【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 10月11日晚間消息，華為全鏈接大會(huì)進(jìn)入第二天。華為云正式發(fā)布EI城市智能體，幫助解決更多城市難題。華為云相關(guān)負(fù)責(zé)人指表示，EI基于新發(fā)布的昇騰AI芯片，全棧全場(chǎng)景服務(wù)升級(jí)，這也標(biāo)志著華為云將全面進(jìn)入AI新時(shí)代。

關(guān)于人工智能的重要發(fā)現(xiàn)

賈永利表示，自2017年9月在HUAWEICONNECT2017上推出華為云EI企業(yè)智能以來(lái)，華為云通過(guò)在城市、制造、物流、互聯(lián)網(wǎng)等8大行業(yè)的超過(guò)200個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行探索，在將人工智能應(yīng)用于企業(yè)場(chǎng)景的過(guò)程中，華為云有三大重要發(fā)現(xiàn)：

1.價(jià)值—AI讓IT由信息支撐走向生產(chǎn)，正在加速直接價(jià)值創(chuàng)造；

2.人才—AI在行業(yè)落地需要行業(yè)智慧與AI的深度結(jié)合，要雙方專家共同尋找場(chǎng)景和問(wèn)題解決路徑；

3.生產(chǎn)力—大量數(shù)據(jù)的清理、標(biāo)注、訓(xùn)練仍然需要數(shù)周、數(shù)月，包括最終AI模型上線生產(chǎn)被數(shù)以萬(wàn)億次的調(diào)用，迫切需要的就是算力;

華為云EI全棧全場(chǎng)景從“芯“出發(fā)

為了解決以上三個(gè)問(wèn)題，賈永利宣布，基于華為最新發(fā)布的Ascend310及910AI芯片，華為云EI從“芯”出發(fā)，全棧全場(chǎng)景服務(wù)強(qiáng)力升級(jí)。在AI基礎(chǔ)算力上，華為云EI將提供從虛擬機(jī)、容器到裸金屬各種形態(tài)的服務(wù)；對(duì)于H系列的高配虛擬機(jī)將標(biāo)配一顆Ascend310芯片推理能力提升計(jì)算性能16倍，用戶也可以通過(guò)在異構(gòu)ECS和CCI服務(wù)中根據(jù)需要配置最高512TOPS推理服務(wù)；針對(duì)訓(xùn)練場(chǎng)景華為云EI將提供ECS和裸金屬形態(tài)最高2PFLOPS的計(jì)算能力。

在基礎(chǔ)計(jì)算能力之上，華為云EI將提供從基礎(chǔ)平臺(tái)服務(wù)到通用API、高級(jí)API、預(yù)集成方案在內(nèi)的45種服務(wù)、142項(xiàng)功能；這些服務(wù)將覆蓋AI資深數(shù)據(jù)科學(xué)家、數(shù)據(jù)工程師、普通IT工程師到業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)等各類人群的各種使用場(chǎng)景。

華為云EI助力AI產(chǎn)業(yè)升級(jí)

賈永利表示，華為云EI正致力于助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)，針對(duì)海量重復(fù)場(chǎng)景、專家經(jīng)驗(yàn)場(chǎng)景及多域協(xié)同場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)效率提升、專業(yè)傳承和突破極限。

例如，華為云EI深度學(xué)習(xí)和圖像搜索服務(wù)，幫助中國(guó)圖庫(kù)改進(jìn)了海量版權(quán)圖片的追責(zé)過(guò)程，支持每日數(shù)十萬(wàn)新增版權(quán)圖片和數(shù)千萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)圖片的自動(dòng)入庫(kù)和交叉檢查，準(zhǔn)確率達(dá)99%，是典型的海量重復(fù)計(jì)算場(chǎng)景應(yīng)用。

華為云EI城市智能體

“EI智能體”是華為云應(yīng)用于解決各個(gè)行業(yè)問(wèn)題的細(xì)分場(chǎng)景，面向各行業(yè)推出的智能解決方案，旨在幫助企業(yè)提升生產(chǎn)效率，讓行業(yè)變得更加智能。2018年6月，華為云針對(duì)交通和工業(yè)分別推出了EI交通智能體和EI工業(yè)智能體。

華為云EI城市智能體，通過(guò)AI協(xié)同云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等技術(shù)，在交通、環(huán)保、應(yīng)急處理、水務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)探索高效的資源調(diào)度與配置，打造專為城市構(gòu)筑的全場(chǎng)景AI服務(wù)平臺(tái)，讓效率提升、能耗降低、綠色環(huán)?？梢云诖?/p>

