【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 智能工廠內(nèi)部結構層次劃分
智能工廠探索實踐實例:
1.西門子安貝格工廠實現(xiàn)多品種工控機的混線生產(chǎn),產(chǎn)品合格率高達99.9988%。
2.FANUC公司實現(xiàn)機器人和伺服電機生產(chǎn)過程的高度自動化和智能化,最高720小時無人值守。
智能工廠內(nèi)部結構層次劃分:
基礎設施層
指的就是工廠用網(wǎng)絡覆蓋,實現(xiàn)指令自動下達和設備產(chǎn)線信息采集;解決各種設備、機器人、傳感器和工控之間的聯(lián)網(wǎng)問題。簡單來說就是建立一個全網(wǎng)絡覆蓋的工廠這就好比新裝修的辦公室通了Wi-Fi,滿格信號才能擁有強大的工作動力!
智能裝備層
它主要包含生產(chǎn)設備、檢測設備和物流設備。智能化的加工中心能夠邊檢測邊加工。機器人通過視覺、力覺傳感器,準確識別工件,自主進行裝配。智能物流設備則包括:自動化立體倉庫、AGV輸送車、懸掛式輸送鏈等。
智能流水線
它的特點是在生產(chǎn)和裝配的過程中,自動進行生產(chǎn)、質(zhì)量、能耗等數(shù)據(jù)采集,并顯示實時的生產(chǎn)狀態(tài);生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)柔性自動化,支持相似產(chǎn)品的混線生產(chǎn),靈活調(diào)整工藝。
智能車間層
采用網(wǎng)絡對車間進行管理,進行高效的排產(chǎn)和人員排班,提高設備利用率,減少庫存。在這里邊車間物流的智能化至關重要。
工廠管控層
工廠管控層有如“監(jiān)管者”一般的存在,實時顯示整座工廠的運行狀態(tài),一旦及時發(fā)現(xiàn)哪一個環(huán)節(jié)設備出現(xiàn)問題,就能自動報警加速處理
智能工廠的實現(xiàn)要將工廠內(nèi)的各種設備連結成網(wǎng)路,從各種不同的角度取得與管理點的裝置有關的數(shù)據(jù)。
需做到工廠內(nèi)部各類活動資訊的可視化,明確每種咨詢之間的因果關系,然后采取必要的行動,把諸如此類的事項整合完善:比如提升質(zhì)量管理能力、降低相關部門在管理期間問題的成本,加強減耗節(jié)排能力,改善財政現(xiàn)金流通,做到超越人類可承受范圍的層次,這邊是劃時代的智能工廠經(jīng)營理念。
那么智能工廠的細部咨詢大概是什么呢?
在原有的工廠里面,工廠內(nèi)的生產(chǎn)設備及MES系統(tǒng)等,在功能上來看都是單獨運作的系統(tǒng)。
由于每架機器的設備供應商可能都不一樣,負責人和操作人員也不同等不穩(wěn)定因素,所以無論是在技術上在組織上,這些都沒有整合在一起。一旦這些系統(tǒng)之間需要配合合作,或者是共享相關數(shù)據(jù),一旦超出技術人員操作范圍內(nèi)的咨詢數(shù)據(jù)時,便只能透過每個系統(tǒng)的報告及數(shù)據(jù),以技術操作人員轉(zhuǎn)交實體的形式,再來操作系統(tǒng)之間的合作和數(shù)據(jù)咨詢共享。
一旦咨詢數(shù)據(jù)的共享只要經(jīng)過人手,便有可能需要騰出一段時間來處理,這樣便有了時間落差。而傳遞咨詢數(shù)據(jù)的人員,也難免有別的后續(xù)工作安排,對于提高咨詢數(shù)據(jù)方來說,要是自己拿不好處的話,他們也不會把咨詢拿出來。這會導致需求方,連自己都不知道有沒有掌握的咨詢數(shù)據(jù),更別說后續(xù)分享的事情了,后續(xù)也無法想出更有效率的新方式了。
如果用人的身體來比喻的話,五官都按照自己的節(jié)奏運作的狀態(tài),如果大腦想要往右走,便需要要花上好幾天的時間,才傳達到腳那邊,腳才會往右邊移動,如果腳受傷了,也的花好幾天時間,才能反饋到大腦。
智能工廠就像人一樣,有一個統(tǒng)一的大腦在分析,不至于手腳不同步。在智能工廠里,無論是同一階層的部門或設備還是不同階層的部門或設備都能夠透過網(wǎng)路,機動地交換資訊。在智能工廠網(wǎng)絡的覆蓋下,可以實現(xiàn)消除任何部門之間或設備供應商之間的隔閡。
在過去,不同的設備生產(chǎn)廠商的電腦之間都無法連接,要做到個人電腦和商配電腦互通簡直是想都不敢想。而現(xiàn)在辦公室內(nèi)的電腦處理器和打印機等設備都已經(jīng)可以連起來了,工廠也是一樣。
只要穿過網(wǎng)絡彼此連線,這樣不僅能縮短時間上的落差,而且原本得依賴技術工作人員的咨詢數(shù)據(jù)共享,站在組織的角度上共享咨詢資料數(shù)據(jù)都變得簡單。
大腦的思考收到反饋,馬上傳達給四肢運動及五官,五官及四肢馬上傳達給大腦。