【中國傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 據(jù)外媒報(bào)道，一位知情人士透露，美國私人股本集團(tuán)貝恩資本（BainCapital）正在評估一項(xiàng)潛在交易，即以逾40億歐元的價(jià)格將德國照明集團(tuán)歐司朗私有化。五年前，歐司朗從德國西門子公司分拆出來。
在貝恩資本有意收購這家市值38億歐元的公司之后，歐司朗股價(jià)飆升16%。歐司朗以及總部位于波士頓的貝恩資本均拒絕置評。
歐司朗今年處境艱難，連續(xù)發(fā)布了兩次盈利預(yù)警，其股價(jià)也因此下跌逾一半，從1月份的79歐元峰值暴跌至上月的30歐元。周二（11月27日），該公司股價(jià)上漲后達(dá)39.29歐元。
歐司朗發(fā)布的盈利預(yù)警在一定程度上反映了汽車業(yè)面臨的困境，因?yàn)樵摴疽话胧杖刖鶃碜云囆袠I(yè)。隨著汽車銷量在中國放緩、新排放標(biāo)準(zhǔn)（WLTP）打擊了歐洲汽車制造商的產(chǎn)量以及美國威脅要對歐洲和中國發(fā)起一場更廣泛的貿(mào)易戰(zhàn)，包括大陸集團(tuán)、蒂森克虜伯以及舍弗勒在內(nèi)的一系列汽車零部件供應(yīng)商紛紛發(fā)布了盈利預(yù)警。戴姆勒和寶馬等汽車制造商已經(jīng)下調(diào)了全年盈利預(yù)期，而通用汽車周一（11月26日）宣布將關(guān)閉七家工廠。
歐司朗首席執(zhí)行官Olaf Berlien今年八月份向投資者表示，“我們產(chǎn)品需求出現(xiàn)了下降，實(shí)際上許多大型汽車制造商的利潤也出現(xiàn)了預(yù)警。普通照明及移動(dòng)通信行業(yè)的客戶均出現(xiàn)了項(xiàng)目延期情況。人們擔(dān)心大國間的貿(mào)易沖突還會擴(kuò)大?！?/p>
歐司朗一直試圖將重心從照明業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，以實(shí)現(xiàn)收入多元化。今年早些時(shí)候，歐司朗表示將出售其燈具業(yè)務(wù)，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向半導(dǎo)體、數(shù)字化以及園藝等高增長領(lǐng)域。一年前，歐司朗與大陸集團(tuán)成立了一家合資企業(yè)，生產(chǎn)用于傳感器的先進(jìn)電子和光學(xué)產(chǎn)品。
兩年前，歐司朗與有意收購該公司的中國投資者進(jìn)行了初步談判，但此舉遭到德國工會的強(qiáng)烈反對，談判最終也以失敗告終。
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