深圳交警與華為云

深圳市公安局交通警察局交通科技處處長(zhǎng)李強(qiáng)表示，在華為云EI交通智能體的支持下，智能執(zhí)法迅速落地。

1.2018年上半年通過(guò)部署開(kāi)車打手機(jī)、未系安全帶、刷臉執(zhí)法等AI應(yīng)用，深圳交警執(zhí)法量增加了15%。

2.治堵，過(guò)去是車看燈，讀秒數(shù)通行；現(xiàn)在是燈看車，讀車數(shù)放行。深圳交警正在深圳龍崗坂田43個(gè)路口部署EI交通智能體TrafficGo解決方案，試點(diǎn)在線信號(hào)配時(shí)，其中關(guān)鍵路口等待時(shí)間平均縮短17.7%，通行“速”、“率”齊升。

3.指揮，構(gòu)建新型運(yùn)營(yíng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)“最快雙腿”和“最強(qiáng)大腦”緊密結(jié)合，深圳交警“鐵騎專項(xiàng)行動(dòng)”應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間縮短67%，管理“能”、“效”齊升。

三聯(lián)虹普&華為云

北京三聯(lián)虹普新合纖技術(shù)服務(wù)股份有限公司董事、戰(zhàn)略投資部總經(jīng)理張敏喆在演講中表示：“長(zhǎng)期以來(lái)，紡織業(yè)面臨著產(chǎn)品一致性要求高、行業(yè)單一標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法滿足客戶定制化差異化需求、人工抽檢難度高等問(wèn)題。端邊云協(xié)同的工業(yè)智能體，通過(guò)歷史產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)的云上訓(xùn)練，以及邊緣側(cè)過(guò)程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)在線質(zhì)量分析，構(gòu)建豐富的特征庫(kù)，能匹配客戶精準(zhǔn)質(zhì)量需求，根據(jù)客戶質(zhì)量偏好實(shí)現(xiàn)分揀，打造靈活、準(zhǔn)確、快速的軟件定義柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，將客戶需求匹配率提升了28.5%，釋放了柔性制造潛能。”

最后，賈永利表示：“華為AI芯片帶來(lái)的算力提升，意味著華為云將全面進(jìn)入AI新時(shí)代。華為云EI城市智能體也期望與眾多合作伙伴同行，共同創(chuàng)造城市的美好未來(lái)。華為云EI智能體希望能更好地結(jié)合行業(yè)智慧，成為行業(yè)升級(jí)新引擎，最終實(shí)現(xiàn)‘用得起、用得好、用得放心’的普惠AI。”

大多數(shù)中國(guó)企業(yè)雖然正在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但目前所做的工作從本質(zhì)上看其實(shí)為數(shù)字化交易（digitaltransactions），數(shù)字化交易只是提高利潤(rùn)、優(yōu)化流程和操作，而數(shù)字化業(yè)務(wù)（digitalbusiness）則是創(chuàng)造新的客戶體驗(yàn)、擴(kuò)展產(chǎn)品與服務(wù)、利用IoT等產(chǎn)生新的收入。在今年7月舉辦的GartnerCIO上海峰會(huì)上，Gartner就“針對(duì)2025的現(xiàn)代應(yīng)用策略”表達(dá)了觀點(diǎn)：數(shù)字化業(yè)務(wù)帶來(lái)的轉(zhuǎn)變及改革才是企業(yè)的應(yīng)用策略在2025年需要達(dá)到的水平。

在數(shù)字化業(yè)務(wù)方面，一個(gè)典型例子是2018世界杯期間，華為云利用機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)（MachineLearningService，簡(jiǎn)稱MLS）實(shí)現(xiàn)了世界杯預(yù)測(cè)“AI機(jī)器人”，成功預(yù)測(cè)了40場(chǎng)比賽結(jié)果，其中連續(xù)6場(chǎng)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。在世界杯開(kāi)賽前，不少的機(jī)構(gòu)或研究人員都通過(guò)統(tǒng)計(jì)或民間調(diào)查等進(jìn)行了預(yù)測(cè)。華為云則根據(jù)8年來(lái)所有國(guó)家隊(duì)的比賽結(jié)果，包括每場(chǎng)比賽的時(shí)間和進(jìn)球、國(guó)際足聯(lián)排名和El評(píng)分等，通過(guò)MLS的簡(jiǎn)單拖拽方式就搭建了“AI預(yù)測(cè)帝”，甚至準(zhǔn)確預(yù)測(cè)了冠軍為法國(guó)隊(duì)。

