【零跑汽車(chē)：零跑首款量產(chǎn)車(chē)型S01將于明年一季度開(kāi)始交付】近日，在由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦、NBD汽車(chē)承辦的“2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車(chē)峰會(huì)暨‘美好出行’獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”上，零跑汽車(chē)副總裁趙剛透露，“零跑的首款量產(chǎn)車(chē)型S01將于明年一季度開(kāi)始交付，明年5月開(kāi)始批量交付?！?/p>

零跑汽車(chē)副總裁趙剛

據(jù)了解，零跑正和大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片，其芯片“凌芯01”于去年11月啟動(dòng)，今年5月達(dá)到集成驗(yàn)證階段，將在2019年二季度開(kāi)始實(shí)車(chē)測(cè)試。

在上述活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，趙剛演示了“零跑S01”的智能駕駛輔助系統(tǒng)。趙剛介紹稱(chēng)，“該系統(tǒng)現(xiàn)階段具有人臉識(shí)別、一鍵召喚和自動(dòng)泊車(chē)等功能。與特斯拉的自動(dòng)泊車(chē)不同的是，零跑汽車(chē)的算法可以讓車(chē)出來(lái)后為駕駛員提供最佳位置，且可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)和離車(chē)后的兩種自動(dòng)泊車(chē)方案?！?/p>

據(jù)了解，成立于2015年7月的零跑汽車(chē)目前已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段。與此同時(shí)，零跑汽車(chē)已經(jīng)搭建起自己的銷(xiāo)售模式和服務(wù)體系。不過(guò)，趙剛表示，目前零跑的第一要?jiǎng)?wù)是核心技術(shù)研發(fā)，而不是盈利，“零跑汽車(chē)在5年時(shí)間里能逐步開(kāi)始造血就是成功?！?/p>

不能完全復(fù)制手機(jī)行業(yè)模式

在零跑的成長(zhǎng)之路上，安防行業(yè)巨頭大華股份為零跑汽車(chē)提供了資金、技術(shù)、人才和管理經(jīng)驗(yàn)。除了大華股份，還有一家企業(yè)給零跑提供了“IT基因”，這家企業(yè)就是華為。

趙剛認(rèn)為，華為和零跑都要做真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)，零跑的愿景就是成為汽車(chē)界的華為。但是，造車(chē)行業(yè)和手機(jī)行業(yè)存在很多不同，行業(yè)模式并不能完全復(fù)制?！霸谥悄墚a(chǎn)品的發(fā)展路徑上，你一定要有自己的專(zhuān)利技術(shù)，也就是企業(yè)的核心控制點(diǎn)?！?/p>

據(jù)了解，在過(guò)去的37個(gè)月里，零跑汽車(chē)自主研發(fā)了T平臺(tái)(A00級(jí)別)、S平臺(tái)(A0級(jí)別)和C平臺(tái)(A級(jí))三大整車(chē)平臺(tái)及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，擁有100多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。

趙剛透露，零跑S01已經(jīng)有40多輛測(cè)試樣車(chē)，從去年開(kāi)始，整體實(shí)測(cè)安全無(wú)事故里程已超過(guò)50萬(wàn)公里，未來(lái)將在零跑的量產(chǎn)車(chē)上進(jìn)行適用。

“零跑汽車(chē)已經(jīng)完整掌握自動(dòng)駕駛核心硬件平臺(tái)和算法技術(shù)，并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)自動(dòng)駕駛感知、決策執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的自主化覆蓋。”趙剛說(shuō)。

電動(dòng)車(chē)企應(yīng)保證先活下來(lái)

“做智能電動(dòng)車(chē)是一個(gè)漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，一家企業(yè)前3年應(yīng)保證先活下來(lái)，不要考慮掙錢(qián)?！壁w剛說(shuō)。

據(jù)了解，零跑基于S平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型S01是兩門(mén)轎跑，百公里加速6.9秒，續(xù)航里程360km，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)元左右。

這是零跑造車(chē)之路的起點(diǎn)。在談及S01和接下來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，趙剛表示：“考慮到現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和成本現(xiàn)狀，零跑沒(méi)有像很多造車(chē)新勢(shì)力一樣從SUV產(chǎn)品切入市場(chǎng)，我們先做了兩輪的轎跑。”

趙剛透露，零跑A0級(jí)車(chē)上市，裝備了很多智能功能。增加一些附加值之后，隨后推出A00級(jí)車(chē)，然后是A+、B+車(chē)型。

據(jù)了解，零跑S01將于明年一季度正式上市;T平臺(tái)首款車(chē)型將于明年三季度上市;C平臺(tái)首款車(chē)型則將于2021年一季度上市。

趙剛稱(chēng)，零跑汽車(chē)將采用“直營(yíng)+城市伙伴”的模式銷(xiāo)售汽車(chē)。其中，直營(yíng)的“大本營(yíng)”也是零跑首家體驗(yàn)店選在杭州，預(yù)計(jì)今年10月份開(kāi)業(yè)。接下來(lái)，零跑在每個(gè)城市會(huì)有一個(gè)合作伙伴，并建設(shè)各自的直營(yíng)店、體驗(yàn)中心以及服務(wù)中心，預(yù)計(jì)明年零跑會(huì)在18個(gè)城市展開(kāi)布局。

目前，零跑汽車(chē)在浙江金華的生產(chǎn)工廠正在建設(shè)中，并已于2018年6月封頂，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能5萬(wàn)輛，后續(xù)年產(chǎn)能將擴(kuò)充到25萬(wàn)輛。