Melexis的TPMS傳感器為商用車安全性保駕護航

時間:2018-10-11

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:2018年10月10日,比利時泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis宣布推出第三代具有擴展壓力范圍的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)傳感器---MLX91804-007/008,該系列產品通過完善商用車的胎壓監(jiān)測,顯著提升道路安全性。

【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 2018年10月10日,比利時泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis宣布推出第三代具有擴展壓力范圍的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)傳感器---MLX91804-007/008,該系列產品通過完善商用車的胎壓監(jiān)測,顯著提升道路安全性。

全球不同地區(qū)均以立法形式針對乘用車的TPMS作出規(guī)定。隨著公眾對商用車(包括重型卡車和公共汽車)TPMS的關注度日益提升,結合未來可能出臺的法律法規(guī),Melexis的MLX91804輪胎監(jiān)測傳感器可以成為商用車TPMS的典范產品。50%的卡車故障歸因于輪胎故障,有效監(jiān)測輪胎性能可以在發(fā)生故障前進行預警,幫助商用車隊安全平穩(wěn)地營運。

Melexis的MLX91804是一款基于MEMS的壓力傳感器,其將精密的微控制器與16kB閃存以及節(jié)約能耗的無線發(fā)送器和接收器完美融合,適用于汽車基礎設施的通信。這款器件采用4mmx5mm的14引腳無鉛DFN封裝,小巧的外型世界領先(比最接近的競品器件小60%)。除此之外,該器件具備一個g值范圍較大(高達700g)的雙軸加速度計,可檢測車輪移動情況并支持車輪傳感器自動定位功能。

在TPMS傳感器模塊中,電池幾乎始終是最大的組件,必須具備充足的電量,預期壽命不得低于10年。商用車的使用率高達80%,乘用車使用率僅為10%。因此,輪胎傳感器模塊在使用過程中的平均溫度相當高。MLX91804的功耗極低,在休眠模式下尤其明顯(室溫下的電流為90nA,+70°C時僅為230nA),其可顯著減小電池的體積和重量,整個TPMS傳感器模塊的體積隨之減小。

Melexis負責TPMS的營銷經(jīng)理IvanZagan表示:“TPMS對于商用車的重要價值越來越受到OEM和車隊負責人的認可。我們的解決方案將小巧的尺寸、優(yōu)異的性能與低功耗和堅固耐用等不可或缺的屬性相結合,必將在這一新興市場中取得成功。車輛配備Melexis的MLX91804后,整支車隊的輪胎性能將在云端獲得遠程監(jiān)測,效率優(yōu)勢明顯,最終達到節(jié)省成本的目的?!?/p>

 

中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0