巧的是，去年7月華為云中國(guó)行北京站活動(dòng)就以“如果未來(lái)可以預(yù)見(jiàn)”為主題，而如今通過(guò)華為云機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)等已經(jīng)能夠輕松實(shí)現(xiàn)“預(yù)見(jiàn)未來(lái)”，那么今年7月24日華為云中國(guó)行北京站主題則更新為“在創(chuàng)新的道路上加速奔跑”，北京站活動(dòng)不僅帶來(lái)了深圳站剛發(fā)布的華為云EI智能體，還帶來(lái)了視頻服務(wù)方案、交通智能體、工業(yè)智能體以及混合云容災(zāi)備份服務(wù)等諸多新服務(wù)。華為云通過(guò)EI智能體，以“加速奔跑”的態(tài)勢(shì)，推動(dòng)2018下半年云市場(chǎng)進(jìn)入企業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新的落地階段。

現(xiàn)實(shí)世界中的“預(yù)測(cè)帝”

進(jìn)入2018年夏天以來(lái)，暴雨、洪災(zāi)、水澇等自然災(zāi)害頻發(fā)，北京市就多次發(fā)布了由強(qiáng)降雨引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害橙色預(yù)警，山區(qū)地區(qū)發(fā)生泥石流、崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)升高，即使市場(chǎng)區(qū)的建筑物、橋梁、地下管道等的潛在損壞風(fēng)險(xiǎn)也有所升高。與預(yù)測(cè)世界杯冠軍相比，預(yù)測(cè)自然災(zāi)害等帶給社會(huì)的影響程度，更有現(xiàn)實(shí)意義。

北京云廬科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：云廬科技）成立于2015年，是專注于大型基礎(chǔ)建設(shè)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商。云廬科技CEO王長(zhǎng)欣在華為云2018中國(guó)行北京站上介紹，中國(guó)大量基建項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)年限為50多年，而強(qiáng)降雨等自然災(zāi)害帶來(lái)基建設(shè)施的影響巨大，甚至能夠?qū)е赂哞F局部段的破壞。改開(kāi)40年來(lái)，不少基建項(xiàng)目已經(jīng)臨近設(shè)計(jì)年限，對(duì)于基建工程的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為影響民生的重大社會(huì)需求。

大型基礎(chǔ)建設(shè)健康監(jiān)測(cè)發(fā)展分為三個(gè)階段：早期通過(guò)人工巡檢和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷基建工程的裂縫等取樣；后來(lái)專家開(kāi)始通過(guò)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析論證；2014年以后隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，IoT和人工智能逐漸應(yīng)用到工程的性能監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。云廬科技自研的高精度數(shù)據(jù)解算與分析平臺(tái)（MPACP）與基礎(chǔ)建設(shè)健康監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)分析與預(yù)警平臺(tái)（YSMAC），全面應(yīng)用了華為云的容器、微服務(wù)、大數(shù)據(jù)、EI等PaaS技術(shù)和GPU加速等IaaS技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)和智能邊緣計(jì)算等連接與邊緣技術(shù)，是EI智能體在工業(yè)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

其中，云廬科技開(kāi)發(fā)的基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)的MPACP平臺(tái)，集成了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析與結(jié)算、數(shù)據(jù)后處理等模塊的操作，準(zhǔn)實(shí)時(shí)處理精度在1——0.1mm以內(nèi)，后處理在亞毫米以內(nèi)。YSMAC平臺(tái)以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的力學(xué)數(shù)值模擬平臺(tái)為基礎(chǔ)，以GIS+BIM三維直觀展示為手段，結(jié)合工程監(jiān)測(cè)和環(huán)境監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)，通過(guò)人工智能和深度學(xué)習(xí)，對(duì)結(jié)構(gòu)和環(huán)境進(jìn)行長(zhǎng)期和全局性健康分析。

