄司機的工作時間。根據法規(guī)要求，卡車司機每天開車不能超過11小時，而且必須有充分的10小時休息時間。在這項政策生效之前，大多數司機，即使不是所有司機，都會用手動日志來記錄他們的駕駛時間。一些較大運輸公司現在已在其車輛中安裝了ELD，與此同時，即使是一些規(guī)模較小的運輸公司大多數都符合要求。減少浪費位于明尼蘇達州的UpperLakesFoods公司利用物聯(lián)網技術記錄檢查過程中出現的問題。

移動ELD解決方案使司機能夠用智能手機或平板電腦記錄開車前后的檢查情況，數據被傳遞到貨運公司，并記錄所有問題。這就提供了一個主動、高效的維護模型，連接物聯(lián)網的卡車有助于優(yōu)化維護計劃并避免不必要的行駛里程和車輛空閑時間。物聯(lián)網為優(yōu)化公司日常業(yè)務創(chuàng)造了先決條件，使公司能夠改進交付策略，降低運輸成本或減少排放，例如，如果兩個司機從同一地點出發(fā)，使用不同的路線到達同一目的地，傳感器數據將提供重要的見解，比如，哪個司機更快地到達目的地，支付更少的費用或節(jié)省更多燃料。

與UpperLakesFoods公司一樣，優(yōu)化是主要目標，這使公司能夠簡化和標準化其交付流程。避免停機或更快地識別停機時間車隊運營商的另一個關鍵領域是車輛停機時間，它們被認為是卡車維修方面最大的支出項目之一，如果意外停機，成本會迅速上升。物聯(lián)網應用程序為車隊所有者提供重要信息，并幫助避免未來故障，如引擎問題或至少更快地識別它們。道路運輸行業(yè)將從物聯(lián)網解決方案中獲益匪淺，從溫度控制和預測停機時間到減少危險的輪胎被扎，車隊所有者和后勤協(xié)調員將越來越多地利用這項技術為客戶提供更好的服務。