【中國傳動網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】 東芝(Toshiba)16日發(fā)布新聞稿宣布，因使用于電動車(EV)、油電混合車(HEV)、鐵道車輛的鋰離子電池今后市場將擴大，因此決議投資162億日元于橫濱事業(yè)所內(nèi)興建新廠房、擴增鋰離子電池，該新廠房將在2019年7月動工、預計2020年10月完工。
東芝自家研發(fā)的鋰離子電池「SCiB」擁有充電時間短、壽命長等特性。
東芝未公布上述新廠的產(chǎn)能規(guī)模，而據(jù)日經(jīng)新聞指出，上述新廠導入量產(chǎn)后，東芝鋰離子電池產(chǎn)能預估將較現(xiàn)行增加5成。
日經(jīng)新聞指出，東芝目前僅利用日本柏崎工廠生產(chǎn)鋰離子電池、該座工廠的鋰離子電池Cell月產(chǎn)能約100萬個，不過因產(chǎn)能追不上需求增幅、因此決定增產(chǎn)因應。
根據(jù)YahooFinance的資料顯示，截至臺北時間17日上午8點13分為止，東芝大漲1.86%至3,285日元。
東芝去年和鈴木、DENSO在印度設立電池合資公司，計劃投資200億日元在印度設廠、目標2020年啟用。
東芝6月19日宣布，將和雙日(Sojitz)、巴西礦山公司CBMM攜手研發(fā)鋰離子電池用負極材，目標是研發(fā)出在相同尺寸下、續(xù)航距離可增加至現(xiàn)行3倍的電池產(chǎn)品。
車用鋰離子電池需求旺，豐田汽車(Toyota)旗下子公司「PrimearthEVEnergy(PEVE)」7月時宣布將追加興建2座鋰離子電池新廠房，整體產(chǎn)能據(jù)悉將擴增至現(xiàn)行的5倍。
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