據(jù)王長(zhǎng)欣介紹，MPACP基于華為云，精度可以穩(wěn)定在0.7和1毫米之間，很好的滿足了工程需求。YLSAS中的力學(xué)仿真平臺(tái)采用了華為云的容器和微服務(wù)，數(shù)據(jù)分析采用了華為云的大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，華為云深度學(xué)習(xí)和力學(xué)仿真平臺(tái)之間通過(guò)實(shí)時(shí)云計(jì)算進(jìn)行交互。整個(gè)過(guò)程中的大規(guī)模計(jì)算，則采用了華為云的GPU加速。此外，云廬科技的便攜式超聲相控陣和TOFD檢測(cè)儀可部署在隧道、鐵路等處，能快速檢測(cè)并生成詳細(xì)、精準(zhǔn)的截面圖像，但由于采樣數(shù)據(jù)量龐大而采用了華為云的邊緣計(jì)算技術(shù)，大幅降低成本、提升檢測(cè)效果。華為的物聯(lián)網(wǎng)雙向通信模塊，被用于傳感器和華為云之間的連接。

“應(yīng)該說(shuō)云廬科技的SaaS層始終長(zhǎng)在華為云PaaS層上”，王長(zhǎng)欣表示。而云廬科技的服務(wù)也創(chuàng)造了重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，王長(zhǎng)欣介紹青島地鐵項(xiàng)目的施工監(jiān)測(cè)，由于青島地質(zhì)條件比較復(fù)雜、離海比較近，采用了云廬科技預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)后，在去年12月份成功預(yù)測(cè)了一次安全隱患。

連接數(shù)字與物理世界的EI智能體

云廬科技是EI智能體在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的代表。期望成為全球領(lǐng)先的工程監(jiān)測(cè)體系互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，云廬科技通過(guò)傳感器和后臺(tái)解算系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)、及時(shí)的感知建筑物或者地下管道等大型基建的安全情況并及時(shí)預(yù)警，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，大幅提升城市的管理效率，而這個(gè)業(yè)務(wù)本身就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新的代表。

那么，怎么理解EI智能體呢？華為公司副總裁、華為云BU總裁鄭葉來(lái)在2018年6月24日的華為云中國(guó)行深圳站上介紹：華為云致力于普惠AI，讓人工智能高而不貴，打造“用得起、用得好、用得放心”的人工智能平臺(tái)，推出EI智能體。華為云EI智能體是應(yīng)用于解決各個(gè)行業(yè)問(wèn)題的細(xì)分場(chǎng)景，面向各行業(yè)的智能解決方案。華為認(rèn)為，AI技術(shù)是通用無(wú)差別的，智能世界的各個(gè)行業(yè)要實(shí)現(xiàn)真正的智能，需要把AI技術(shù)與行業(yè)做有機(jī)結(jié)合，在數(shù)字世界中把各個(gè)場(chǎng)景下的智能體打造出來(lái)。

交通智能體是EI智能體的一個(gè)方向。此前，深圳交警與華為深度合作，通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新共建“城市交通大腦”（城市交通智能體），探索更為高效的交通管理技術(shù)體系架構(gòu)，解決城市交通擁堵的難題?；谂c深圳交警的成功合作，2018年4月，華為與北京市交管局合作，在北京的海淀區(qū)上地三街，率先開(kāi)展利用AI算法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線決策、信號(hào)配時(shí)優(yōu)化和時(shí)段自動(dòng)劃分的試點(diǎn)應(yīng)用。據(jù)第三方公司評(píng)估報(bào)告顯示，上地三街車流主方向（東西方向）平均延誤下降15.2%，平均車速提升15%，支路的平均延誤時(shí)間降低了10——20%。

在工業(yè)生產(chǎn)中，PCB板是最常見(jiàn)的組件，遇到最多的問(wèn)題是虛焊和多焊。傳統(tǒng)模式依靠人工檢查，五分鐘檢查一個(gè)，耗時(shí)費(fèi)力還容易出錯(cuò)。華為作為制造企業(yè)，基于在工業(yè)方面的一系列實(shí)踐，貫穿“研發(fā)設(shè)計(jì)——智能產(chǎn)線——工業(yè)管理——物流——營(yíng)銷”全流程，通過(guò)工業(yè)智能體融合數(shù)據(jù)，打通端到端的業(yè)務(wù)全流程，把大量重復(fù)的人工工作由機(jī)器替代，結(jié)果成品率效果大幅度提升。華為云目前還在和國(guó)內(nèi)知名空壓機(jī)廠家合作，支撐實(shí)現(xiàn)未來(lái)工廠實(shí)現(xiàn)能耗降低、節(jié)能減排。

