【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 日前,西門子推出全新Simcenter?軟件解決方案,實(shí)現(xiàn)以設(shè)計(jì)為中心的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(AEV)熱仿真——這是業(yè)內(nèi)首個(gè)專為解決與AEV設(shè)計(jì)相關(guān)的關(guān)鍵熱驅(qū)動(dòng)挑戰(zhàn)的綜合易用解決方案,如延長(zhǎng)電動(dòng)續(xù)航里程、優(yōu)化艙內(nèi)舒適性、設(shè)計(jì)傳感器和確保所有自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng)的可靠性等。
●易于使用的解決方案幫助電子和汽車設(shè)計(jì)工程師在設(shè)計(jì)過(guò)程中及早處理關(guān)鍵熱變更問(wèn)題
●利用熱設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)為自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性需求提供支持,無(wú)需犧牲續(xù)航里程、乘客舒適性或艙內(nèi)體驗(yàn)
●交付最完整的數(shù)字化雙胞胎,生成精確熱模型,用于預(yù)測(cè)實(shí)際性能,同時(shí)幫助降低與創(chuàng)建物理樣機(jī)和開(kāi)展廣泛測(cè)試有關(guān)的成本及時(shí)間損失
“據(jù)StrategyAnalytics預(yù)測(cè),絕大部分自動(dòng)駕駛汽車將配備電氣化動(dòng)力總成?!盨trategyAnalytics全球汽車業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)IanRiches說(shuō),“以可靠的自動(dòng)駕駛性能、較長(zhǎng)的單次充電續(xù)航里程以及最優(yōu)艙內(nèi)體驗(yàn)脫穎而出的汽車原始設(shè)備制造商很可能成為當(dāng)今移動(dòng)時(shí)代的贏家。像西門子新發(fā)布的Simcenter解決方案之類的熱設(shè)計(jì)軟件能夠幫助原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商打造差異化優(yōu)勢(shì)并在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的AEV市場(chǎng)上勝出。”
成功的AEV設(shè)計(jì)要求汽車工程師同時(shí)滿足一系列相互依存的需求。AD功能性必須確保安全執(zhí)行,包括傳感器融合箱和各式各樣的傳感器。實(shí)現(xiàn)這些傳感器及其它AD系統(tǒng)的精確熱設(shè)計(jì)是確保安全自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。但是,車輛高性能AD系統(tǒng)的熱負(fù)荷與電力負(fù)荷可導(dǎo)致電動(dòng)續(xù)航里程最高縮短35%。同樣,艙內(nèi)乘客舒適性要求和機(jī)械駕駛行為會(huì)顯著影響車輛的電動(dòng)動(dòng)力總成能源效率和續(xù)航里程。對(duì)AD電子系統(tǒng)(從IC和車輛集成到電動(dòng)動(dòng)力總成和座艙設(shè)計(jì))實(shí)現(xiàn)高效、相互依存的熱設(shè)計(jì)是成功實(shí)現(xiàn)AEV開(kāi)發(fā)的必備條件。
作為其Simcenter產(chǎn)品組合的一部分,西門子新推出的熱仿真解決方案是業(yè)內(nèi)首個(gè)專為幫助設(shè)計(jì)工程師攻克此類挑戰(zhàn)的解決方案。該解決方案幫助主流汽車工程師充分利用信息豐富的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)技術(shù),生成高度精確的動(dòng)力總成、處理器、傳感器以及其他推動(dòng)下一代AEV設(shè)計(jì)的關(guān)鍵支持技術(shù)的熱數(shù)字化雙胞胎仿真。
其它新功能包括部件熱力和電動(dòng)動(dòng)力總成性能的協(xié)同仿真、電動(dòng)機(jī)性能仿真與電氣和熱管理系統(tǒng)仿真之間的連通性、以及利用熱數(shù)字化雙胞胎模型探索設(shè)計(jì)空間。此Simcenter解決方案還提供與電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具和CAD設(shè)計(jì)平臺(tái)的無(wú)縫連接,幫助工程師在開(kāi)發(fā)過(guò)程的最初階段輕松解決電子、電氣和機(jī)械領(lǐng)域之間的設(shè)計(jì)共依存性。
“成功打造第一代AEV需要在熱力、機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)之間實(shí)現(xiàn)智能集成,這是西門子尤其擅長(zhǎng)的領(lǐng)域?!盨iemensPLM仿真與測(cè)試解決方案高級(jí)副總裁JanLeuridan說(shuō),“我們新推出的Simcenter熱設(shè)計(jì)解決方案可滿足電氣化和自動(dòng)駕駛功能需求,能夠讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)輕松創(chuàng)建準(zhǔn)確的虛擬原型,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)設(shè)計(jì)效率。這一新解決方案將為我們的客戶帶來(lái)顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),幫助他們信心滿滿地設(shè)計(jì)出更安全可靠的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車?!?/p>
在9月19日舉辦的第19屆年度集成電子解決方案論壇(IESF)上,西門子就該新解決方案發(fā)表了題為《以設(shè)計(jì)為中心的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車能源和熱管理》的報(bào)告。相關(guān)展示于當(dāng)天下午3時(shí)(東部夏令時(shí)間)在美國(guó)密歇根州普利茅斯圣約翰酒店(TheInnatSt.John’s)Galilee會(huì)議室舉行。
產(chǎn)品詳情及上市情況
西門子以設(shè)計(jì)為中心的熱仿真解決方案包含用于在本地CAD環(huán)境中進(jìn)行電子和電動(dòng)動(dòng)力總成熱仿真的SimcenterFLOEFD?軟件、用于電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的SimcenterMotorsolve?軟件、以及用于實(shí)現(xiàn)從卓越的部件設(shè)計(jì)到1D系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)協(xié)同仿真的1DCFDSimcenterFlomaster?軟件。計(jì)劃于2018年10月全面上市。
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