華為云EI產(chǎn)品部總經(jīng)理賈永利在華為云中國(guó)行2018北京站上對(duì)EI智能體進(jìn)行了進(jìn)一步解讀。他強(qiáng)調(diào)，智能體能夠打通數(shù)字世界和物理世界，把物理世界的復(fù)雜信息傳遞給數(shù)字世界，并通過(guò)邊緣和端的能力再把數(shù)字世界的分析結(jié)果輸出到物理世界進(jìn)行有效測(cè)試。其中，對(duì)于EI智能體來(lái)說(shuō)，行業(yè)智慧是核心和關(guān)鍵。此外，EI智能體不僅基于歷史的統(tǒng)計(jì)，而且是在實(shí)時(shí)感知基礎(chǔ)上的互動(dòng)和優(yōu)化。

去年9月，在華為全聯(lián)接大會(huì)首次發(fā)布EI企業(yè)智能，包括基礎(chǔ)平臺(tái)服務(wù)、通用服務(wù)（大數(shù)據(jù)、視覺(jué)認(rèn)知、語(yǔ)音語(yǔ)義）、行業(yè)場(chǎng)景解決方案三大類；到了2017年底，華為云EI企業(yè)智能進(jìn)一步推出智能水務(wù)、智能制造、智能電力、智能交通、智能金融、智能零售等六大行業(yè)解決方案。那么到了2018年6月再次推出EI智能體，實(shí)際上就把之前發(fā)布的EI企業(yè)智能服務(wù)、行業(yè)解決方案以及華為云完整的全棧能力，再加上華為自身在物聯(lián)網(wǎng)和通信領(lǐng)域的技術(shù)，為用戶場(chǎng)景打造連接數(shù)字世界和物理世界的完整解決方案。

以云廬科技為例，云廬科技的平臺(tái)依托云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)本地主機(jī)的小型化、輕便化設(shè)計(jì)，通過(guò)成熟的公有云、私有云技術(shù)將復(fù)雜的大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析、結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算及人工智能損傷識(shí)別積累通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)器完成，本地僅需要配備聯(lián)網(wǎng)的通用設(shè)備即可滿足復(fù)雜的監(jiān)測(cè)計(jì)算分析功能，從而使建筑物成為具備在線感知、云端超算、智能學(xué)習(xí)和自我診斷的智能建筑，確保關(guān)鍵性工程結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期安全運(yùn)維。云廬科技其實(shí)就是利用華為云的全棧功能，設(shè)計(jì)了智能建筑健康檢測(cè)“智能體”解決方案，其中包括云、管、端、本地計(jì)算、連接、分析以及反饋等的完整閉環(huán)。

今天，企業(yè)上云已不再是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)遷移，ICT行業(yè)越來(lái)越需要全棧工程，華為云以從底層IaaS到PaaS的全棧云服務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)通信和混合云解決方案及管理的能力在2017年快速開(kāi)拓國(guó)內(nèi)云市場(chǎng)，已上線16大類超過(guò)120款云服務(wù)，以及制造、電商、游戲、金融、車聯(lián)網(wǎng)、SAP、HPC、IoT、安全、DevOps等60+解決方案。在2018年7月發(fā)布的《TheForresterWave:Full-StackPublicCloudDevelopmentPlatformsInChina,Q32018》報(bào)告中，華為云以僅運(yùn)營(yíng)1年多的時(shí)間，就躍居中國(guó)本土公有云領(lǐng)導(dǎo)者象限。

華為云EI智能體以及普惠AI理念的提出，是整個(gè)華為企業(yè)服務(wù)能力的進(jìn)一步整合。2018年6月29日，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在的第二十二屆中國(guó)國(guó)際軟件博會(huì)高峰論壇上表示，“華為云就是另外一個(gè)榮耀”。徐直軍具體解釋，榮耀是用在線方式服務(wù)面向消費(fèi)者客戶，華為云是用在線方式把華為30多年打造的基礎(chǔ)設(shè)施面向ToB客戶。因此，華為云承擔(dān)的使命不僅僅是創(chuàng)造收入，而是華為公司未來(lái)所有業(yè)務(wù)的底座，包括承載消費(fèi)者BG面向全球的用戶服務(wù)、華為面向170多個(gè)國(guó)家內(nèi)部的IT服務(wù)、華為面向運(yùn)營(yíng)商走向全面云化的戰(zhàn)略等。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，華為云將推動(dòng)云計(jì)算市場(chǎng)走向IT、CT以及云計(jì)算技術(shù)的大融合，以EI智能體這樣的整合解決方案，幫助企業(yè)落地?cái)?shù)字化新業(yè)務(wù)。